VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI - Feststellbremse (EPB / SBC) - Berganfahrassistent einstellen

Hallo jenstheobald, vielen Dank für deine Anfrage.
Der Berganfahrassistent ist mit der Diagnose leider nicht zu verändern.
Ich denke das selbst du VW Mechaniker da nichts machen können, ggfs mit einem Freischaltpin.
Dieser Anfahrassistent ist ja so auch den Richtlinien entsprechend produziert worden.
Gern kläre ich das am Montag ab und gebe hierzu noch eine Rückmeldung, sofern dieses doch möglich ist.

Viele Grüße
Team autoaid

Hallo,
Es gibt wohl 3 Stufen, ab wann der Assistent greift. Ich hatte da mal ne Werkstatt in der Nähe, der hat solche Dinge gemacht, leider gibt's die nicht mehr.
Ich hab den Anfahrassiatenten damals nicht verändern lassen, inzwischen denke ich, wäre toll, wenn er früher greift.
Diese Werkstatt hatte mir damals auch Regenschließen und Leaving home freigeschaltet.
Wäre toll, wenn autoaid sowas auch könnte.
Ihr braucht nicht extra nachfragen, bin nächste Woche sowieso in der VW Werkstatt, dann frage ich mal.

Hallo Jenstheobald, danke für dein Feedback.
Das Thema der Codierungen ist sicherlich bekannt, aber man muss dazu sagen das diese Einstellungen nicht in "Jedermanns" technischer Versiertheit liegt.
Soll bedeuten das man darüber auch einiges zum Nachteil codieren kann.
Die Modelle ab Bj. 2004/2005 etwa, haben die Einführung der "langen Codierung" bekommen. Da ist es nicht mehr so einfach wie noch davor.
Ebenfalls muss man dabei bedenken das jeder Hersteller seine eigenen Möglichkeiten hat, womit ein einziges Diagnosesystem nicht mehr so Preisgünstig wäre wie es jetzt ist.
Mit der autoaid Diagnose ist es schon mehr als Perfekt, man müsste dann, wenn man nur einen Typ Fahrzeughersteller hat, ein weiteres System nehmen womit man diese "Feinarbeiten" und tieferen Möglichkeiten hat.

ABER..!! Nochmals möchte ich darauf hinweisen das die Basiseinstellungen ein Standartwert sind und diese nur verändert werden sollten wenn der Hersteller darüber Kenntnis hat. Jetzt ist eine Berganfahrhilfe vielleicht kein Problem, aber sagen wir mal man codiert einen Beifahrerairbag aus.. Wenn dann dieses Auto ohne Kenntnis des neuen Besitzers verkauft wird, dann begibt man sich sehr schnell auf die Strafseite.
Ich kann aus eigener Kenntnis sagen das die langen Codierungen viele viele Möglichkeiten der Veränderung bieten. Da sind selbst die täglichen Nutzer der VAS5052 und weiter schon mit überfragt. Und die arbeiten "nur" damit.

Bei Autoaid hat man halt alle gängigen Hersteller und dabei noch die meisten Steuergeräte die ausgelesen werden können.
Und das ist "Benchmark" im Sinne von Diagnosetools.
Man bedenke dabei auch das Hersteller wie Bosch oder das MegaMacs von ATU monatliche oder jährliche Gebühren verlangen die so um die 2000€ liegen.
Aber selbst die können kaum was machen.

Von daher ist es schon sinnig das du das direkt bei VW machen lässt und ich würde noch vorschlagen das du das schriftlich ebenfalls festhältst, falls du mal das Auto verkaufst.
Ist nur ein Ratschlag von mir und absolut freundlich gemeint.

Viele Grüße
Team autoaid

Ps.: Ich frage aber dennoch mal an, für mich schonmal als weiteres Feedback. Gerne kann ich die Info dann noch hier senden, wenn dazu Interesse besteht.

Ja, gerne, ne zweite Meinung schadet ja nicht. Danke.