Neu: Connected Car
Technische Details
autoaid Connected Car System 2G
| Hardware | OBD2 Dongle |
| Abmessungen (mm) | 55,3 x 42,8 x 20,5 |
| Gewicht (g) | 35 |
| Prozessor | ARM Cortex M4, 72 MHz, Instant Boot < 100ms |
| Konnektivität | GSM/EDGE, Quad Band (850, 900, 1800, 1900 MHz) |
| Erweiterte Konnektivität | 4G CAT-M1 (bald verfügbar) |
| GPS Empfänger / GSM Modul | Quectel MC60, Assisted GPS, GLONASS, Galileo und QZSS Empfindlichkeit: -167 dBm für Tracking Kanäle: 99 Akquisition / 33 Tracking |
| SIM Karte | Nano SIM (vorinstalliert) |
| Normen und Protokolle | SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW SAE J1978 SAE J1979 SAE J2012 SAE J2178-1/2/3/4 SAE J2284-1/2/3/4 SAE J2411 (SW-CAN) SAE J2534 SAE J2819 (TP2.0) ISO 9141-2 ISO 11898 (CAN) ISO 14229-1/2/3 (UDS) ISO 14230 KWP2000 ISO 15031-1/2/3/4/5/6/7 (OBD-II & E-OBD) ISO 15765-1/2/3/4 CAN (DoCAN) ISO 27145-1/2/3/4 (WWH-OBD) FNOS (Ford specific Diagnostics) GMLAN (General Motors specific Diagnostics / CAN) + ca. 30 weitere herstellerspezifische Protokolle |
| Pin-Konfiguration | Pin Switching / Multiplexing für CAN und K-Line |
| Eingebautes Bluetooth | BT 3.0 und BT 4.0 (auf Anfrage) |
| 3D Beschleunigungssensor | Full Scale Output Range: ±2g; ±4g; ±6g; ±8g; ±16g 16-bit Datenausgabe; geringe Temperaturdrift; gute Linearität |
| Interne Stromversorgung | Superkondensatoren |
| Tonausgabe | Interner Buzzer |
| Betriebssystem | autoaid Connect OS 2.1 |
| Spannung | 8 bis 16 V |
| Betriebstemperatur | -30 / +65°C |
| Region | Weltweit |
| Zertifizierung | CE, ECE (E24*10R05/01*2817*00) |
| Gehäusefarbe | Schwarz (weitere Farben und White-Label-Lösungen auf Wunsch) |
| Hardware OBD2 Dongle |
| Abmessungen (mm) 55,3 x 42,8 x 20,5 |
| Gewicht (g) 35 |
| Prozessor ARM Cortex M4, 72 MHz, Instant Boot < 100ms |
| Konnektivität GSM/EDGE, Quad Band (850, 900, 1800, 1900 MHz) |
| Erweiterte Konnektivität 4G CAT-M1 (bald verfügbar) |
| GPS Empfänger / GSM Modul Quectel MC60, Assisted GPS, GLONASS, Galileo und QZSS Empfindlichkeit: -167 dBm für Tracking Kanäle: 99 Akquisition / 33 Tracking |
| SIM Karte Nano SIM (vorinstalliert) |
| Normen und Protokolle SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW SAE J1978 SAE J1979 SAE J2012 SAE J2178-1/2/3/4 SAE J2284-1/2/3/4 SAE J2411 (SW-CAN) SAE J2534 SAE J2819 (TP2.0) ISO 9141-2 ISO 11898 (CAN) ISO 14229-1/2/3 (UDS) ISO 14230 KWP2000 ISO 15031-1/2/3/4/5/6/7 (OBD-II & E-OBD) ISO 15765-1/2/3/4 CAN (DoCAN) ISO 27145-1/2/3/4 (WWH-OBD) FNOS (Ford specific Diagnostics) GMLAN (General Motors specific Diagnostics / CAN) + ca. 30 weitere herstellerspezifische Protokolle |
| Pin-Konfiguration Pin Switching / Multiplexing für CAN und K-Line |
| Eingebautes Bluetooth BT 3.0 und BT 4.0 (auf Anfrage) |
| 3D Beschleunigungssensor Full Scale Output Range: ±2g; ±4g; ±6g; ±8g; ±16g 16-bit Datenausgabe; geringe Temperaturdrift; gute Linearität |
| Interne Stromversorgung Superkondensatoren |
| Tonausgabe Interner Buzzer |
| Betriebssystem autoaid Connect OS 2.1 |
| Spannung 8 bis 16 V |
| Betriebstemperatur -30 / +65°C |
| Region Weltweit |
| Zertifizierung CE, ECE (E24*10R05/01*2817*00) |
| Gehäusefarbe Schwarz (weitere Farben und White-Label-Lösungen auf Wunsch) |