Kundefrage vom 05.10.2015, 20:28:25
Symptome
- keine leistung
Antwort vom 06.10.2015, 14:38:32
Hallo Winkel-Garage,
vielen Dank für Ihre Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
Mit einem einzelnen Fehlercode ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Der Fehlercode P0234 (16618) besagt, dass ein Fehler bzgl. des Turboladers vorliegt; die Ladedruckregelung hat die Regelgrenze überschritten (Überladung). Das kann mehrere Ursachen haben.
Mögliche Symptome sind meist aufleuchtende MKL, Motorklingeln oder -klopfen beim Beschleunigen, unrunder Motorlauf, Leistungsverlust, zu hoher Ladedruck.
Zunächst sollten Sie überprüfen, ob Kabel, Steckverbindungen etc. des Ladedrucksensors [G31] und des Ladedruckregelventils [N75] Schäden aufweisen. Oftmals reicht schon ein korrodierter Stecker oder ein aufgescheuertes bzw. gebrochenes Kabel, um derlei Fehler auszulösen.
Weitere Ursachen könnte ein Defekt der genannten Teile sein.
Des Weiteren wären die Turboschläuche zu kontrollieren. Sitzen diese richtig, sind lose, verstopft oder rissig? Risse müssen nicht unbedingt durch eine Sichtprüfung entdeckt werden können. Es ist möglich, dass sich Risse beim Fahren durch Pfeifen bemerkbar machen, da sich ein Schlauch erst unter Last ausdehnt und dadurch Luft durch einen kleinen (Haar-)Riss entweicht.
Letztlich könnte natürlich auch der Turbolader selbst defekt sein.
Ich hoffe, diese Informationen können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein. Es würde mich darüber hinaus freuen, wenn Sie mir Feedback zukommen lassen würden, ob Sie den Fehler beheben (lassen) konnten.
vielen Dank für Ihre Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
- VW Touran I (Typ 1T) 2.0 TDI (BKD)
- Symptom: keine Leistung
- Fehlercode: P0234
Mit einem einzelnen Fehlercode ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Der Fehlercode P0234 (16618) besagt, dass ein Fehler bzgl. des Turboladers vorliegt; die Ladedruckregelung hat die Regelgrenze überschritten (Überladung). Das kann mehrere Ursachen haben.
Mögliche Symptome sind meist aufleuchtende MKL, Motorklingeln oder -klopfen beim Beschleunigen, unrunder Motorlauf, Leistungsverlust, zu hoher Ladedruck.
Zunächst sollten Sie überprüfen, ob Kabel, Steckverbindungen etc. des Ladedrucksensors [G31] und des Ladedruckregelventils [N75] Schäden aufweisen. Oftmals reicht schon ein korrodierter Stecker oder ein aufgescheuertes bzw. gebrochenes Kabel, um derlei Fehler auszulösen.
Weitere Ursachen könnte ein Defekt der genannten Teile sein.
Des Weiteren wären die Turboschläuche zu kontrollieren. Sitzen diese richtig, sind lose, verstopft oder rissig? Risse müssen nicht unbedingt durch eine Sichtprüfung entdeckt werden können. Es ist möglich, dass sich Risse beim Fahren durch Pfeifen bemerkbar machen, da sich ein Schlauch erst unter Last ausdehnt und dadurch Luft durch einen kleinen (Haar-)Riss entweicht.
Letztlich könnte natürlich auch der Turbolader selbst defekt sein.
Ich hoffe, diese Informationen können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein. Es würde mich darüber hinaus freuen, wenn Sie mir Feedback zukommen lassen würden, ob Sie den Fehler beheben (lassen) konnten.
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