Kundefrage vom 07.01.2016, 11:06:08
Symptome
- schlechte Leistung
Beschreibung
Lambdasonde, NTC Wasser, NW Positionsgeber, Einspritzleiste mit Ventilen und Zündkerzen erneuert und Fehler Gemisch zu fett tritt regelmäßig alle paar hundert KM wieder auf
Antwort vom 23.02.2016, 10:59:01
Hallo Karmannghia,
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
Mit einzelnen Fehlercodes ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Der Fehlercode 16556 (P0172) besagt, dass die Gemischbildung zu fett ist. Leider ist der Fehlercode sehr allgemein, sodass viele Bauteile als Ursache in Betracht kommen.
Folgende potentielle Ursache sind denkbar:
Eine häufige Ursache für diesen Fehler ist der Luftmassenmesser. Auch die Verkabelung des LMM ist zu überprüfen. Gibt es einen Kabelbruch, Wackelkontakt, nicht richtig sitzende oder lose Steckverbindungen, korrodierte Anschlüsse?
Der LMM könnte bspw. durch eintretendes Wasser beschädigt werden.
Zieht der Motor Nebenluft? Also, alle Leitungen, die am Motor sitzen auf Dichtigkeit prüfen, nachsehen, ob alle Schläuche dort sitzen, wo sie sein sollen.
Allgemein sollte das Kraftstoffsystem unter die Lupe genommen werden. Stimmen Kraftstoffdruck und Zylinderkompression? Sind Einspritzventile und Sicherungen in Ordnung?
Daneben kommen auch Fehlzündungen, falscher Kraftstoffdruck, der Kraftstoff- sowie Luftfilter infrage.
Neben fehlerhaften Einspritzventilen oder einem klemmenden AGR-Ventil kommen auch zu hoher Motorölstand oder ein nicht richtig sitzender Ölpeilstab infrage.
Ich hoffe, diese Informationen können Dir bei der Lösung Deines Problems behilflich sein.
Solltest Du weitere Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.
Viele Grüße
Team autoaid
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
- VW Polo IV (Typ 9N) 1.2 (AZQ / BME)
- Fehlercode: 16556
Mit einzelnen Fehlercodes ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Der Fehlercode 16556 (P0172) besagt, dass die Gemischbildung zu fett ist. Leider ist der Fehlercode sehr allgemein, sodass viele Bauteile als Ursache in Betracht kommen.
Folgende potentielle Ursache sind denkbar:
- Fehler im Kraftstoffsystem
- Kraftstoffdruck & Kraftstoffdruckregler
- Einspritzventile
- Falschluft
- zu viel Motoröl oder nicht richtig sitzender Ölpeilstab
- Zylinderkompression
- Lambdasonde & Lambdaregelung
- Luftmassenmesser
- usw.
Eine häufige Ursache für diesen Fehler ist der Luftmassenmesser. Auch die Verkabelung des LMM ist zu überprüfen. Gibt es einen Kabelbruch, Wackelkontakt, nicht richtig sitzende oder lose Steckverbindungen, korrodierte Anschlüsse?
Der LMM könnte bspw. durch eintretendes Wasser beschädigt werden.
Zieht der Motor Nebenluft? Also, alle Leitungen, die am Motor sitzen auf Dichtigkeit prüfen, nachsehen, ob alle Schläuche dort sitzen, wo sie sein sollen.
Allgemein sollte das Kraftstoffsystem unter die Lupe genommen werden. Stimmen Kraftstoffdruck und Zylinderkompression? Sind Einspritzventile und Sicherungen in Ordnung?
Daneben kommen auch Fehlzündungen, falscher Kraftstoffdruck, der Kraftstoff- sowie Luftfilter infrage.
Neben fehlerhaften Einspritzventilen oder einem klemmenden AGR-Ventil kommen auch zu hoher Motorölstand oder ein nicht richtig sitzender Ölpeilstab infrage.
Ich hoffe, diese Informationen können Dir bei der Lösung Deines Problems behilflich sein.
Solltest Du weitere Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.
Viele Grüße
Team autoaid
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