Kundefrage vom 18.09.2015, 11:19:49
Symptome
- Schwellenspannung cid19=3,6V
Antwort vom 15.07.2015, 14:30:00
Der genannte Fehlercode P0402 besagt, dass in der Abgasrückführung ein zu hoher Luftdurchsatz detektiert wurde.
Zunächst sollten Sie das AGR-System genau auf Undichtheiten prüfen. Das AGR-Ventil sollte gereinigt werden, da es oftmals aufgrund von Verkokung festhängt. Zur elektrischen Prüfung können Sie sich zunächst die Sensordaten des AGR-Positionssensors anzeigen lassen und auf Plausibilität prüfen. Auch ein Aktuatortest am AGR-Magnetventil steht zur Verfügung.
Am Kabelbaumstecker der AGR Steuereinheit ist die Versorgungsspannung zu prüfen. Hier sollten zwischen Klemme 2 und Klemme 4 ca. 5 V anliegen und zwischen Klemme 1 (+) und Fahrzeugmasse ca. 12 V Bordspannung. Der Widerstand des Ventils sollte 7–9 Ohm betragen (Klemme 1 gegen Klemme 5) und der Widerstand des Positionssensors 2,8–4,4 kOhm (Klemme 2 gegen Klemme 4) – jeweils bei 20 °C gemessen.
Der Kabelbaum zwischen Stellmotor und Motorsteuergerät muss auf Durchgang, Plus- und Masseschluss getestet werden. Was Sie uns mit dem beschriebenen Symptom: Schwellenspannung cid19=3,6V
genau mitteilen möchten, ist mir leider nicht klar. Vielleicht können Sie dass noch mal präzisieren.
Ich hoffe, diese Angaben können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein.
Zunächst sollten Sie das AGR-System genau auf Undichtheiten prüfen. Das AGR-Ventil sollte gereinigt werden, da es oftmals aufgrund von Verkokung festhängt. Zur elektrischen Prüfung können Sie sich zunächst die Sensordaten des AGR-Positionssensors anzeigen lassen und auf Plausibilität prüfen. Auch ein Aktuatortest am AGR-Magnetventil steht zur Verfügung.
Am Kabelbaumstecker der AGR Steuereinheit ist die Versorgungsspannung zu prüfen. Hier sollten zwischen Klemme 2 und Klemme 4 ca. 5 V anliegen und zwischen Klemme 1 (+) und Fahrzeugmasse ca. 12 V Bordspannung. Der Widerstand des Ventils sollte 7–9 Ohm betragen (Klemme 1 gegen Klemme 5) und der Widerstand des Positionssensors 2,8–4,4 kOhm (Klemme 2 gegen Klemme 4) – jeweils bei 20 °C gemessen.
Der Kabelbaum zwischen Stellmotor und Motorsteuergerät muss auf Durchgang, Plus- und Masseschluss getestet werden. Was Sie uns mit dem beschriebenen Symptom: Schwellenspannung cid19=3,6V
genau mitteilen möchten, ist mir leider nicht klar. Vielleicht können Sie dass noch mal präzisieren.
Ich hoffe, diese Angaben können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein.
Passen beim Schrauben perfekt zusammen:
Reparaturanleitungen & autoaid Diagnosegeräte
Jetzt entdecken