Kundefrage vom 25.05.2016, 10:48:16
Symptome
- motor controle lampe abgas leuchtet ständig
Beschreibung
abgas contole lampe leuchtet ständig
Antwort vom 25.05.2016, 11:53:09
Hallo john1954, vielen Dank für deine Anfrage in der Community.
Der Fehlercode bedeutet bei VW folgendes: P 1553 Höhensensor/Saugrohrdrucksensor unplausibles Verhältnis.
Als mögliche Fehlerquellen wären bei dem Diesel der Saugrohrdrucksensor und auch das AGR Ventil.
Hier kann es an einem Marderbiss liegen, vielleicht mal die Verkabelungen prüfen, ebenfalls die Steckverbindungen und Pins in den Steckergehäusen.
Ausserdem wäre ein verkoktes und dementsprechend teilweise offen stehendes AGR Ventil auch ein Indiz für einen nicht passenden Saugrohrdruck (Ladedruck).
Was allerdings auch sein kann, das wäre ein elektrischer Fehler von Drucksensor selbst.
Mit Hilfe eines Stromlaufplans kannst du auch die Leitungen zum Motorsteuergerät prüfen, ebenfalls kannst du noch das AGR Ventil prüfen, sofern es noch per Unterdruck gesteuert wird, kannst du mal den Schlauch abziehen und an den Istwerten vom HFM erkennen ob sich dabei etwas verändert.
Bedeutet: Bei einem geöffneten AGR Ventil strömt weniger Luftmasse durch den HFM. Ergo sinkt die angezeigte Luftmasse bei offenem AGR und steigt bei geschlossenem, sofern das AGR Ventil sauber arbeitet und nicht offen permanent steht.
Viele Grüße
Team autoaid
Der Fehlercode bedeutet bei VW folgendes: P 1553 Höhensensor/Saugrohrdrucksensor unplausibles Verhältnis.
Als mögliche Fehlerquellen wären bei dem Diesel der Saugrohrdrucksensor und auch das AGR Ventil.
Hier kann es an einem Marderbiss liegen, vielleicht mal die Verkabelungen prüfen, ebenfalls die Steckverbindungen und Pins in den Steckergehäusen.
Ausserdem wäre ein verkoktes und dementsprechend teilweise offen stehendes AGR Ventil auch ein Indiz für einen nicht passenden Saugrohrdruck (Ladedruck).
Was allerdings auch sein kann, das wäre ein elektrischer Fehler von Drucksensor selbst.
Mit Hilfe eines Stromlaufplans kannst du auch die Leitungen zum Motorsteuergerät prüfen, ebenfalls kannst du noch das AGR Ventil prüfen, sofern es noch per Unterdruck gesteuert wird, kannst du mal den Schlauch abziehen und an den Istwerten vom HFM erkennen ob sich dabei etwas verändert.
Bedeutet: Bei einem geöffneten AGR Ventil strömt weniger Luftmasse durch den HFM. Ergo sinkt die angezeigte Luftmasse bei offenem AGR und steigt bei geschlossenem, sofern das AGR Ventil sauber arbeitet und nicht offen permanent steht.
Viele Grüße
Team autoaid
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