Symptome
- Schaltet hart
- Getriebekontrolle leuchtet
Mit Glück sind es „nur“ der Schaltschieber oder die Doppelmagnetventile. Mit Pech ist es das komplette Getriebe, das getauscht werden muss.
Zuerst würde ich mir die Ventile vornehmen; wenn es diese nicht sein sollten, weiter mit dem Schaltschiebergehäuse. Erfahrungsgemäß läuft das Getriebe dann meist wieder. Und je nach Laufleistung kann auch ein Getriebeölwechsel nicht schaden.
Auch wenn es nicht viel ist, so hoffe ich doch, dass Ihnen diese Informationen dennoch weiterhelfen.
Passen beim Schrauben perfekt zusammen:
Reparaturanleitungen & autoaid Diagnosegeräte

