Kundefrage vom 02.03.2017, 13:52:30
Symptome
- Turbo kommt nicht,erst nach 3x wieder aufs Gaspedal stehen kommt dder Turbo plötzlich wieder. Der Turbo und der Partikelfilter wurden vor ca 2500km gewechselt.
Beschreibung
beide Druckwandler habe ich ersetzt und auch den LMM und die Drosselklappenstutzen mit beiden Sensoren. Die DK müsste man Anlernen hiess es, also habe ich mir das autoaid gekauft, Leider ist unter der Beschreibung keine Drosselklappen Vermerkt. Die DK ist auch nicht an einem Stecker Angeschlossen sondern wird einfach drangeschraubt und die beiden Unterdruck Schläuche habe ich wieder sauber dran Montiert. Weiss wirklich nicht mehr weiter. Bitte helfen sie mir. Besten Dank
Antwort vom 05.03.2017, 10:15:14
Hallo und vielen Dank für die Anfrage in der Community. Der Fehlercode bedeutet: LADEDRUCK-REGELVENTIL, SPANNUNG ZU HOCH
Du solltest mal messen wieviel Spannung am Regelventil anliegt. Es kann sein das hier ein Plusschluss im Kabelbaum vorhanden ist. Ebenfalls mit Hilfe des passenden Stromlaufplans auch die Leitungen zum Motorsteuergerät durchmessen, dabei auch auf Plus- und Masseschluss prüfen. Wenn das alles in Ordnung ist, dann könnte es sein das das Motorsteuergerät defekt ist.
Viele Grüße
Team autoaid
Du solltest mal messen wieviel Spannung am Regelventil anliegt. Es kann sein das hier ein Plusschluss im Kabelbaum vorhanden ist. Ebenfalls mit Hilfe des passenden Stromlaufplans auch die Leitungen zum Motorsteuergerät durchmessen, dabei auch auf Plus- und Masseschluss prüfen. Wenn das alles in Ordnung ist, dann könnte es sein das das Motorsteuergerät defekt ist.
Viele Grüße
Team autoaid
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