PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V - Motorsteuerung (EMS) - 0480

Hallo Maninho123,
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.

Folgende Informationen haben wir erhalten:

• Peugeot 307 1.6 16V (TU5 JP4 [NFU])
• P0480

Mit einem einzelnen Fehlercode ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann. Je präziser die Symptombeschreibung, desto besser kann unsere Ferndiagnose ausfallen.

Der Fehlercode P0480 besagt, dass eine Funktionsstörung im Steuerkreis des Kühlerlüfters 1 vorliegt. Ein Ausfall des Kühlerlüfters führt zur Überhitzung des Motors.
Da es sich hierbei um einen abgasrelevanten Fehler handelt, sollte die MKL aufleuchten.
Eine etwaige HU/AU würde nicht bestanden werden.

Weitere Symptome können sein:

• Motor überhitzt
• Motortemperatur-Anzeige schlägt nach oben aus
• Motorklingeln
• erhöhte NOx-Emissionen & erhöhter Verbrauch

Seltener kommt es zusätzlich zu Leistungsproblemen, Motorabsterben oder Fehlzündungen.

Mittels eines Stellgliedtests kannst Du den Kühlerlüfter sowie das Kühlerlüfter-Relais 2 ansteuern und auf Funktion überprüfen. Allerdings ist der Zugriff auf Aktuatoren erst ab autoaid PRO möglich.

Ebenso kannst Du die Spannungsversorgung der Kühlerlüfter-Relais 1 & 2 überprüfen. Bei abgestecktem Relais und ausgeschalteter Zündung wird am Sockel des Relais Klemme 3 gegen Masse gemessen.
Der
Bei eingeschalteter Zündung Klemme 1 gegen Masse messen. Auch hier beträgt der Sollwert 10,0–13,5 V.

Mögliche Ursachen können fehlerhafte oder defekte Sicherung, Relais oder Gebläsemotor sein.
Natürlich müssen sämtliche Kabel- und Steckverbindungen in Ordnung sein. Lassen sich Kabelbrüche, Wackelkontakte, nicht richtig sitzende oder lose Steckverbindungen oder korrodierte Anschlüsse finden?

Der Steckerkontakt des Kühlmitteltemperatursensors kann anfällig für Kontaktkorrosion sein und könnte eine Ursache für Probleme am Kühlsystem sein.
Weitere Bauteile, die als Fehlerquelle infrage kommen:

• Kühlerlüftersteuerung
• Motorsteuergerät
• Kühler fehlerhaft, beschädigt, defekt, verkalkt
• Kühlerverschluss
• Kühlmittelpumpe
• Zylinderkopfdichtung

Wie Du siehst, gibt es im Bereich des Kühlerlüfters zahlreiche Fehlerquellen. Der Fehlercode allein ist hier für eine Ferndiagnose nicht ausreichend, zumal Du keine konkreten Symptome anführtest.

Ich hoffe dennoch, diese Informationen sind Dir behilflich. Solltest Du Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.

Viele Grüße
Team autoaid