Kundefrage vom 18.09.2015, 11:19:49
Symptome
- motorkontrolle
Antwort vom 06.10.2015, 12:02:00
Sehr geehrter Herr *****,
vielen Dank für Ihre Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
Mit einem einzelnen Fehlercode ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Zunächst: Der Fehlercode besagt, dass die Gemischbildung nicht hinhaut, also zu fett oder zu mager ist. Leider ist der Fehlercode sehr allgemein, sodass viele Bauteile als Ursache in Betracht kommen.
Eine häufige Ursache für diesen Fehler ist der Luftmassenmesser. Auch die Verkabelung des LMM ist zu überprüfen. Gibt es einen Kabelbruch, Wackelkontakt, nicht richtig sitzende oder lose Steckverbindungen, korrodierte Anschlüsse?
Der LMM könnte bspw. durch eintretendes Wasser beschädigt worden sein.
Zieht der Motor Nebenluft? Also, alle Leitungen, die am Motor sitzen auf Dichtigkeit prüfen, nachsehen, ob alle Schläuche dort sitzen, wo sie sein sollen.
Weitere Bauteile, die ursächlich sein könnten, wären die Einspritzventile und Sicherungen. Daneben kommen auch Fehlzündungen, falscher Kraftstoffdruck, der Kraftstoff- sowie Luftfilter infrage.
Sollten Sie nicht über das nötige Equipment und/oder die erforderliche Erfahrung verfügen, das Ganze selbst in die Hand zu nehmen, würde ich Ihnen empfehlen, eine kompetente Werkstatt Ihres Vertrauens aufzusuchen, die sich Ihres Problems annimmt.
Ich hoffe, diese Informationen können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein. Es würde mich darüber hinaus freuen, wenn Sie mir Feedback zukommen lassen würden, ob Sie den Fehler beheben (lassen) konnten.
vielen Dank für Ihre Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
- Opel Meriva A 1.6 (Z16XEP)
- Symptome: MKL aktiv
- Fehlercode: P0170
Mit einem einzelnen Fehlercode ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Zunächst: Der Fehlercode besagt, dass die Gemischbildung nicht hinhaut, also zu fett oder zu mager ist. Leider ist der Fehlercode sehr allgemein, sodass viele Bauteile als Ursache in Betracht kommen.
Eine häufige Ursache für diesen Fehler ist der Luftmassenmesser. Auch die Verkabelung des LMM ist zu überprüfen. Gibt es einen Kabelbruch, Wackelkontakt, nicht richtig sitzende oder lose Steckverbindungen, korrodierte Anschlüsse?
Der LMM könnte bspw. durch eintretendes Wasser beschädigt worden sein.
Zieht der Motor Nebenluft? Also, alle Leitungen, die am Motor sitzen auf Dichtigkeit prüfen, nachsehen, ob alle Schläuche dort sitzen, wo sie sein sollen.
Weitere Bauteile, die ursächlich sein könnten, wären die Einspritzventile und Sicherungen. Daneben kommen auch Fehlzündungen, falscher Kraftstoffdruck, der Kraftstoff- sowie Luftfilter infrage.
Sollten Sie nicht über das nötige Equipment und/oder die erforderliche Erfahrung verfügen, das Ganze selbst in die Hand zu nehmen, würde ich Ihnen empfehlen, eine kompetente Werkstatt Ihres Vertrauens aufzusuchen, die sich Ihres Problems annimmt.
Ich hoffe, diese Informationen können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein. Es würde mich darüber hinaus freuen, wenn Sie mir Feedback zukommen lassen würden, ob Sie den Fehler beheben (lassen) konnten.
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