Kundefrage vom 02.07.2017, 12:49:16
Symptome
- Motorleuchte, weniger Anzug
Beschreibung
Die Motorleuchte ging an, das Fahrzeug hatte nicht mehr seine reguläre Leistung. Derzeit ist die Motorleuchte aus, fehler lässt sich löschen, kommt aber wieder
Antwort vom 04.07.2017, 19:38:34
Hallo , vielen Dank für deine Frage in der Community.
Dieser Fehlercode bedeutet: Ladedruck zu niedrig
Ebenfalls ist aber auch im Motorsteuergerät der Fehler zu dem Differenzdrucksensor hinterlegt. Hier könnte es sein das der Ladedruck ein Folgefehler ist. Also wenn eventuell der DPF zu ist, dann kann der Motor nicht mehr genügend Abgas ausstossen um den Turbolader genügend anzutreiben. Weiter kann aber auch der Turbolader, oder dessen Ladedruckseite ein Problem haben. Meistens ist ein gerissener Schlauch daran schuld. Prüfe mal die Ladedruckseite auf Dichtheit, also ob da eventuell ein Riss oder etwas in der Art zu sehen ist. Weiter dann auch die Turboladerverstellung/Steuerung prüfen, diese ist meistens per Unterdruck geregelt, hier könnte ein Marder den Schlauch angenagt haben, wodurch der Turbo nicht mehr angesteuert werden kann.
Prüfe das bitte ebenfalls.
Zu dem Differenzdrucksensor noch: Diesen solltest du erneuern und dabei auch die Schläuche begutachten und ebenfalls diese vom Differenzdrucksensor zum DPF mit erneuern.
Viele Grüße
Team autoaid
Dieser Fehlercode bedeutet: Ladedruck zu niedrig
Ebenfalls ist aber auch im Motorsteuergerät der Fehler zu dem Differenzdrucksensor hinterlegt. Hier könnte es sein das der Ladedruck ein Folgefehler ist. Also wenn eventuell der DPF zu ist, dann kann der Motor nicht mehr genügend Abgas ausstossen um den Turbolader genügend anzutreiben. Weiter kann aber auch der Turbolader, oder dessen Ladedruckseite ein Problem haben. Meistens ist ein gerissener Schlauch daran schuld. Prüfe mal die Ladedruckseite auf Dichtheit, also ob da eventuell ein Riss oder etwas in der Art zu sehen ist. Weiter dann auch die Turboladerverstellung/Steuerung prüfen, diese ist meistens per Unterdruck geregelt, hier könnte ein Marder den Schlauch angenagt haben, wodurch der Turbo nicht mehr angesteuert werden kann.
Prüfe das bitte ebenfalls.
Zu dem Differenzdrucksensor noch: Diesen solltest du erneuern und dabei auch die Schläuche begutachten und ebenfalls diese vom Differenzdrucksensor zum DPF mit erneuern.
Viele Grüße
Team autoaid
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