Kundefrage vom 27.09.2016, 20:42:07
Symptome
- keine leistung
Antwort vom 27.09.2016, 21:05:42
Hallo und vielen Dank für die Anfrage in der Community. Der Fehlercode bedeutet: KRAFTSTOFFZUFÜHRUNGSDRUCK DRUCKRATENKONTROLLIERT MINIMALDRUCK UNTERHALB GEFALLEN
Das heißt nichts anderes als das der Kraftstoffdruck zu gering ist. Dabei kann es sein das die Kraftstoffpumpe zu wenig Druck aufbaut, der Kraftstoffilter verstopft ist oder die Kraftstoffleitungen irgendwo undicht sind.
Normalerweise liegt der Kraftstoffdruck zwischen 3,5-5 bar, prüfe auch mal am Kraftstoffverteiler ob da alles in Ordnung ist, vielleicht ist dort das Druckmembran (sofern verbaut) nicht richtig angesteuert (Unterdruck) oder die Kraftstoffpumpe baut zu langsam den Druck auf. Dieser ist eigentlich so ca. 1-2 sek nach Zündung an da. Das kannst du an den Istwerten prüfen, am Besten allerdings per Druckmanometer, dann siehst du auch ob der Druck bei behalten wird oder ob er wie gesagt langsam steigt und wieder recht zügig abfällt.
Wenn der Kraftstoffdruck nicht passt, dann muss das Motorsteuergerät ja umso länger die Einspritzventile offen halten um entsprechend viel in die Zylinder zu bekommen. Was natürlich auch noch sein kann, das wäre ein undichtes Einspritzventil, dann würde der Kraftstoffdruck ebenfalls nicht erreicht, aber dann hättest du schon abgesoffene Zündkerzen oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher abgelegt.
Viele Grüße
Team autoaid
Das heißt nichts anderes als das der Kraftstoffdruck zu gering ist. Dabei kann es sein das die Kraftstoffpumpe zu wenig Druck aufbaut, der Kraftstoffilter verstopft ist oder die Kraftstoffleitungen irgendwo undicht sind.
Normalerweise liegt der Kraftstoffdruck zwischen 3,5-5 bar, prüfe auch mal am Kraftstoffverteiler ob da alles in Ordnung ist, vielleicht ist dort das Druckmembran (sofern verbaut) nicht richtig angesteuert (Unterdruck) oder die Kraftstoffpumpe baut zu langsam den Druck auf. Dieser ist eigentlich so ca. 1-2 sek nach Zündung an da. Das kannst du an den Istwerten prüfen, am Besten allerdings per Druckmanometer, dann siehst du auch ob der Druck bei behalten wird oder ob er wie gesagt langsam steigt und wieder recht zügig abfällt.
Wenn der Kraftstoffdruck nicht passt, dann muss das Motorsteuergerät ja umso länger die Einspritzventile offen halten um entsprechend viel in die Zylinder zu bekommen. Was natürlich auch noch sein kann, das wäre ein undichtes Einspritzventil, dann würde der Kraftstoffdruck ebenfalls nicht erreicht, aber dann hättest du schon abgesoffene Zündkerzen oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher abgelegt.
Viele Grüße
Team autoaid
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