Kundefrage vom 25.08.2017, 15:40:24
Symptome
- Leistungsverlust, AGR Ventil wurde bereits getauscht
Beschreibung
Leistungsverlust, Motorkontrolllampe leuchtet, Nach 3 mal starten wieder alles OK, Nach ca 50 bis 100 km selbe Problem wieder,
Antwort vom 27.08.2017, 19:41:15
Hallo , vielen Dank für deine Frage in der Community.
Dieser Fehlercode bedeutet: NOX-ÜBERSCHREITUNG - DEAKTIVIERUNG DES ABGASRÜCKFÜHRUNGSSYSTEMS (AGR)
Das ist ein Fehlercode, der eigentlich keiner ist.. Dazu gibt es intern von Daimler Informationen, das hier keine Handlung bedarf. Der Fehler wird auch bei der AU übersehen. Viel wahrscheinlicher ist für dein Problem die folgenden Fehlercodes im Motorsteuergerät:
P012315 Der Positionssensor 1 der Drosselklappe hat Kurzschluss nach Plus.Es liegt ein Kurzschluss nach Plus oder eine Unterbrechung vor.
P208027 Der Temperatursensor 1 'Abgasanlage' (Zylinderreihe 1) hat Funktionsstörung.Die Signaländerungsrate ist oberhalb des zulässigen Grenzwertes.
Hier solltest du mal die Istwerte bei Zündung ein von den Temperatursensoren anschauen, diese sollten alle ziemlich identisch von den Temperaturwerten sein. Allerdings vermute ich das du beide Bauteile ersetzen werden musst, die Drosselklappe kann aufgrund von Verkokung und AGR Rückständen versotten, diese kann man leider nicht mehr reinigen, den Temperatursensor kann man leider nur erneuern.
Viele Grüße
Team autoaid
Dieser Fehlercode bedeutet: NOX-ÜBERSCHREITUNG - DEAKTIVIERUNG DES ABGASRÜCKFÜHRUNGSSYSTEMS (AGR)
Das ist ein Fehlercode, der eigentlich keiner ist.. Dazu gibt es intern von Daimler Informationen, das hier keine Handlung bedarf. Der Fehler wird auch bei der AU übersehen. Viel wahrscheinlicher ist für dein Problem die folgenden Fehlercodes im Motorsteuergerät:
P012315 Der Positionssensor 1 der Drosselklappe hat Kurzschluss nach Plus.Es liegt ein Kurzschluss nach Plus oder eine Unterbrechung vor.
P208027 Der Temperatursensor 1 'Abgasanlage' (Zylinderreihe 1) hat Funktionsstörung.Die Signaländerungsrate ist oberhalb des zulässigen Grenzwertes.
Hier solltest du mal die Istwerte bei Zündung ein von den Temperatursensoren anschauen, diese sollten alle ziemlich identisch von den Temperaturwerten sein. Allerdings vermute ich das du beide Bauteile ersetzen werden musst, die Drosselklappe kann aufgrund von Verkokung und AGR Rückständen versotten, diese kann man leider nicht mehr reinigen, den Temperatursensor kann man leider nur erneuern.
Viele Grüße
Team autoaid
Passen beim Schrauben perfekt zusammen:
Reparaturanleitungen & autoaid Diagnosegeräte
Jetzt entdecken