Kundefrage vom 07.12.2015, 08:16:11
Symptome
- hört nicht auf zum pumpen
Antwort vom 07.12.2015, 13:51:24
Hallo Max,
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
Mit einzelnen Fehlercodes ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Der Fehlercode 5400 besagt, dass das Luftfederungs-Relais zu überprüfen ist. Dieses befindet sich im Sicherungskasten 3 im Motorraum rechts.
Auch die entsprechende Sicherung der AIRMATIC wäre zu überprüfen.
Meist ist es eines der beiden genannten Teile, die Probleme bereiten, wenn die Luftfederung nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Es kommt häufiger vor, dass das Relais hängen bleibt, sodass der Kompressor permanent läuft. Läuft dieser heiß, kann dieser Schäden davontragen, was recht hohe Kosten bedeuten würde. Präventiv kann das Relais alle 50.000–100.000 Kilometer getauscht werden, um einem Schaden am Kompressor zuvor zu kommen.
Da der Fehler sicherheitsrelevant ist, sollte dieser so schnell wie möglich behoben werden.
Ich hoffe, diese Informationen können Dir bei der Lösung Deines Problems behilflich sein. Solltest Du weitere Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.
Viele Grüße
Team autoaid
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
- Mercedes-Benz M-Klasse (W 164) ML 280 CDI 4MATIC (OM 642 DE 30 LA red.)
- Fehlercode: 5400 (AIRMATIC)
Mit einzelnen Fehlercodes ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann.
Der Fehlercode 5400 besagt, dass das Luftfederungs-Relais zu überprüfen ist. Dieses befindet sich im Sicherungskasten 3 im Motorraum rechts.
Auch die entsprechende Sicherung der AIRMATIC wäre zu überprüfen.
Meist ist es eines der beiden genannten Teile, die Probleme bereiten, wenn die Luftfederung nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Es kommt häufiger vor, dass das Relais hängen bleibt, sodass der Kompressor permanent läuft. Läuft dieser heiß, kann dieser Schäden davontragen, was recht hohe Kosten bedeuten würde. Präventiv kann das Relais alle 50.000–100.000 Kilometer getauscht werden, um einem Schaden am Kompressor zuvor zu kommen.
Da der Fehler sicherheitsrelevant ist, sollte dieser so schnell wie möglich behoben werden.
Ich hoffe, diese Informationen können Dir bei der Lösung Deines Problems behilflich sein. Solltest Du weitere Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.
Viele Grüße
Team autoaid
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