Kundefrage vom 28.09.2016, 12:31:58
Symptome
- Rote Warnlampe leuchtet permanent
Beschreibung
Zwei Simulatoren habe ich schon Verbaut. Diagnose Besagt:" Keine Verbindung zum Steuergerät. Alle Sicherungen geprüft.
Antwort vom 28.09.2016, 19:26:45
Hallo , vielen Dank für deine Frage in der Community.
Dieser Fehlercode bedeutet: 906C Ereignis:Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät N93 (Steuergerät Zentrales Gateway) ist gestört.
Was für Simulatoren hast du eingesetzt?
Bei diesem Fehler kann es sein das das Airbagsteuergerät nicht mehr kommuniziert, oder der Potentialverteiler einen defekt hat.
Jedenfalls solltest du mit einem Oszilloskop oder Multimeter den CAN Bus prüfen, das direkt am Potentialverteiler.
Prüfe dabei auch ob dieser vielleicht feucht geworden ist und korrodiert ist an den Steckverbindungen.
Ebenfalls solltest du den CAN Bus auf Plus- und Masseschluss prüfen.
CAN High ist bei der Spannungsmessung zwischen 2,5V-5V am pendeln, wenn du kein analoges Multimeter hast, dann wird das digitale einen Mittelwert von ca. 3,5V setzen. Der CAN Low ist zwischen 2,5V-0V am pendeln, hier gilt gleiches Spiel.
Am besten geeignet dafür ist ein analoges Multimeter, oder halt ein Oszilloskop. Da kann man es schön "bildlich" darstellen und die Rechtecksignale zeigen dabei dann das "leben" auf dem Bus an.
Wenn da allerdings nichts ist, dann solltest du mal aus dem Potentialverteiler nach und nach die Stecker abziehen und immer wieder schauen ob dann vielleicht das Airbagsteuergerät wieder auftaucht.
Viele Grüße
Team autoaid
Dieser Fehlercode bedeutet: 906C Ereignis:Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät N93 (Steuergerät Zentrales Gateway) ist gestört.
Was für Simulatoren hast du eingesetzt?
Bei diesem Fehler kann es sein das das Airbagsteuergerät nicht mehr kommuniziert, oder der Potentialverteiler einen defekt hat.
Jedenfalls solltest du mit einem Oszilloskop oder Multimeter den CAN Bus prüfen, das direkt am Potentialverteiler.
Prüfe dabei auch ob dieser vielleicht feucht geworden ist und korrodiert ist an den Steckverbindungen.
Ebenfalls solltest du den CAN Bus auf Plus- und Masseschluss prüfen.
CAN High ist bei der Spannungsmessung zwischen 2,5V-5V am pendeln, wenn du kein analoges Multimeter hast, dann wird das digitale einen Mittelwert von ca. 3,5V setzen. Der CAN Low ist zwischen 2,5V-0V am pendeln, hier gilt gleiches Spiel.
Am besten geeignet dafür ist ein analoges Multimeter, oder halt ein Oszilloskop. Da kann man es schön "bildlich" darstellen und die Rechtecksignale zeigen dabei dann das "leben" auf dem Bus an.
Wenn da allerdings nichts ist, dann solltest du mal aus dem Potentialverteiler nach und nach die Stecker abziehen und immer wieder schauen ob dann vielleicht das Airbagsteuergerät wieder auftaucht.
Viele Grüße
Team autoaid
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