Kundefrage vom 09.10.2016, 10:19:59
Symptome
- Motor springt nur mit Starterspry an. Kann keine Sensoren auslesen. Auch wenn Stecker (Temp. + Luftmengensensor) vom Ansaugrohr gezogen wird hat es keinen Einfluß auf den Motorlauf.
Beschreibung
Start nur mit Startpilot-Spray möglich.
Egal ob Stacker vom (Temp. + Luftmassensensor) am Ansaugrohr gesteckt oder gezogen wird, der Motor läuft dafon unbeeindruckt und springt auch an, aber nur immer mit einer Priese Starterspray im Luftansaugkanal.
Egal ob Stacker vom (Temp. + Luftmassensensor) am Ansaugrohr gesteckt oder gezogen wird, der Motor läuft dafon unbeeindruckt und springt auch an, aber nur immer mit einer Priese Starterspray im Luftansaugkanal.
Antwort vom 10.10.2016, 07:13:55
Hallo und vielen Dank für die Anfrage in der Community. Der Fehlercode 0010 benennt den Nockenwellensensor, bzw. die Steuerzeit. Dieser Fehler kann auftreten wenn man halt länger orgelt, bzw. mit Startpilot startet. Da ja dann eine unkontrollierte Verbrennung startet.
Nun, diese Fehlersymptomatik ist recht komplex, es ist so das ich zufällig einen ähnlich Fall in den letzten Tagen hatte. Die Koreaner werden von den Istwerten schlecht bis garnicht unterstützt. Das liegt allerdings nicht an der Diagnose, sondern an deren Kommunikationsfähigkeit.
Wenn Mechaniker-Erfahrung und vor allem CDI Kenntnisse vorhanden sind, Achtung Hochdruckanlage..
Dann solltest du schauen ob die Vorförderpumpe die Hochdruckpumpe befällt, weiter dann ob Hochdruck erzeugt wird bei Motor Start.
Oftmals sind es die Injektoren, das dabei die Rücklaufmenge zu hoch ist und der Raildruck einfach nicht aufgebaut werden kann.
Prüfe das mal und gebe dazu Rückmeldung.
Viele Grüße
Team autoaid
Nun, diese Fehlersymptomatik ist recht komplex, es ist so das ich zufällig einen ähnlich Fall in den letzten Tagen hatte. Die Koreaner werden von den Istwerten schlecht bis garnicht unterstützt. Das liegt allerdings nicht an der Diagnose, sondern an deren Kommunikationsfähigkeit.
Wenn Mechaniker-Erfahrung und vor allem CDI Kenntnisse vorhanden sind, Achtung Hochdruckanlage..
Dann solltest du schauen ob die Vorförderpumpe die Hochdruckpumpe befällt, weiter dann ob Hochdruck erzeugt wird bei Motor Start.
Oftmals sind es die Injektoren, das dabei die Rücklaufmenge zu hoch ist und der Raildruck einfach nicht aufgebaut werden kann.
Prüfe das mal und gebe dazu Rückmeldung.
Viele Grüße
Team autoaid
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