Kundefrage vom 01.05.2016, 05:45:12
Symptome
- Motor stottert
Antwort vom 01.05.2016, 14:29:09
Hallo FGL, vielen Dank für deine Anfrage in der Community.
Der Fehlercode bedeutet folgendes: P0401 Abgas-Rückführ-System (EGR) zu niedriger Durchfluß detektiert .
Hier solltest du das AGR System mal auf Verkokung oder nicht funktionalem AGR Ventil prüfen.
Das Steuergerät ermittelt anhand des Luftmassenmessers oder, wenn verbaut, des Saugrohrdrucksensors wie hoch die Rückführrate ist.
Heisst im Klartext, wenn das MSG den Druckwandler/elektrisches AGR Ventil ansteuert, dann erwartet das MSG im Umkehrschluss eine geringere Luftmasse in der Brennkammer. Diese wird dadurch errechnet, ebenso wieviel Rückführung stattfindet, ebenfalls wird dementsprechend die Einspritzmenge angepasst.
Was in deinem Fall dann einen stotternden Motor mit sich bringt.
Also könnte es ein nicht funktionierendes/klemmendes Ventil sein, ein defekter Unterdruckschlauch, oder auch ein Kontaktfehler am Bauteil selbst.
Es könnte sich hier auch um einen Marderbiss handeln, dann wird das Ventil zwar angesteuert, aber z.B. der Unterdruck kann nichts mehr anrichten, weil der Schlauch ein Leck hat.
Als nächste Möglichkeit gäbe es dann noch einen falsch anzeigenden/messenden Luftmassenmesser.
Viele Grüße
Team autoaid
Der Fehlercode bedeutet folgendes: P0401 Abgas-Rückführ-System (EGR) zu niedriger Durchfluß detektiert .
Hier solltest du das AGR System mal auf Verkokung oder nicht funktionalem AGR Ventil prüfen.
Das Steuergerät ermittelt anhand des Luftmassenmessers oder, wenn verbaut, des Saugrohrdrucksensors wie hoch die Rückführrate ist.
Heisst im Klartext, wenn das MSG den Druckwandler/elektrisches AGR Ventil ansteuert, dann erwartet das MSG im Umkehrschluss eine geringere Luftmasse in der Brennkammer. Diese wird dadurch errechnet, ebenso wieviel Rückführung stattfindet, ebenfalls wird dementsprechend die Einspritzmenge angepasst.
Was in deinem Fall dann einen stotternden Motor mit sich bringt.
Also könnte es ein nicht funktionierendes/klemmendes Ventil sein, ein defekter Unterdruckschlauch, oder auch ein Kontaktfehler am Bauteil selbst.
Es könnte sich hier auch um einen Marderbiss handeln, dann wird das Ventil zwar angesteuert, aber z.B. der Unterdruck kann nichts mehr anrichten, weil der Schlauch ein Leck hat.
Als nächste Möglichkeit gäbe es dann noch einen falsch anzeigenden/messenden Luftmassenmesser.
Viele Grüße
Team autoaid
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