Kundefrage vom 18.09.2015, 11:19:49
Symptome
- Motor dreht aber startet nicht
Antwort vom 06.10.2015, 12:26:52
Sehr geehrter Herr *****,
vielen Dank für Ihre Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
Gehe ich recht in der Annahme, dass die Probleme, die Sie mit Ihrem Kuga haben, noch immer dieselben sind, die Sie bereits im Juni/Juli hatten?
Wie ging es seit dem voran?
Der Fehlercode P0A09 besagt, dass die Spannung des Gleichstromwandlers zu niedrig ist. Dieser Fehler verweist auf das Motorsteuergerät.
Für gewöhnlich wird dieser Fehler gesetzt, wenn interne Fehler im Steuergerät erkannt werden; fehlerhaft könnten demnach EPROM, EEPROM, RAM oder ROM sein.
Auch ist es möglich, dass das MSG nicht oder falsch programmiert wurde.
Wie ich Ihnen bereits am 01. Juli schrieb, sollte die Spannungsversorgung des Motorsteuergeräts überprüft werden. Da interne Fehler im Steuergerät sowie Programmierungen und Codierungen nur mit dem Equipment des Herstellers durchgeführt werden können, kommen Sie vermutlich nicht um einen Gang in eine Ford-Werkstatt herum.
Ich hoffe, diese Informationen können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein. Es würde mich darüber hinaus freuen, wenn Sie mir Feedback zukommen lassen würden, ob Sie den Fehler beheben (lassen) konnten.
vielen Dank für Ihre Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
- Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (DW10 BTED4)
- Symptome: Anlasser dreht, Motor startet nicht
- Fehlercode: P0A09
Gehe ich recht in der Annahme, dass die Probleme, die Sie mit Ihrem Kuga haben, noch immer dieselben sind, die Sie bereits im Juni/Juli hatten?
Wie ging es seit dem voran?
Der Fehlercode P0A09 besagt, dass die Spannung des Gleichstromwandlers zu niedrig ist. Dieser Fehler verweist auf das Motorsteuergerät.
Für gewöhnlich wird dieser Fehler gesetzt, wenn interne Fehler im Steuergerät erkannt werden; fehlerhaft könnten demnach EPROM, EEPROM, RAM oder ROM sein.
Auch ist es möglich, dass das MSG nicht oder falsch programmiert wurde.
Wie ich Ihnen bereits am 01. Juli schrieb, sollte die Spannungsversorgung des Motorsteuergeräts überprüft werden. Da interne Fehler im Steuergerät sowie Programmierungen und Codierungen nur mit dem Equipment des Herstellers durchgeführt werden können, kommen Sie vermutlich nicht um einen Gang in eine Ford-Werkstatt herum.
Ich hoffe, diese Informationen können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein. Es würde mich darüber hinaus freuen, wenn Sie mir Feedback zukommen lassen würden, ob Sie den Fehler beheben (lassen) konnten.
Passen beim Schrauben perfekt zusammen:
Reparaturanleitungen & autoaid Diagnosegeräte
Jetzt entdecken