Kundefrage vom 12.05.2017, 06:57:06
Symptome
- Keine
Beschreibung
Vorkat und Nachkat Lambda bereits ersetzt gegen Orginal Bosch Lambda.
Leider immer noch das Problem.
G235 Zylinderbank 1 Unplausibles Signal.
Weitere Fehler sind:
- 313 Lambdasonde 2 Zylinderbank 1 Stromkreissignal zu langsam.
- P2080 Abgastemeperatursensor Zylinderbank 1 Stromkreis Bereichs/Funktionsfehler.
Freue mich sehr über Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
Leider immer noch das Problem.
G235 Zylinderbank 1 Unplausibles Signal.
Weitere Fehler sind:
- 313 Lambdasonde 2 Zylinderbank 1 Stromkreissignal zu langsam.
- P2080 Abgastemeperatursensor Zylinderbank 1 Stromkreis Bereichs/Funktionsfehler.
Freue mich sehr über Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
Antwort vom 13.05.2017, 20:33:12
Hallo , vielen Dank für deine Frage in der Community.
Dieser Fehlercode deutet auf einen defekten Abgastemperatursensor hin. Dieser sitzt im/am Turbolader und ist mit einer Auswerteelektronik ein Bauteil. Vielleicht kannst du in den Istwerten dazu etwas sehen?
Weiter kannst du noch prüfen ob der Stecker keine Kontaktkorrosion aufweist und diesen mal ab- und wieder anstecken.
Zur Lambdasonde: Du hast beide erneuert? Der Fehlercode zeigt ja das die Nachkatsonde im Stromkreis/Signal zu langsam ist, also entweder nicht auf Betriebstemperatur kommt, was nicht wirklich möglich ist, oder ein Übergangswiderstand im Leitungssatz vorhanden ist. Weiter kann natürlich auch eine neue Sonde einen elektrischen Fehler haben, daher solltest du erstmal vorab die Leitungen vom Motorsteuergerät zur Lambdasonde durchmessen, dabei auch auf Plus- und Masseschluss prüfen.
Die Sonde nach Kat ist eine normale Spannungssprungsonde, die Vorkat ist eine Breitbandsonde, da kannst du leider nicht untereinander tauschen um zu testen ob es von der Sonde oder dem Leitungssatz kommt.
Da müsste dann nochmals eine andere zum testen eingesetzt werden.
Viele Grüße
Team autoaid
Dieser Fehlercode deutet auf einen defekten Abgastemperatursensor hin. Dieser sitzt im/am Turbolader und ist mit einer Auswerteelektronik ein Bauteil. Vielleicht kannst du in den Istwerten dazu etwas sehen?
Weiter kannst du noch prüfen ob der Stecker keine Kontaktkorrosion aufweist und diesen mal ab- und wieder anstecken.
Zur Lambdasonde: Du hast beide erneuert? Der Fehlercode zeigt ja das die Nachkatsonde im Stromkreis/Signal zu langsam ist, also entweder nicht auf Betriebstemperatur kommt, was nicht wirklich möglich ist, oder ein Übergangswiderstand im Leitungssatz vorhanden ist. Weiter kann natürlich auch eine neue Sonde einen elektrischen Fehler haben, daher solltest du erstmal vorab die Leitungen vom Motorsteuergerät zur Lambdasonde durchmessen, dabei auch auf Plus- und Masseschluss prüfen.
Die Sonde nach Kat ist eine normale Spannungssprungsonde, die Vorkat ist eine Breitbandsonde, da kannst du leider nicht untereinander tauschen um zu testen ob es von der Sonde oder dem Leitungssatz kommt.
Da müsste dann nochmals eine andere zum testen eingesetzt werden.
Viele Grüße
Team autoaid
Antwort vom 16.05.2017, 18:50:46
Ok danke.
Passen beim Schrauben perfekt zusammen:
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