ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936A2B__) - Diagnoseschnittstelle (EOBD/OBDII) - 1236

Der genannte Fehlercode P1236 besagt, dass das Drucksignal vom Turbolader zu niedrig ist.

Meistens liegt die Ursache im Bereich der variablen Turbinengeometrie. Am Turbolader befindet sich eine Unterdruckdose mit einem Gestänge, was in den Turbolader führt und die Laderschaufeln verstellt. Der Unterdruck wird über ein elektronisches Regelventil gesteuert. Die Unterdruckseite kann mithilfe einer Unterdruckpumpe geprüft werden.

Schließen Sie diese an die Unterdruckleitung nach dem Regelventil an und beobachten Sie, ob sich das Gestänge bewegt, wenn Sie die Dose mit Unterdruck beaufschlagen. Unterdruckschlauch und Luftstrecke zwischen Turbolader und Ansaugbrücke müssen natürlich auch in Ordnung sein. Wenn die Luftstrecke undicht ist, ist oftmals ein lautes Pfeifen vom Turbolader zu hören. Die Funktion des Regelventils lässt sich mit einem entsprechenden Tester über einen Aktuatortest prüfen.

Sollte das Bauteil nicht arbeiten, wäre zunächst die Versorgungsspannung von 12 V zu prüfen. Das Ansteuersignal ist pulsweitenmoduliert und lässt sich nur mit Hilfe eines Oszilloskops messen. Evtl. ist auch der Drucksensor defekt. Zur Prüfung die Sensordaten auf plausible Werte kontrollieren.

Ich hoffe, diese Angaben können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein.

Hallo *****,
hilfreiche Information. Fakt ist Fehlercode PO238.

Fehlercode P1236
Durchgeführt bis jetzt:
- Unterdruckventil zu U-Dose erneuert Leitungen dicht
- gestänge leichtgängig zu Turbo
- EGR-Ventil gereinigt
- Spule Magnet in ordung, stark verrußt!
- Ladedrucksensor gereinigt
- Luftfilter erneuert
- Dieselfilter erneuert

Letzter Stand der Sache. Fehler traten bei ca. 130km Fahrt auf (Notprogramm). Jetzt nach durchgeführten Punkte, hoffe ich das nach 130km Fahrt kein Notprogramm entsteht.

Verbleibe mit Grüssen *****

Fehlercode Po238 Ladedruck zu hoch sporadisch

wert 1,3 - 1,7 gemessen

Fehlercode P1236 Ladedruck zu niedrig
EGR-Ventil gereinigt geprüft funktioniert
Elektrische Regelventil erneuert
Gestänge von Druckdose zu Turbo leichtgängig
Kein pfeifen leistung da keinerlei geräsche von Turbo

2 Fehlercode gelöscht, Jetzt Ladedrucksensor erneuert.

MfG