Van Beers Oldtimer

Vertragswerkstatt, Freie Werkstatt

autoaid-Score 100 / 100 aus 2 Berichten „Sehr gut“

Adresse und Informationen

Adresse:

Bahlweg 16
49086 Osnabrück

Kontakt:

Telefon: 0541 / 73596
Fax: 0541 / 7703025

Durchschnittliche Bewertung aus 2 Erfahrungsberichten:

Terminvergabe / Termineinhaltung 5stars_widget
Service- und Beratungsqualität 5stars_widget
Erscheinungsbild und Sauberkeit 4stars_widget
Freundlichkeit 5stars_widget
Qualität der durchgeführten Arbeiten 5stars_widget
Preis / Leistungsverhältnis 5stars_widget
Gesamtbewertung 5stars_widget

2 Erfahrungsberichte:

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Bewertet von Dr. Joachim Bretschneider am 30. Juni 2011

Bewertung: 5stars_widget

Persönlicher Kommentar:


Erstklassige Werkstatt für meinen Jung-Timer mit noch echten Spezialisten vom guten alten Schlag. Ehrliche Arbeit zu wirklich günstigen Preisen.
Sehr zu empfehlen !!!.
P.S. Lasse nun auch die Inspektionen von meinem BMW dort machen, ist einfach deutlich günstiger.

Weitere Angaben:

Grund des Werkstattbesuchs Inspektion, Auspuff, Bremsen
Ist eine kurzfristige Terminvergabe möglich? Add
Haben Sie einen Kostenvoranschlag bekommen? Add
Entsprach die Rechnung ungefähr dem Kostenvoranschlag? Add
Gab es Rückfragen bei höheren Kosten? Delete
Wurde Ihnen die Rechnung bei Abholung erklärt? Add
Wurde nachgefragt, ob Sie einen Ersatzwagen/Mietwagen benötigen? nicht notwendig
Wurde der Abholtermin eingehalten? Add
Würden Sie die Werkstatt weiterempfehlen? Add

Bewertet von Dr. Joachim Bretschneider am 30. Juni 2011

35/82 Benutzern fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich

Erfahrungsbericht hilfreich / Erfahrungsbericht nicht hilfreich

momax

Bewertet von momax am 30. April 2007

Bewertung: 5stars_widget

Persönlicher Kommentar:

Van Beers bieten erstklassigen Service. Nachdem ich mit meiner Pagode auf dem Weg von Berlin nach Osnabrück in Bad Oyenhausen mit einem Motorschaden liegengeblieben bin, musste ich mich nach einer geeigneten Werkstatt in der Gegend umsehen. Nach einem Anruf beim örtlichen Oldiclub wurde mir Van Beers empfohlen. Und im nachhinein war das ein sehr guter Tipp. Denn nicht jeder Krauter um die Ecke kennt sich mehr mit den alten Autos aus. Die pagode tuckerte nurnoch als ich sie in der Werkstatt abgab.
Es stellte sich heraus, dass die Pagode einen neuen Schwingungsdämpfer (ca. 400 €) und neue Federteller für die Ventile brauchte. Die Federteller waren bei der Revision des Motors 1992 offenbar falsch eingebaut worden und die Vulkanisierung des Schwingungsdämpfers hatte sich gelöst. Dadurch lief der Motor vollkommen unruhig. Die Werkstatt hat alles zu meiner Zufriedenheit behoben. Die Rechnung war allerding mit 2200 € satt. Dafür hatten Sie für alle meine Probleme danach auch immer ein offens Ohr und behoben so manches kleines Problem auch schon mal kostenlos. Das nenne ich eben Service.

Bewertet von momax am 30. April 2007

80/191 Benutzern fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich

Erfahrungsbericht hilfreich / Erfahrungsbericht nicht hilfreich



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