Škoda Testberichte und Erfahrungsberichte:
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Škoda Testberichte
Škoda Fabia II Combi 1.6 TDI |
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“Kann es denn auch ein Kleinwagen sein, wenn man viel Kofferraumvolumen braucht? Skoda sagt ja und bietet seinen Fabia Combi jetzt mit Facelift an. Das fällt optisch dezent aus, neu ist aber der 1,6-l-TDI aus dem VW-Regal. Der macht seine Arbeit gut, geht kräftig zu Werke und hält sich beim Verbrauch zurück - der Lohn sind vier Sterne im EcoTest. Wichtiger noch der Innenraum: Hier kann man sich über einen großen Kofferraum freuen (455 l), aber auch vier Erwachsene finden auf den Sitzen genug Platz. Die Verarbeitung ist top, die Materialqualität geht in Ordnung. Ein sicheres Fahrwerk mit annehmbarem Komfort ergänzt das Paket. ESP gibt es serienmäßig, das ist vorbildlich. Auch sonst ist die Ausstattung umfangreich - was man aber bei einem Preis von knapp 20.000 Euro erwarten darf. Insgesamt ein gelungenes Paket.“ ADAC Motorwelt bewertet den Fabia II Combi 1.6 TDI mit
der Note 2,3
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Bewertung
74
von
100
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Ausgabe 09/2010 | |
Škoda Octavia II 1.6 TDI |
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“Den erfolgreichen Octavia bietet Skoda auch als sparsame Greenline-Variante mit dem neuen 1,6-l-TDI an. Bei dieser muss der Kunde auf ein paar mögliche Extras verzichten - das ist aber nicht tragisch, denn alles wichtige (z.B. Xenonlicht) kann geordert werden. Die Sparmaßnahmen beschränken sich auf Leichtlaufreifen und eine Fahrwerkstieferlegung; ein Start-Stopp-System fehlt leider. Die Getriebeabstufung wurde glücklicherweise nicht geändert. Das Resultat kann sich sehen lassen: 4,7 l/100 km sind ein guter Wert. Zumal der Octavia Greenline mit seinem guten Raumangebot und dem großen Kofferraum punkten kann. Er bietet bequeme Sitze und ein sicher abgestimmtes Fahrwerk. Im Bereich der passiven Sicherheit gibt er sich auch keine Blöße. Die Grundausstattung weist keine Lücken auf, wer mehr Luxus möchte, wird sich über die moderaten Aufpreise freuen. Insgesamt ein gelungenes Auto ohne nennenswerte Schwächen, ab 21.840 Euro.“ ADAC Motorwelt bewertet den Octavia II 1.6 TDI mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 06/2010 | |
Škoda Octavia II 1.9 TDI |
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“Viersitzige kompakte Limousine mit guter Verarbeitung. Neu gezeichnet, moderner und größer mit solider VW-Technik und auf der [P]lattform [des] neue[n] VW Golf V. Der kräftige, dabei im Verbrauch genügsame Dieselmotor mit Pumpe-Düse-Einspritzung verhilft dem Skoda Octavia zu guten Fahrleistungen, hat aber keinen Partikelfilter. Skoda bietet viel Auto fürs Geld (19890 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den Octavia II 1.9 TDI mit
der Note 2,3
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Bewertung
74
von
100
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Ausgabe 07/2004 | |
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Škoda Roomster 1.2 TSI |
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“Der Roomster hat ein Facelift bekommen - dieses ist optisch nur dezent ausgefallen, sein eigenwilliges Äußeres behält der Minivan. Mehr getan hat sich unter der Motorhaube, neu ist der 1,2-l-TSI-Motor. Der kleine Vierzylinder leistet 86 PS und schlägt sich wacker im geräumigen Roomster. Seine Kraftanstrengungen zeigen sich aber im Verbauch, 6,6 l/100 km sind kein wirklicher Fortschritt. Gut ist der Fahrkomfort, das Fahrwerk zudem sicher abgestimmt. Richtig punkten kann der kleine Tscheche im Innenraum, das Platzangebot ist beachtlich, vor allem hinten. Und auch der Kofferraum fasst garantiert mehr als erwartet. Dieses gelungene Gesamtpaket hat aber auch seinen Preis, ab 17.450 Euro für die Test-Variante.“ ADAC Motorwelt bewertet den Roomster 1.2 TSI mit
der Note 2,3
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Bewertung
74
von
100
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Ausgabe 08/2010 | |
Škoda Octavia II 2.0 TDI |
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“Der Octavia RS ist eine sportliche Limousine mit guter Verarbeitung, viel Platz und umfangreicher Ausstattung. Der kräftige 2[-]Liter[-]TDI-Motor sorgt mit seinen 170 PS für sehr gute Fahrleistungen bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch, der serienmäßige Partikelfilter schont zudem die Umwelt. Skoda bietet beim Octavia RS viel Auto fürs Geld, zudem ist der Wagen mit optischen Leckerbissen wie 18[-]Zoll-Alurädern, verchromten Doppel-Endrohren und serienmäßigen Xenon-Scheinwerfern ein Hingucker. Beim EuroNCAP-Crash verfehlte er den fünften Stern nur knapp. Fazit: Ein sportliches Vernunft-Auto mit viel Leistung und Fahrspa[ß], dennoch geräumig, sicher und umweltverträglich. Auch als 2[-]Liter-Turbo-Benziner mit 200 PS erhältlich, dann aber nicht mehr sparsam. Gegen Aufpreis gibt es auch die Combi-Variante, die zwar keinen größeren, aber einen variabler nutzbaren Kofferraum bietet.“ ADAC Motorwelt bewertet den Octavia II 2.0 TDI mit
der Note 1,9
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Bewertung
82
von
100
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Ausgabe 01/2008 | |
Škoda Fabia II Combi 1.4 TDI |
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“Es rappelt in der Kiste - das ist das erste, was den Insassen des Fabia Combi GreenLine von Skoda einfällt, wenn der Motor angelassen wird. Es geht aber noch schlimmer: unter Last gibt der Motor deutliche Vibrationen in den Innenraum ab und erzeugt noch erheblich schlimmere Brumm- und Dröhnfrequenzen. Da nimmt man freiwillig das Gas zurück - auch eine Möglichkeit, den Fahrer auf Sparen zu trimmen. Das kann der Fabia GreenLine wiederum ausgezeichnet, Verbräuche um 4 l/100 km sind in der Praxis keine Kunst. Damit reicht der 45 l Tank gut 1.000 km - ein sehr gutes Ergebnis. Der 1,4-l-Pumpe-Düse-Dreizylindermotor hat zwar keine Manieren, sorgt aber für richtig flotte Fahrleistungen. Im Innenraum gibt es ordentlich Platz, der Zustieg ist durch die hohen und gerade geschnittenen Türen sehr leicht. Der große Laderaum mit zahlreichen praktischen Details und die umfangreiche Serien-Ausstattung sprechen eindeutig für den kleinen Kombi, der auch Ladegut mit 2,5 m Länge unterbringt. Fazit: sparen kann er, gut ausgestattet ist er, Platz bietet er reichlich für einen "Kleinwagen" - mit dem ruppigen Motor und seinem "gestreckten" Fünfganggetriebe muss man aber auskommen können. Wer mehr Laufkultur möchte, sollte sich mal den 1,9-l-Vierzylinder-TDI ansehen: Der ist auch sparsam, aber weniger lästig.“ ADAC Motorwelt bewertet den Fabia II Combi 1.4 TDI mit
der Note 2,4
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Bewertung
72
von
100
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Ausgabe 09/2008 | |
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Škoda Roomster 1.6 TDI |
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“Das Facelift für den Roomster ist optisch nur dezent ausgefallen, sein eigenwilliges Äußeres behält der Minivan. Unter der Haube hat sich deutlich mehr getan, neu im Programm ist der 1,6-l-TDI. Im Test tritt die Variante mit 90 PS an: der Turbodiesel sorgt für flottes Vorankommen, der Verbrauch läuft gleichzeitig nicht aus dem Rahmen - kann jedoch auch keine Bestwerte markieren. Wirklichen Fortschritt stellt man bei der guten Laufruhe fest. Richtig punkten kann der Minivan im Innenraum, das Platzangebot ist beachtlich, vor allem hinten. Und auch der Kofferraum fasst garantiert mehr als erwartet. Leider hat das gelungene Gesamtpaket einen Haken - der Preis: ab 19.250 Euro für die getestete Variante.“ ADAC Motorwelt bewertet den Roomster 1.6 TDI mit
der Note 2,4
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Bewertung
72
von
100
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Ausgabe 09/2010 | |
Škoda Octavia II 1.6 TDI |
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“Der Skoda Octavia GreenLine ist eine gute Wahl, wenn man ein sparsames und vor allem sehr geräumiges Auto sucht. Von Langeweile keine Spur: Seine Fahreigenschaften sind gut, es macht Spaß, den sparsamen Skoda zu bewegen.“ Auto-News.de bewertet den Octavia II 1.6 TDI mit
4 von 5 Sternen
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Bewertung
75
von
100
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Ausgabe 09. Juni 2010 | |
Škoda Octavia II 1.6 TDI |
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“Der Octavia ist Skodas Zugpferd in der Mittelklasse. Er besticht durch sein gutes Raumangebot und den großen Kofferraum. Zudem bietet er bequeme Sitze und eine langstreckentaugliche Federung. Das Fahrwerk ist sicher abgestimmt, im Bereich der passiven Sicherheit gibt er sich auch keine Blöße. Neu im Programm ist der kultivierte 1,6-l-TDI aus dem VW-Regal, er leistet ordentliche 105 PS und hält sich beim Verbrauch vorbildlich zurück. Auf besondere Sparmaßnahmen wie Start-Stopp-Automatik muss man leider verzichten. In der getesteten Elegance-Variante ist die Ausstattung recht umfangreich; wer noch mehr Luxus möchte, wird sich über die moderaten Aufpreise freuen, hier übertreibt es Skoda noch nicht. Insgesamt ein gelungenes Fahrzeug ohne nennenswerte Schwächen, ab 23.440 Euro.“ ADAC Motorwelt bewertet den Octavia II 1.6 TDI mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 05/2010 | |
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Škoda Octavia II 1.6 FSI |
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“Viersitzige kompakte Limousine mit guter Verarbeitung und viel Platz. Neu gezeichnet, moderner und größer mit solider VW-Technik und auf der Plattform [des] neue[n] VW Golf V. Der 1,6[-]Liter[-]Motor mit FSI-Technik reicht für durchschnittliche[] Fahrleistungen bei angemessenem Verbrauch. Skoda bietet viel Auto fürs Geld (19.290 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den Octavia II 1.6 FSI mit
der Note 2,3
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Bewertung
74
von
100
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Ausgabe 12/2004 | |
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