Škoda Testberichte und Erfahrungsberichte:

Škoda Fabia II Combi 1.6 TDI

“Kann es denn auch ein Kleinwagen sein, wenn man viel Kofferraumvolumen braucht? Skoda sagt ja und bietet seinen Fabia Combi jetzt mit Facelift an. Das fällt optisch dezent aus, neu ist aber der 1,6-l-TDI aus dem VW-Regal. Der macht seine Arbeit gut, geht kräftig zu Werke und hält sich beim Verbrauch zurück - der Lohn sind vier Sterne im EcoTest. Wichtiger noch der Innenraum: Hier kann man sich über einen großen Kofferraum freuen (455 l), aber auch vier Erwachsene finden auf den Sitzen genug Platz. Die Verarbeitung ist top, die Materialqualität geht in Ordnung. Ein sicheres Fahrwerk mit annehmbarem Komfort ergänzt das Paket. ESP gibt es serienmäßig, das ist vorbildlich. Auch sonst ist die Ausstattung umfangreich - was man aber bei einem Preis von knapp 20.000 Euro erwarten darf. Insgesamt ein gelungenes Paket.“

Škoda Octavia II 1.6 TDI

“Den erfolgreichen Octavia bietet Skoda auch als sparsame Greenline-Variante mit dem neuen 1,6-l-TDI an. Bei dieser muss der Kunde auf ein paar mögliche Extras verzichten - das ist aber nicht tragisch, denn alles wichtige (z.B. Xenonlicht) kann geordert werden. Die Sparmaßnahmen beschränken sich auf Leichtlaufreifen und eine Fahrwerkstieferlegung; ein Start-Stopp-System fehlt leider. Die Getriebeabstufung wurde glücklicherweise nicht geändert. Das Resultat kann sich sehen lassen: 4,7 l/100 km sind ein guter Wert. Zumal der Octavia Greenline mit seinem guten Raumangebot und dem großen Kofferraum punkten kann. Er bietet bequeme Sitze und ein sicher abgestimmtes Fahrwerk. Im Bereich der passiven Sicherheit gibt er sich auch keine Blöße. Die Grundausstattung weist keine Lücken auf, wer mehr Luxus möchte, wird sich über die moderaten Aufpreise freuen. Insgesamt ein gelungenes Auto ohne nennenswerte Schwächen, ab 21.840 Euro.“

Škoda Octavia II 1.9 TDI

“Viersitzige kompakte Limousine mit guter Verarbeitung. Neu gezeichnet, moderner und größer mit solider VW-Technik und auf der [P]lattform [des] neue[n] VW Golf V. Der kräftige, dabei im Verbrauch genügsame Dieselmotor mit Pumpe-Düse-Einspritzung verhilft dem Skoda Octavia zu guten Fahrleistungen, hat aber keinen Partikelfilter. Skoda bietet viel Auto fürs Geld (19890 Euro).“

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