Seat Testberichte und Erfahrungsberichte:

Seat Modelle

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Seat Testberichte

Seat Alhambra II 1.4 TSI
“Vom VW Sharan ist der Seat Alhambra wirklich kaum zu unterscheiden. Schließlich stammen sie ja auch aus dem gleichen Konzern und sind fast baugleich. Die entscheidenden Unterschiede liegen in der Ausstattung. Der VW bietet mehrere Luxus-Optionen, die beim Seat nicht erhältlich sind (z. B. adaptives Fahrwerk, Keyless-Access). Ebenso ist dem VW die sechssitzige Variante vorbehalten. Der Seat Alhambra 1.4 TSI Ecomotive Style ist dafür fast 3000 Euro günstiger als der vergleichbar ausgestattete Sharan Highline mit identischer Motorisierung. Allerdings hat der VW auch ein besseres Image und wird deswegen einen geringeren Wertverlust aufweisen. Verarbeitung und Bedienung des Alhambra sind auf gutem VW-Niveau. Innen- und Kofferraum sowie Ein- und Ausstieg sind praktisch und großzügig bemessen. Der aufgeladene Benzinmotor mit 110 kW/150 PS sorgt für absolut ausreichenden Vortrieb für den großen Van und garantiert günstige Fixkosten. Außerdem erhält er beim ADAC EcoTest vier Sterne. Mit seinen (auf Wunsch elektrischen) Schiebetüren ist der Alhambra eines der praktischsten Familienautos, allerdings nicht gerade das günstigste.“ ADAC Motorwelt bewertet den Alhambra II 1.4 TSI mit der Note 2,0 den ganzen Test lesen	Bewertung 80 von 100	Ausgabe 02/2011
Seat Altea 1.6
“Ein völlig neues Mitglied in der Seatfamilie. Er fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Die kurze Getriebeabstufung hilft dem etwas schwachen 1,6 l-Einstiegsmotor, den schweren Wagen einigermaßen in Schwung zu halten - das sorgt allerdings für einen ziemlich hohen Verbrauch. Eine kompakte, dabei geräumige Limousine, die für vier Personen gleichermaßen guten Sitzkomfort bietet. Das harte Sportfahrwerk (Aufpreis) harmoniert nicht so recht (16 890 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den Altea 1.6 mit der Note 2,4 den ganzen Test lesen	Bewertung 72 von 100	Ausgabe 07/2004
Seat Córdoba III 1.9 TDI
“Der neue Cordoba zeigt sich jetzt mit mutigerem Styling und ist knapp 12 cm länger als [s]ein Vorgänger. Der aus vielen Volkswagen bekannte, sparsame 1,9[-]l[-]TDI-Motor verhilft dem Fahrzeug zu sehr guten Fahrleistungen. Ein Auto für den preisbewussten, sportlichen Fahrer mit hohen Qualitätsansprüchen.“ ADAC Motorwelt bewertet den Córdoba III 1.9 TDI mit der Note 2,3 den ganzen Test lesen	Bewertung 74 von 100	Ausgabe 06/2003

Seat Leon II 1.8 TSI
“Der Seat León ist in die Jahre gekommen und wird zeitnah ersetzt, was aber auch bedeutet, dass er eine solide Reife erreicht hat. Im April ’09 hat er ein Facelift erhalten. Neben der Front- und Heckpartie wurde auch der Innenraum überarbeitet. Der Instrumententräger wurde abgeändert, aber vor allem Klimaautomatik und Navigationssystem wurden erneuert. Seit dem Facelift wird eine besonders günstige Einstiegsversion für 14.990 € angeboten, welche allerdings mit dem getesteten León 1.8 TSI Style DSG nicht vergleichbar ist. Das Testfahrzeug hat einen Grundpreis von 23.190 € (inkl. DSG) und ist somit kein Schnäppchen. Neu ist auch der 1.8[-]l[-]Benzin-Direkteinspritzer, welcher neben sehr guten Fahrleistungen einen noch akzeptablen Spritverbrauch bietet. Der Euro[-]5-Motor stellt in Kombination mit dem 7-Gang[-]DSG[-]Doppelkupplungsgetriebe eine gelungene Antriebsvariante dar.“ ADAC Motorwelt bewertet den Leon II 1.8 TSI mit der Note 2,1 den ganzen Test lesen	Bewertung 78 von 100	Ausgabe 01/2010
Seat Toledo II 1.9 TDI
“Viersitzige Limousine, qualitativ auf hohem Niveau und auch sonst überwiegend ansprechend und bis ins Detail ausgereift. Der Toledo ist gut ausgestattet, lässt sich einfach bedienen und bietet einen sehr großen Stauraum. Der 130 PS starke Dieselmotor ermöglicht sehr gute Fahrleistungen und ist dabei sparsam; leider aber noch ohne Diesel-Partikelfilter. Ein Auto für anspruchsvolle Langstreckenfahrer,[]das VW[-]Qualität zu günstigen Preisen bietet.“ ADAC Motorwelt bewertet den Toledo II 1.9 TDI mit der Note 2,3 den ganzen Test lesen	Bewertung 74 von 100	Ausgabe 05/2004
Seat Altea XL 1.8 TFSI
“Das extravagante Mitglied der Seatfamilie, im XL-Format: Es fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, hat aber nicht ganz die Vorteile eines variablen Vans. Mit dem 1.8T[-]FSI[-]Benziner ist der Seat Altea XL flott unterwegs, konsumiert aber zuviel Kraftstoff. Serienmäßig ist das Sechs-Gang-Schaltgetriebe, eine Automatik gibt es gegen Aufpreis (DSG). Fazit: Sehr geräumige, gut ausgestattete Hochdachlimousine, die vier Personen gleichermaßen guten Sitzkomfort bietet und darüber hinaus sich sehr familientauglich zeigt. Jedoch mit 25.190 Euro nicht in der Rubrik Schnäppchen zu finden.“ ADAC Motorwelt bewertet den Altea XL 1.8 TFSI mit der Note 2,1 den ganzen Test lesen	Bewertung 78 von 100	Ausgabe 01/2008
Seat Altea XL Style 1,6 l DPF CR... 70771 Leinfelden-Echterdi EUR 19.450 zum Angebot Seat Altea XL Reference 1,6 l DP... 70771 Leinfelden-Echterdi EUR 17.849 zum Angebot Seat Altea XL Style 1,6 l DPF CR... 70771 Leinfelden-Echterdi EUR 19.050 zum Angebot
Seat Altea 1.9 TDI
“Ein völlig neues Mitglied in der Seatfamilie. Er fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Der 1,9 l-Dieselmotor ist kräftig, verbraucht wenig, läuft aber nicht besonders kultiviert und hat noch keinen Partikelfilter - den wird es erst nächstes Jahr in einem anderen Motor geben. Eine kompakte, dabei geräumige Limousine, die für vier Personen gleichermaßen guten Sitzkomfort bietet. Das harte Sportfahrwerk (Aufpreis) harmoniert nicht so recht (21 370 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den Altea 1.9 TDI mit der Note 2,4 den ganzen Test lesen	Bewertung 72 von 100	Ausgabe 08/2004
Seat Ibiza IV 1.8 T Cupra R
“Der Ibiza Cupra ist ein sportlicher Kleinwagen der temperamentvollen spanischen VW-Tochter Seat. Mit dem 180 PS starken 1.8[-]Liter[-]Turbomotor in Verbindung mit einem besonders straffen (und unkomfortablen) Fahrwerk und markanten 17[-]Zoll-Alurädern erhält man eine kleine Fahrmaschine mit Leistung im Überfluss und garantiert hohem Spaßfaktor. Der hohe Verbrauch und teure Unterhaltskosten sowie einige Extras, die für den Cupra nicht erhältlich sind, stellen jedoch einen Wermutstropfen dar, der einem die Entscheidung zu dem 20.960 Euro teuren Spaßgefährt sicher nicht erleichtert. Auch als sparsame TDI-Variante mit 160 PS erhältlich. “ ADAC Motorwelt bewertet den Ibiza IV 1.8 T Cupra R mit der Note 2,5 den ganzen Test lesen	Bewertung 70 von 100	Ausgabe 04/2005
Seat Leon II 1.6 TDI
“Der Seat León ist in die Jahre gekommen und wird zeitnah ersetzt, was aber auch bedeutet, dass er eine solide Reife erreicht hat. Die 1,6-Liter-TDI-Motorisierung der E-Ecomotive-Variante verspricht im europäischen Fahrzyklus einen CO2-Ausstoß von nur 99 g/km. Tatsächlich emittiert der León beim wesentlich anspruchsvolleren ADAC EcoTest 121 g/km. Mehr als vier Sterne erhält er in der Gesamtbewertung aber nicht. Den niedrigen Kraftstoffverbrauch erreicht der León mit einer verbesserten Aerodynamik, einem Start-Stopp-System und einem Bremsenergie-Rückgewinnungssystem. Für 22.890 € erhält man ein geräumiges Auto mit einem sicheren Fahrverhalten und niedrigen Betriebskosten. Vor allem die teuren Versicherungsklassen machen den Eco-León aber erst bei hohen Laufleistungen wirtschaftlich.“ ADAC Motorwelt bewertet den Leon II 1.6 TDI mit der Note 2,3 den ganzen Test lesen	Bewertung 74 von 100	Ausgabe 05/2011
Seat Leon II 1.4 TSI EU5 Klimaau... 06796 Brehna EUR 12.750 zum Angebot Seat Leon II 1.4 TSI EU5 Klimaau... 06796 Brehna EUR 12.940 zum Angebot Seat Leon 1.4 TSI II Style Klima... 63594 Hasselroth EUR 13.450 zum Angebot
Seat Ibiza IV 1.4 16V
“Der Ibiza ist das sportliche Pendant zum VW Polo, ebenfalls aus dem Hause VW[,] aber günstiger. Es gibt ihn auch mit fünf Türen, in der viertürigen Stufenheckversion heißt er Cordoba. Der 100[-]PS[-]1,4[-]l-Motor kommt etwas zögernd in Schwung, sorgt aber dann für respektable Fahrleistungen. Und das bei einem Verbrauch, der sich in durchschnittlichen Bereichen bewegt. Die Fünf-Gangschaltung ist gut abgestuft, eine Automatik gibt es nicht. Fazit: Wendiger Kleinwagen mit solider Technik zu günstigem Preis.“ ADAC Motorwelt bewertet den Ibiza IV 1.4 16V mit der Note 2,4 den ganzen Test lesen	Bewertung 72 von 100	Ausgabe 08/2006