Audi Testberichte und Erfahrungsberichte:

Die Audi AG ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Ingolstadt, Bayern und gehört dem Volkswagen-Konzern an. Gegründet wurde die Marke Audi in Zwickau am 16. Juli 1909 durch August Horch, der zuvor das nach ihm benannte Unternehmen August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG verlassen musste. Die Bezeichnung „Audi“ stellt eine Latinisierung des Nachnamens Horch dar und geht auf die lateinische Vokabel 'audire' (hören, zuhören) zurück, wobei 'audi' den Imperativ Singular markiert. Im Juli 1910 rollte der erste Audi-Neuwagen vom Band. 1932 wurden Audi, DKW, Horch und die Automobil-Abteilung von Wanderer zur Auto Union zusammengeschlossen. Das neue Markenlogo charakterisiert diese Fusion durch vier ineinander gelegte Ringe. Nachdem die Auto Union AG nach dem Zweiten Weltkrieg durch die sowjetische Besatzungsmacht aufgelöst wurde, gründete sich 1949/1950 die Auto Union GmbH in der BRD neu. 1958/1959 eignete sich die Daimler AG 100 % der Firmenanteile an, doch letztlich wurde die Auto Union zwischen 1964 und 1966 von der Volkswagen AG übernommen. Bereits 1965 benannte der Volkswagen-Konzern die ehemalige Auto Union in Audi um, behielt aber das Vier-Ringe-Logo bei. Noch im selben Jahr lief der erste Audi nach dem Krieg vom Band. Die Modelle jener Zeit wurden nach ihrer Leistung in PS bezeichnet und verkauft (Audi 60, Audi 75 etc.). 1968 kam mit dem Audi 100 der letzte von der Auto Union GmbH entwickelte Neuwagen auf den Markt. Ein Jahr darauf fusionierte die Auto Union GmbH mit der NSU Motorenwerke AG und die Audi NSU Auto Union AG entstand. Seit 1985 firmiert das Unternehmen als Audi AG. Zusammen mit Seat und Lamborghini stellt Audi seit dem Jahr 2000 die sogenannte Audi-Gruppe dar, die innerhalb des Volkswagen-Konzerns eine sportlich orientierte Neuwagen-Sparte etablieren soll. Bekannt ist Audi besonders durch den Werbe-Slogan „Vorsprung durch Technik“, dem „quattro“ genannten Allrad-Antrieb sowie den Fünf-Zylinder-Benzin-Motoren und dem ersten deutschen als „TDI“ vermarkteten Diesel-Motor mit Direkteinspritzung und Turbo-Aufladung.

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Audi Testberichte

Audi A1 1.2 TFSI
“Der Audi A1 bietet in der Karosserie eines Kleinwagens die Annehmlichkeiten der Oberklasse. Vorne residiert die Oberschicht, hinten haust das Proletariat. Mit den optionalen 17-Zöllern rollt der Audi A1 im Test hart ab, nimmt Querfugen-Peaks nur die Spitzen und lässt derbe Bodenwellen bis in den Rücken schießen. Im Slalom-Parcours zeigt der Audi A1 im Test sein ganzes Talent, wedelt aufgeweckt, aber besonnen um die Pylonen und hinterlässt beeindruckte Tester. Rund neun Sekunden auf Tempo 100 sollten selbst gesunden Vortriebs-Appetit befriedigen, ebenso 203 km/h Höchstgeschwindigkeit. Nicht einmal bei diesem Tempo wird es im Audi A1 im Test laut; die Geräuschdämmung orientiert sich erfolgreich an Audis großen Modellen. Das Infotainment des A1 stammt direkt aus der Oberklasse, genauso wie der Fernlichtassistent samt Licht- und Regensensor, Bi-Xenon-Scheinwerfern und einer Vielzahl von Möglichkeiten, den Innenraum mit Leder oder Aluminium-Optik nach Wunsch zu gestalten. So lässt sich tatsächlich ein Premium-Kleinwagen konfigurieren, für den anschließend natürlich ein Premium-Preis berechnet wird. Dabei kostet der Audi A1 als 1.2 TFSI mit 15.800 Euro nur etwa 500 Euro mehr als ein 85-PS-Polo und ein Basis-Mini mit 75 PS, aber 5.000 weniger als der günstigste Audi A3. Qualitativ ist der Audi A1 nahe an der Oberklasse, er nimmt es beim Handling mit dem Mini auf und hat einen sparsamen Motor. Der schlechte Federungs-Komfort samt engem Fond kostet den fünften Stern.“ Auto Motor und Sport bewertet den A1 1.2 TFSI mit 4 von 5 Sternen den ganzen Test lesen	Bewertung 80 von 100	Ausgabe 10/2010
Audi A1 1.4 TFSI
“Der neue Audi A1 wirkt aufgrund des typischen Markengesichts und dem modernen Design sehr hochwertig und edel. Durch unzählige Individualisierungsmöglichkeiten sollte er vor allem bei jungen Kunden punkten können und wird dem BMW Mini ernsthaft Paroli bieten. Auf den bequemen Vordersitzen fühlt man sich aufgrund der bis auf wenige Ausnahmen tadellosen Bedienung und dem guten Raumangebot schnell wohl. Hinten bietet der reine Viersitzer nur ausreichend Platz - das Fahrzeug ist nur als Dreitürer erhältlich. Audi setzt beim A1 auf Sportlichkeit. Das direkte und sichere Fahrverhalten sorgt auch in Verbindung mit dem kräftigen 1,4 TFSI Motor für hohen Fahrspaß. Wer es komfortabel mag, sollte auf das straffe Sportfahrwerk verzichten. Insgesamt ein sehr gelungenes Fahrzeug für einen sehr hohen Preis. Die getestete Variante ist ab 19.600 Euro zu haben. Leider langt Audi bei den Sonderausstattungen kräftig zu. Klimanlage, lackierte und beheizte Außenspiegel oder Beifahrerairbag-Deaktivierung sollten bei dem Preis eigentlich obligatorisch sein.“ ADAC Motorwelt bewertet den A1 1.4 TFSI mit der Note 2,0 den ganzen Test lesen	Bewertung 80 von 100	Ausgabe 10/2010
Audi A1 1.4 TFSI
“Sportlicher als der Polo, edler als der Mini, dazu der Image-Bonus der vier Ringe – der A1 hat genug Persönlichkeit, um erfolgreich zu werden. Hohe Preise haben auch Mini-Kunden nie geschreckt. Zudem ergänzt der Kleine das Audi-Programm sinn- und reizvoller als der x-te A5-Ableger.“ Autobild bewertet den A1 1.4 TFSI mit 4 von 5 Sternen den ganzen Test lesen	Bewertung 80 von 100	Ausgabe 20. August 2010
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Ambit... 04821 Brandis/ b. Leipzig EUR 18.445 zum Angebot Audi A1 Ambition 1,2 TFSI, Limou... 72379 Hechingen EUR 21.600 zum Angebot Audi A1 3-Türer Ambition 2,0 TDI... 77815 Bühl EUR 29.430 zum Angebot
Audi A1 1.4 TFSI
“Volltreffer! Audi hat den Polo zum trendigen Kleinwagen veredelt. Technik und Anmutung vom Feinsten, zudem günstiger als der Mini.“ Autobild bewertet den A1 1.4 TFSI mit 5 von 5 Sternen den ganzen Test lesen	Bewertung 100 von 100	Ausgabe 18. Juni 2010
Audi A1 1.4 TFSI
“Äußerlich ist der A1 wirklich gelungen. Auf uns wirkt er wie die sportlichere und wenn man will männlichere Variante des ebenfalls schicken VW Polo. Insgesamt hat uns das Auto in der Topmotorisierung mit 122-PS-Turbobenziner und Doppelkupplung gut gefallen. Noch mehr Fahrspaß bietet allerdings der Diesel, den wir deshalb vorziehen würden. Er ist dazu sparsamer und kostet weniger. Auf die Annehmlichkeit, nicht schalten zu müssen, würden wir lieber verzichten als auf den ungestümen Dieseldrang nach vorn. Neben den Motoren überzeugen das straffe Fahrwerk und die direkte Lenkung – all das passt zum sportlichen A1. Die Kehrseite von dynamischen Autos wird allerdings ebenso deutlich: Die coupéhafte Linie bedingt den sehr beengten Platz im Fond – das ist die Hauptschwäche des Autos. Wer mehr Raum braucht, muss auf den Sportback warten.“ Auto-News.de bewertet den A1 1.4 TFSI mit 4,5 von 5 Sternen den ganzen Test lesen	Bewertung 88 von 100	Ausgabe 06/2010
Audi A1 1.6 TDI
“Der neue Audi A1 fährt den ersten Sieg ein. Er bringt einen Hauch Oberklasse in die Kleinwagenwelt. Zumindest auf den vorderen beiden Plätzen fehlt es weder an Raum noch an der bekannt guten Audi-Qualität. Der A1 ist eher ein kleines Coupé als ein Kleinwagen. Der Sieg fällt allerdings denkbar knapp aus, der VW Polo lässt sich nicht so leicht abschütteln. Seine funktionalen Vorzüge reichen aber hier nicht aus, um den fahraktiven und hochwertigen Audi abzuhängen.“ Autozeitung bewertet den A1 1.6 TDI mit 2926 von 5000 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 59 von 100	Ausgabe 18/2010
Audi A1 1.6 TDI Ambition S-Line,... 91575 Windsbach EUR 21.690 zum Angebot Audi A1 Ambition 1,6 TDI (Navi),... 76829 Landau EUR 18.890 zum Angebot Audi A1 Ambition 1.2 TFSI, Klein... 96052 Bamberg EUR 18.490 zum Angebot
Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI
“Nirgends schwächeln und im Umweltkapitel gemeinsam mit dem BMW auf Platz eins - so holt sich der fahrsichere, einfach bedienbare und zudem noch sparsame Öko-Audi A4 trotz seines deutlichen Leistungsmankos den Master-Test-Sieg. Sein 136 PS starker Zweiliter-TDI gefällt vor allem durch die angenehme Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen. auto motor und sport Master-Testurteil: sehr gut“ Auto Motor und Sport bewertet den A4 B8 Avant 2.0 TDI mit 462 von 600 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 77 von 100	Ausgabe Oktober 2009
Audi A3 8P 2.0 TFSI quattro
“Mit seinem Allradantrieb beschleunigt der A3 mit Abstand am besten, selbst Steigungen bereiten ihm keine Probleme. Zudem bleibt er sogar bei hohen Tempi stabil, braucht allerdings in ganz engen Passagen etwas mehr Platz als die Konkurrenz. Überraschend: der hohe Spaßfaktor und das intuitiv erlebbare Handling. Das ESP lässt dem Fahrer viel Freiraum und greift erst im Ernstfall ein.“ Auto Motor und Sport bewertet den A3 8P 2.0 TFSI quattro mit 93 von 100 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 93 von 100	Ausgabe 9. März 2009
Audi A3 Sportback 8PA 2.0 TDI 16V
“Der A3 Sportback verbindet agiles Handling mit ordentlichem Komfort und hoher Fahrsicherheit. Er ist top verarbeitet und einfach bedienbar, aber etwas knapp geschnitten und wenig variabel.“ Auto Motor und Sport bewertet den A3 Sportback 8PA 2.0 TDI 16V mit 433 von 650 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 67 von 100	Ausgabe 16. Februar 2009

Audi A3 8P 1.8 TFSI
“Der A3 kommt dem Golf recht nahe. Durch seine direktere Lenkung, straffere Abstimmung und den kernigeren Motorsound zeigt er mehr Dynamik als Komfort, ohne sich Einbußen bei der Alltagstauglichkeit einzuhandeln. “ Auto Motor und Sport bewertet den A3 8P 1.8 TFSI mit 490 von 650 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 75 von 100	Ausgabe 7. Januar 2009