VW Sharan

VW Sharan II 2.0 TDI

“Nach über 15 Jahren Bauzeit wurde der Nachfolger des VW Sharan sehnsüchtig erwartet. Und mit dem komplett neu entwickelten Modell ist VW ein großer Wurf gelungen. Nicht nur das der Familienvan noch üppigere Platzverhältnisse bietet, auch Verarbeitung und Bedienkomfort liegen auf hohem Niveau. Die hinteren Schiebetüren sorgen für bequemes Ein- und Aussteigen. Bei der Variabilität hat der Sharan zwar gegenüber dem Vorgänger etwas eingebüßt, da die Einzelsitze nicht mehr ausbaubar sind, er ist aber als Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer lieferbar. Das sehr komfortable adaptive Fahrwerk (DCC, Aufpreis) und der geringe Geräuschpegel im Innenraum sorgen für guten Komfort. Wäre da nicht die sehr schwache Heizung, welche im Winter kaum in der Lage ist, für angenehme Temperaturen zu sorgen. Der 2,0 TDI Motor mit 140 PS passt sehr gut zum Fahrzeug und zeigt sich dabei recht sparsam - es werden klar vier Sterne beim EcoTest erreicht. Insgesamt ein gelungenes Fahrzeug mit kaum Schwächen zu einem recht hohen Preis.“

VW Sharan I 2.0 TDI

“Volkswagen brachte im Jahr 1995 den Sharan auf den Markt. Seither hat er einige Überarbeitungen erfahren, optisch und auch technisch. Die letzte Errungenschaft, bevor er voraussichtlich Ende 2009 abgelöst wird, ist die BlueMotion-Variante. Für einen geringen Aufpreis (etwa 150 Euro) bekommt der Kunde die Variante mit 140 PS-TDI und Partikelfilter leicht modifiziert und um einen halben Liter pro 100 km sparsamer. Nachteile ergeben sich für den Fahrer dabei nicht. Wie gewohnt, schlägt sich der Turbodiesel wacker im schweren Sharan und sorgt für angemessene Fahrleistungen. Nach wie vor bietet der Van viel Platz, einen üppigen und gut nutzbaren Kofferraum und eignet sich besonders gut für Familien mit Kindern, denn Kindersitze lassen sich leicht befestigen. Aus den Neunzigern stammt die zu tiefe Platzierung von Radio und Klimabedienung, auch die Sitzflächen der hinteren Bestuhlung befinden sich noch immer zu niedrig, so dass sich für Erwachsene eine unangenehme Hock-Haltung ergibt. Mit dem Alter ist der Sharan in vielen Details gereift, auch beim Preis - über 34.000 Euro kostet die BlueMotion-Version mit Stardard-Ausstattung. Einige Extras lassen es schnell über 40.000 Euro werden. Da der Sharan aber kurz vor der Ablösung steht, könnte sich das Handeln mit dem Verkäufer lohnen.“

VW Sharan I 2.0 TDI

“Seit nunmehr über zehn Jahren lässt VW seinen Sharan in der Klasse der Vans antreten, schon mehrmals überarbeitet, um mit der immer zahlreicher und besser werdenden Konkurrenz mithalten zu können. Und so gibt es den Dauerbrenner nun auch mit dem bewährten 140 PS-2.0 l-TDI-Motor, bei dem ein Partikelfilter den Ruß aus dem Abgas fischt. Der Turbodiesel schlägt sich wacker im schweren Sharan, sorgt für angemessene Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch. Nach wie vor bietet der Van viel Platz, einen üppigen und gut nutzbaren Kofferraum und eignet sich besonders gut für Familien mit Kindern, denn Kindersitze lassen sich leicht befestigen. Aus den Neunzigern stammt die zu tiefe Platzierung von Radio und Lüftungsbedienung, auch die Sitzflächen der hinteren Bestuhlung befinden sich noch immer zu niedrig, so dass sich für Erwachsene eine unangenehme Hock-Haltung ergibt. Mit dem Alter ist der Sharan in vielen Details gereift, auch beim Preis - etwa 33.000 Euro kostet die Einstiegsversion mit dem getesteten Motor.“