Toyota RAV4

Toyota RAV4 III 2.2 D-4D

“Der Toyota RAV4 wurde im Rahmen eines Facelifts leicht überarbeitet. Die Frontpartie sieht nun etwas moderner aus. Der Innenraum zeigt sich weitgehend unverändert. Das SUV bietet einen recht großen Kofferraum und ein gutes Raumangebot. Die Bedienung fällt nach kurzer Eingewöhnung leicht. Selbst der schwächste Diesel mit 150 PS ist schon mehr als ausreichend, die Fahrleistungen sind gut und der Verbrauch fällt nicht zu hoch aus. Gegen Aufpreis ist das Fahrzeug auch mit Allradantrieb und Automatikgetriebe lieferbar. Leider fehlt es dem Toyota in einigen Bereichen an Feinschliff, so ist das Fahrwerk recht unkomfortabel und die Laufkultur des Selbstzünders nur zufriedenstellend. Der Preis für das Fahrzeug liegt in der getesteten Variante bei 28.400 Euro. Die Serienausstattung ist reichhaltig und weitgehend komplett.“

Toyota RAV4 II 2.0 D-4D 4WD

“Viersitziges Mehrzweckfahrzeug mit permanentem Allradantrieb. Ein kleiner Geländewagen, der voll dem Zeitgeist entspricht. Der starke Dieselmotor ist sparsam im Verbrauch, hat aber keinen Rußfilter. Besonderheit unter den Geländewagen: Der RAV ist auch preisgünstig mit Frontantrieb erhältlich.“

Toyota RAV4 III 2.2 D-CAT

“In der dritten Generation präsentiert sich der RAV4 vollkommen neu, hat mit seinem Vorgänger außer dem Namen nichts mehr gemein. In allen Dimensionen gewachsen und mit umfangreichen technischen Verbesserungen zeigt das getestete Topmodell Exe[c]utive nur wenige Schwächen. Der neue Allradantrieb ATC 4WD, verteilt die Antriebskräfte variabel und stufenlos zwischen Vorder- und Hinterachse. Der kräftige 2,2-Liter[-]D-CAT[-]Dieselmotor harmoniert gut mit den sechs Getriebeabstufungen und erzielt Bestwerte in der Abgasreinigung. Dank des eingebauten Reinigungssystems für Diesel-Abgase DPNR (Diesel Particulate - NOx Reduction System). Getriebeuntersetzungen oder [-]Sperren für den Geländeeinsatz gibt es aber keine. Fazit: Ein sehr zuverlässige[s] SUV[,] d[as] auf befestigten Straßen eine recht gute Figur macht, dem im Gelände jedoch typische Offroad-Gene fehlen.“