Renault Modus

Renault Modus 1.5 dCi

“Renault bietet auf Basis des Clio seit einigen Jahren einen Mini-Van an, Modus genannt. Seit dem Facelift ist diese Baureihe auch mit längerer Karosserie lieferbar (Grand Modus). Hier im Test trat die Kurzversion in der Ausstattungsvariante Dynamique an. Der relativ sparsame und doch flotte 1,5-Liter-Diesel mit 86 PS passt gut zum kleinen Mini-Van. In Verbindung mit dem Sechsgang-Getriebe kann schaltfaul gefahren werden. Die Ausstattung ist recht umfangreich, Klimaanlage, CD-Radio, vier elektrische Fensterheber sowie elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sind schon dabei. Nur einen groben Schnitzer erlaubt sich Renault, wo sonst so auf Sicherheit gesetzt wird: ESP gibt es nur gegen Aufpreis - beim Kauf unbedingt mitbestellen. Ansonsten erfreut die Karosserie mit viel Platz vorne und einem gut zugänglichen Kofferraum. Gegen Aufpreis ist sogar eine längs verschiebbare Rückbank lieferbar. Der Preis von rund 17.000 Euro für das getestete Modell bewegt sich noch im akzeptablen Rahmen, da die Ausstattung gehoben ist.“

Renault Modus 1.5 dCi

“Die neue Klasse im Großraumlimousinen-Segment auf Basis des Clio gibt es nun auch 16 cm länger als Grand Modus. Dieser Längenzuwachs kommt vor allem der Kniefreiheit im Fond zugute, die nun fürstliche Ausmaße bietet. Wie bei Renault gewohnt, gibt es viele praktische Details: Kurven- sowie Abbiegelicht, schieb- und klappbare Rückbank, ein am Heck montierbarer Fahrradträger etc. - nur Xenon gibt’s leider nicht. Der 1,5-l-Diesel-Motor sorgt mit seinen 103 PS für kräftigen Schub, ein Rußpartikelfilter der neuesten Generation ist serienmäßig installiert. Der Motor läuft vibrationsarm und verbraucht dazu noch wenig - auch weil mit dem Sechsgang-Getriebe die Drehzahlen niedrig gehalten werden können. Ein Automatikgetriebe gibt es mit dieser Motorisierung nicht. Fazit: ein praktisches Familienauto - immer noch kompakt, innen ganz groß und variabel, mit rundum guten Eigenschaften. In der noblen Dynamique-Version nicht gerade billig (19.200 €).“

Renault Modus 1.2 (JP0C, JP0K)

“Renault bietet auf Basis des Clio seit einigen Jahren einen Mini-Van an, Modus genannt. Jetzt einem Facelift unterzogen, ist diese Baureihe auch mit längerer Karosserie lieferbar (Grand Modus). Hier im Test trat die Kurzversion in Basisausstattung und -motorisierung an. Wobei "Basis" relativ ist: 75 PS werden dem Motor entlockt, welche den Modus im allgemeinen Verkehr gut mitschwimmen lassen, dabei aber fern jeglicher Dynamik bleiben. Auch die Ausstattung ist schon recht umfangreich, Klimaanlage, CD-Radio und elektrische Helferlein für Fenster und Spiegel sind schon dabei. Nur einen groben Schnitzer erlaubt sich Renault, wo sonst so auf Sicherheit gesetzt wird: ESP gibt es nur gegen Aufpreis - beim Kauf unbedingt mitbestellen. Ansonsten erfreut die Karosserie mit viel Platz vorne und einem gut zugänglichen Kofferraum. Leider ist die verschiebbare Rückbank dem Grand Modus vorbehalten. Der Preis von 13.100 Euro für das getestete Modell geht in Ordnung, da die Grundausstattung gehoben ausfällt.“

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