Porsche Cayenne
Bewertung aus 1 Erfarungsbericht:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
Porsche Cayenne — Die Modell-Generationen
 Cayenne I (ab 2002) |
 Cayenne II (ab 2010) |
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Porsche Cayenne Erfahrungsberichte
Porsche Cayenne I S 4.8
Bewertet von Nora
am 2. Oktober 2008
Mit der Einführung des Cayenne S als sogenanntes Sports Utility Vehicle (SUV) ging Porsche erstaunlich neue Wege, ohne jedoch sich selbst zu verleugnen. Auch optisch ist im Cayenne der Porsche ganz klar zu erkennen – zum Glück – gibt es doch nichts Schöneres. Als enthusiastischer Carrera-Fahrer bin ich begeistert, dass es nunmehr auch ein familientaugliches Posche-Exemplar gibt. Seit einem Jahr fahren wir...
Porsche Cayenne Testberichte
Porsche Cayenne I Turbo 4.5 |
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“Der neue Porsche Cayenne Turbo ist nicht nur sehr luxuriös, er ist das best liegende und schnellste Geländefahrzeug der Welt. Der 450[-]PS-Turbo-Motor sorgt für fulminante Fahrleistungen, trotz des hohen Fahrzeuggewichts von über 2,5 t. Das allerdings auf Kosten des Spritverbrauchs, der bei entsprechender Fahrweise alle üblichen Werte übersteigt. Der Cayenne ist ein Geländewagen, der auf der Autobahn in seinem Element ist. Für kurvige Landstraßen ist er zu groß, fürs Gelände taugen die Reifen nicht und für Anhängerbetrieb ist er zu schade.“ ADAC Motorwelt bewertet den Cayenne I Turbo 4.5 mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 11/2003 | |
Porsche Cayenne II 3.0 D |
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“Der Dieselmotor ist eine vernünftige Wahl für den Porsche Cayenne. Sowohl die Kraftentfaltung als auch die Laufruhe des Motors können überzeugen. Das große SUV ist mit dem Selbstzünder aber nicht nur druckvoll unterwegs, dank Allradantrieb und einer hohen Anhängelast bietet es viele praktische Qualitäten.“ Auto-News.de bewertet den Cayenne II 3.0 D mit
5 von 5 Sternen
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Bewertung
100
von
100
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Ausgabe 17. März 2011 | |
Porsche Cayenne II 3.6 |
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“Auch wenn die meisten Cayenne-Kunden mehr Leistung wählen werden, ist bereits der V6-Benziner völlig ausreichend. Die 300 PS schieben das SUV kräftig vorwärts, insbesondere die fahrdynamischen Eigenschaften machen dem Namen Porsche alle Ehre. Zu kritisieren gibt es nur wenig und auch das nur auf hohem Niveau: Die Achtgang-Automatik könnte etwas besser abgestuft sein, ebenso ist der Abrollkomfort nicht hundertprozentig befriedigend. Der wichtigste Minuspunkt sind die deftigen Aufpreise innerhalb der Baureihe, weshalb unsere Empfehlung lautet: statt vieler PS den Basis-Cayenne nehmen und den damit gesparten Betrag für nette Extras verwenden.“ Auto-News.de bewertet den Cayenne II 3.6 mit
5 von 5 Sternen
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Bewertung
100
von
100
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Ausgabe 29. Juni 2010 | |
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Porsche Cayenne News
Jetzt setzt auch Porsche auf den Diesel
20. November 2008
Porsche wird ab Februar 2009 den Cayenne auch mit Dieselmotor anbieten. Es ist das erste Selbstzünder-Serienmodell des Stuttgarter Sportwagenherstellers. Angetrieben wird der Diesel-Cayenne von einem 176 kW/240 PS starken Dreiliter-V6-Turbo, den Audi liefert.Die Entscheidung fiel nach...
Porsche Cayenne GTS: Der Offroad-Sportler im neuen Look von JE Design
18. November 2008
Der Porsche Cayenne GTS lässt sich wahrlich als leistungsstarker Offroad-Sportler beschreiben. Dafür sorgt der 4,8 Liter große V8-Motor, der satte 405 PS und 500 Nm Drehmoment bei 3.500 U/min generiert. Jetzt nahm JE Design den sportlichsten Geländewagen von Porsche unter seine Fittiche, um...
Porsche Cayenne 3.0 TDI: Bald wird gedieselt
22. November 2008
Porsche wird ab Februar 2009 einen Cayenne mit Dieselmotor anbieten und damit die Antriebspalette des sportlichen Geländewagens erweitern. Porsche rüstet den Cayenne mit einem 240 PS starken und 3,0 Liter großen V6-Turbodiesel aus, den Audi, ein Tochterunternehmen des VW-Konzerns, zuliefert....
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