VW Polo V (ab 2009) Testberichte und Erfahrungsberichte:

VW Polo V
autoaid-Score 75 / 100 aus 30 Berichten „Befriedigend“

Zusammenfassung: Wir haben 25 Testberichte und 5 Erfahrungsberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell Polo ist 75/100 = Befriedigend. Automagazine bewerten das Modell Polo mit 81/100 und Fahrer mit 3 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 11. Mai 2011, letztes Update: 3. Februar 2012 15:11

Bewertung aus 5 Erfarungsberichten:

Alltagstauglichkeit:
3stars
Ausstattung:
3stars
Preis-Leistung:
3stars
Verbrauch:
3stars
Zuverlässigkeit:
4stars
Platzangebot:
3stars
Materialanmutung:
4stars
Fahrspaß:
3stars
Gesamtbewertung:
3stars
VW Polo

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Für welchen VW Polo V (ab 2009) interessieren Sie sich?

AscModell Leistung Baujahr
VW POLO (6R_) 1.2 44 kW (60 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.2 51 kW (70 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.2 TDI 55 kW (75 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.2 TSI 77 kW (105 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.4 63 kW (85 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.4 GTI 132 kW (180 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.6 TDI 55 kW (75 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.6 TDI 66 kW (90 PS) ab 2009
VW POLO (6R_) 1.6 TDI 77 kW (105 PS) ab 2009

 

VW Polo V (ab 2009) — autoaid.de Fazit

Der neue Polo V von VW macht das meiste richtig und das auch richtig gut. In fast allen Belangen ist er besser und ausgerefiter als sein Vorgänger. Er ist sparsamer, liefert bessere Fahr- und Motorwerte, hat ein straffes Fahrwerk und weist ein in dieser Klasse sehr gutes Handling auf. Altbekannter Kritikpunkt: In der Anschaffung ist der Polo auch in der fünften Generation relativ gesehen kein Schnäppchen.

  • intuitive, ergonomische Bedienung
  • vorn gute Platzverhältnisse
  • gute Verarbeitung
  • hohe Sicherheitsstandards
  • gute & sichere Fahreigenschaften
  • sicheres Handling
  • ESP serienmäßig an Bord
  • standfeste Bremsen
  • ordentliche Heizung
  • dürftige Serienaussattung
  • teils hoher Anschaffungspreis

VW Polo V (ab 2009) Angebote


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VW Polo V (ab 2009) Erfahrungsberichte

VW Polo V 1.2

3stars_white  Bewertet von PS44 am 3. Februar 2012

Mir hat der neue Polo vom ersten Tag an gut gefallen ,er ist deutlich erwachsen geworden und so habe ich mir ein Team Sondermodell geholt . Mein Polo wird dieses Jahr schon 2 Jahre alt und hat 38000KM . Positiv finde ich seinen optischen Auftritt ein wenig wie ein kleiner Golf und so fährt er sich auch . Der Polo ist ein sehr fahraktives Auto mit sehr direkter Lenkung und sicheren Fahreigenschaften...

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VW Polo V 1.2 TDI

3stars_white  Bewertet von mucki am 6. Dezember 2010

Sparautos liegen im moment im Trend ,Kleinwagen mit einem Verbrauch von unter 4L auf 100KM oder einem Co 2 Austoss von unter 100g dafür gibts den Zusatz Blue Motion wie bei VW oder bei Ford Econetic und bei Opel heisst es Eco Flex. Ich wollte mal wissen was der kleine VW Polo Blue Motion so alles kann . Der Testwagen Ein VW Polo 1.2 TDI Blue Motion mit 3 Türen in...

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VW Polo V 1.2 TSI

4stars_white  Bewertet von mucki am 6. Dezember 2010

Der neue VW Polo ist schon fast ein Golf zumindest von vorn sieht er dem grossen Bruder zum verwechseln ähnlich . Man fragt sich welcher Motor ist der beste für den kleinen Polo und wieviel Austattung braucht man . Ich bin in letzter Zeit immer wieder einen Polo gefahren der gar nicht schlecht ist leider ist er nicht ganz billig . Was der nicht ganz so billige Polo besonders gut kann lesen sie in diesem...

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VW Polo V (ab 2009) Testberichte

VW Polo V 1.2 TSI
“Hochwertig verarbeitet, vorbildlich bedienbar und komfortabel abgestimmt, überzeugt der VW Polo selbst Verwöhnte. Das präzise, sichere Handling sowie der kräftige, zugleich laufruhige und sparsame VW Polo 1.2 TSI geben Zweiflern den Rest. Im Bremsenkapitel muss er sich aber dem Skoda Fabia geschlagen geben.“
Auto Motor und Sport bewertet den Polo V 1.2 TSI mit 476 von 600 Punkten

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Bewertung 79 von 100

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Ausgabe 06. Oktober 2010

VW Polo V 1.4
“Mit dem neuen Polo setzt VW wieder Maßstäbe in der Kleinwagenklasse. Die gute Verarbeitung und Materialqualität gefallen, der Platz ist ordentlich, wenngleich merklich geringer als beim großen Bruder Golf. Der 85 PS Benziner zeigt akzeptable Fahrleistungen, das DSG-Getriebe mit sieben Gängen passt aber aufgrund der geringen Spreizung der Gänge nicht optimal zum Motor. Empfehlenswerter ist hier das konventionelle Schaltgetriebe mit fünf Gängen. Der Verbrauch liegt mit 6,0 l/100 km auf akzeptablem Niveau. Das Fahrwerk haben die Techniker sehr sicher und komfortabel abgestimmt. Airbags und ESP sind immer an Bord, neben der umfangreichen Sicherheitsausstattung bietet der Highline auch so manche Komfort-Annehmlichkeit. Selbstverständlich lässt sich der Geldbeutel mit der Optionsliste noch weiter strapazieren, Annehmlichkeiten wie Klimaautomatik oder Farb-Navi verschlingen weitere Euros. Die hier getestete Variante kostet inklusive DSG knapp über 18.000 Euro, eine Menge Holz für einen Kleinwagen mit Basismotor. Immerhin fallen die Steuern und die Versicherungsprämien sehr gering aus.“
ADAC Motorwelt bewertet den Polo V 1.4 mit der Note 2,2

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Bewertung 76 von 100

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Ausgabe 07/2009

VW Polo V 1.4 GTI
“Beim Polo GTI wird auf modernste Technik zurück gegriffen. Der mit einem 1,4 Liter-TSI-Triebwerk ausgestattete Kleinwagen zeigt dank Kompressor/Turbo-Kombination und 180 PS in Verbindung mit dem 7-Gang-DSG für sehr gute Fahrleistungen. Der Verbrauch fällt schon bei moderater Fahrweise mit durchschnittlich 6,7 l/100 km hoch aus, bei flotter Gangart schnellt er weiter in die Höhe. Das sportliche Gesamtpaket sorgt für hohen Fahrspaß und gleichzeitig sichere Fahreigenschaften. Der Komfort bleibt dabei aber nicht ganz auf der Strecke. Neben der guten Verarbeitungs- und Materialqualität gefällt auch das Platzangebot. Der Kofferraum fällt allerdings beim GTI recht klein aus, es fehlt der variable Ladenboden der anderen Polo-Modelle, da serienmäßig ein Ersatzrad verbaut ist. Leider ist der Polo GTI nur als Dreitürer und nicht mit Schaltgetriebe lieferbar. Die Wirtschaftlichkeit fällt sehr schlecht aus, kein Wunder, denn VW verlangt saftige 22.500 Euro für den GTI, dazu kommen die hohen Fix- und Betriebskosten.“
ADAC Motorwelt bewertet den Polo V 1.4 GTI mit der Note 2,1

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Bewertung 78 von 100

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Ausgabe 10/2010


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