Seat Altea (ab 2004) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 7 Testberichte und 1 Erfahrungsbericht analysiert. Der autoaid-Score für das Modell Altea ist 77/100 = Befriedigend. Automagazine bewerten das Modell Altea mit 74/100 und Fahrer mit 4 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 28. Januar 2011, letztes Update: 30. Mai 2011 10:03
Bewertung aus 1 Erfarungsbericht:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
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Für welchen Seat Altea (ab 2004) interessieren Sie sich?
 Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| Seat ALTEA (5P1) 1.2 TSI | 77 kW (105 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.4 16V | 63 kW (86 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.4 TSI | 92 kW (125 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.6 | 75 kW (102 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.6 LPG | 75 kW (102 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.6 TDI | 66 kW (90 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.6 TDI | 77 kW (105 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.8 TFSI | 118 kW (160 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.9 TDI | 77 kW (105 PS) | ab 2004 |
| Seat ALTEA (5P1) 1.9 TDI | 66 kW (90 PS) | ab 2004 |
Seat Altea (ab 2004) — autoaid.de Fazit
Der elegant gestylte Kompaktvan Seat Altea basiert auf dem VW Golf V. Das Modell ist auch in einer um 18,7 cm gestreckten Langversion sowie als SUV-Version Freetrack erhältlich. Während sich die kurze Version wenig variabel zeigt, ist die Langversion mit seiner verschiebbaren Rücksitzbank wesentlich flexibler. Angeboten werden eine breite Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren, das Doppelkupplungsgetriebe DSG und Partikelfilter. Preislich liegt der Spanier unter seiner deutschen Konkurrenz VW Touran und Opel Zafira.
- Tolles Design
- Gute Fahreigenschaften
- Variabler Innenraum (Langversion)
- Sparsame Dieselmotoren
- Mäßige Materialanmutung
Seat Altea (ab 2004) Angebote
-
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EUR 4.800 -
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Seat Altea (ab 2004) Erfahrungsberichte
Seat Altea 2.0 FSI
Bewertet von paul
am 28. September 2008
Den Seat Altea haben wir uns als Gebrauchten mit eine Kilometerstand von knapp 10.000 km zugelegt. Erstzulassung war im Januar 2008. Unsere gesamte Familie war von Anfang vor allem vom Design des Minivans begeistert. Knallrot und mit vielen optischen Raffinessen guckt er so frech drein, so dass es so etwas wie Liebe auf den ersten Blick war, als wir ihn da auf dem Hof unseres Autohändlers entdeckten. Die Ausstattung...
Seat Altea (ab 2004) Testberichte
Seat Altea 1.6 |
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“Ein völlig neues Mitglied in der Seatfamilie. Er fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Die kurze Getriebeabstufung hilft dem etwas schwachen 1,6 l-Einstiegsmotor, den schweren Wagen einigermaßen in Schwung zu halten - das sorgt allerdings für einen ziemlich hohen Verbrauch. Eine kompakte, dabei geräumige Limousine, die für vier Personen gleichermaßen guten Sitzkomfort bietet. Das harte Sportfahrwerk (Aufpreis) harmoniert nicht so recht (16 890 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den Altea 1.6 mit
der Note 2,4
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Bewertung
72
von
100
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Ausgabe 07/2004 | |
Seat Altea 1.9 TDI |
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“Ein völlig neues Mitglied in der Seatfamilie. Er fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Der 1,9 l-Dieselmotor ist kräftig, verbraucht wenig, läuft aber nicht besonders kultiviert und hat noch keinen Partikelfilter - den wird es erst nächstes Jahr in einem anderen Motor geben. Eine kompakte, dabei geräumige Limousine, die für vier Personen gleichermaßen guten Sitzkomfort bietet. Das harte Sportfahrwerk (Aufpreis) harmoniert nicht so recht (21 370 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den Altea 1.9 TDI mit
der Note 2,4
|
Bewertung
72
von
100
|
Ausgabe 08/2004 | |
Seat Altea 2.0 TDI |
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“Das extravagante Mitglied der Seatfamilie: Es fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet viel Platz, aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Der 2,0 l-Dieselmotor ist nach kurzer Anfahrschwäche äußerst kräftig und hat einen Ruß-Partikelfilter. Allerdings ist er nur Mittelmaß, was Verbrauch und Kultiviertheit betrifft[]. Ein Automatikgetriebe gibt es nicht. Fazit: Eine kompakte, dabei geräumige Limousine, die für vier Personen gleichermaßen guten Sitzkomfort bietet, allerdings mit einem unangenehm harte[n] Sportfahrwerk als Tribut an die weitgehend gute Straßenlage. Nicht billig: 25.990 €.“ ADAC Motorwelt bewertet den Altea 2.0 TDI mit
der Note 2,2
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Bewertung
76
von
100
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Ausgabe 09/2006 | |
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