Renault Modus (ab 2004) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 9 Testberichte und 3 Erfahrungsberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell Modus ist 69/100 = Befriedigend. Automagazine bewerten das Modell Modus mit 72/100 und Fahrer mit 3 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 22. Dezember 2010, letztes Update: 21. Juni 2011 16:41
Bewertung aus 3 Erfarungsberichten:
- Alltagstauglichkeit:

- Ausstattung:

- Preis-Leistung:

- Verbrauch:

- Zuverlässigkeit:

- Platzangebot:

- Materialanmutung:

- Fahrspaß:

- Gesamtbewertung:

Für welchen Renault Modus (ab 2004) interessieren Sie sich?
Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.2 | 58 kW (78 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.2 | 48 kW (65 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K) | 55 kW (75 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.2 16V | 74 kW (101 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.2 16V Hi-Flex | 55 kW (75 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.4 (JP01, JP0J) | 72 kW (98 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi | 50 kW (68 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi | 48 kW (65 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi | 63 kW (86 PS) | ab 2004 |
| Renault MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi | 60 kW (82 PS) | ab 2004 |
Renault Modus (ab 2004) — autoaid.de Fazit
Mit dem Modus beweist Renault seine Fertigkeit, einen Kompaktwagem mit überragendem Raumangebot und höchstem Fahrkomfort zu verbinden. Alle Details des Innenraums wirken sehr durchdacht und erweisen sich als sehr hilfreich. Der mittlere Sitz der Rückbank lässt sich ein- und ausklappen und deie gesamte Rückbank lässt sich längs verschieben, somit ist ein Höchstmaß an Variabilität gewährleistet. Die Sitzposition des Fahrers ist angenehm erhöht und sorgt für einen guten Überblick. Ein weiteres Highlight ist die horizontal zweigeteilte Heckklappe, die auch das schnelle Be- und Entladen möglich macht oder bei beengten Platzverhältnissen dafür sorgt, dass sich der Kofferraum bequem öffnen lässt. Durch die sehr quadratische Form ist die Seitenneigung allerdings sehr hoch und auch große Fahrer dürften sich an der erhöhten Sitzposition stören. Ansonsten haben wir allerdings keine Nachteile ausgemacht. Der Modus ist ein sehr durchdachtes, praktisches Auto.
- Exzellentes Raumkonzept
- Hohe Variabilität
- Sehr fairer Preis
- Hohe Seitenneigung
Renault Modus (ab 2004) Erfahrungsberichte
Renault Modus 1.2
Bewertet von mucki
am 17. Juni 2010
Mit dem Werbeslogan tu nicht so erwachsen wurde 2004 um die Kunden geworben ,ich konnte den Modus 1.2 16V Fahren mit 65PS . Ich finde von Aussen sieht der Modus gar nicht so schlecht aus aber Innen gefallen mir die sehr billigen Materialien gar nicht überall wo man hinschaut billiges Hartplastik und auch das Amaturenbrett wirkt wenig gefällig . Der Mittig plazierte Tacho ist schlecht ablesbar und die Bedienung...
Renault Modus 1.5 dCi (JP0G, JP0H)
Bewertet von RenHans
am 15. Januar 2009
Wir fahren den Renault Modus 1.5 dCi seit einem knappen Jahr und können im Großen und Ganzen nur Gutes berichten. Fahrdynamik und Fahrverhalten sind ohne Einschränkungen als positiv zu bezeichnen. Der 1,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor leistet flotte 106 PS. Die Sechsgangschaltung arbeitet absolut präzise; und auch in Sachen Lärmentwicklung, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, gibt es keine Beanstandungen...
Renault Modus 1.5 dCi
Bewertet von Doerte
am 17. Dezember 2008
Auf der Suche nach einem zu uns passenden Minivan kamen der Opel Meriva und der Renault Grand Modus in die engere Auswahl. Auf Grund des besseren Preises bekam dann der Renault den Zuschlag, zumal uns der Händler ein wirklich unschlagbares Angebot für einen Vorführwagen machte. Für 16.000 EUR kauften wir einen Renault Grand Modus 1.5 dCi „Dynamique“ mit 2.000 km Laufleistung (Erstzulassung Mai 2008). Der...
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Renault Modus 1.2 16V Cite, Van
92283 Lauterhofen
EUR 3.750 -
Renault Modus mit Klimaanlage, L...
12683 Berlin
EUR 3.990 -
Renault Modus 1.2 16V Dynamique-...
14712 Rathenow
EUR 5.900
Renault Modus (ab 2004) Testberichte
Renault Modus 1.5 dCi |
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“Renault bietet auf Basis des Clio seit einigen Jahren einen Mini-Van an, Modus genannt. Seit dem Facelift ist diese Baureihe auch mit längerer Karosserie lieferbar (Grand Modus). Hier im Test trat die Kurzversion in der Ausstattungsvariante Dynamique an. Der relativ sparsame und doch flotte 1,5-Liter-Diesel mit 86 PS passt gut zum kleinen Mini-Van. In Verbindung mit dem Sechsgang-Getriebe kann schaltfaul gefahren werden. Die Ausstattung ist recht umfangreich, Klimaanlage, CD-Radio, vier elektrische Fensterheber sowie elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sind schon dabei. Nur einen groben Schnitzer erlaubt sich Renault, wo sonst so auf Sicherheit gesetzt wird: ESP gibt es nur gegen Aufpreis - beim Kauf unbedingt mitbestellen. Ansonsten erfreut die Karosserie mit viel Platz vorne und einem gut zugänglichen Kofferraum. Gegen Aufpreis ist sogar eine längs verschiebbare Rückbank lieferbar. Der Preis von rund 17.000 Euro für das getestete Modell bewegt sich noch im akzeptablen Rahmen, da die Ausstattung gehoben ist.“ ADAC Motorwelt bewertet den Modus 1.5 dCi mit
der Note 2,4
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Bewertung
72
von
100
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Ausgabe 09/2008 | |
Renault Modus 1.5 dCi |
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“Die neue Klasse im Großraumlimousinen-Segment auf Basis des Clio gibt es nun auch 16 cm länger als Grand Modus. Dieser Längenzuwachs kommt vor allem der Kniefreiheit im Fond zugute, die nun fürstliche Ausmaße bietet. Wie bei Renault gewohnt, gibt es viele praktische Details: Kurven- sowie Abbiegelicht, schieb- und klappbare Rückbank, ein am Heck montierbarer Fahrradträger etc. - nur Xenon gibt’s leider nicht. Der 1,5-l-Diesel-Motor sorgt mit seinen 103 PS für kräftigen Schub, ein Rußpartikelfilter der neuesten Generation ist serienmäßig installiert. Der Motor läuft vibrationsarm und verbraucht dazu noch wenig - auch weil mit dem Sechsgang-Getriebe die Drehzahlen niedrig gehalten werden können. Ein Automatikgetriebe gibt es mit dieser Motorisierung nicht. Fazit: ein praktisches Familienauto - immer noch kompakt, innen ganz groß und variabel, mit rundum guten Eigenschaften. In der noblen Dynamique-Version nicht gerade billig (19.200 €).“ ADAC Motorwelt bewertet den Modus 1.5 dCi mit
der Note 2,2
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Bewertung
76
von
100
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Ausgabe 03/2008 | |
Renault Modus 1.2 (JP0C, JP0K) |
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“Renault bietet auf Basis des Clio seit einigen Jahren einen Mini-Van an, Modus genannt. Jetzt einem Facelift unterzogen, ist diese Baureihe auch mit längerer Karosserie lieferbar (Grand Modus). Hier im Test trat die Kurzversion in Basisausstattung und -motorisierung an. Wobei "Basis" relativ ist: 75 PS werden dem Motor entlockt, welche den Modus im allgemeinen Verkehr gut mitschwimmen lassen, dabei aber fern jeglicher Dynamik bleiben. Auch die Ausstattung ist schon recht umfangreich, Klimaanlage, CD-Radio und elektrische Helferlein für Fenster und Spiegel sind schon dabei. Nur einen groben Schnitzer erlaubt sich Renault, wo sonst so auf Sicherheit gesetzt wird: ESP gibt es nur gegen Aufpreis - beim Kauf unbedingt mitbestellen. Ansonsten erfreut die Karosserie mit viel Platz vorne und einem gut zugänglichen Kofferraum. Leider ist die verschiebbare Rückbank dem Grand Modus vorbehalten. Der Preis von 13.100 Euro für das getestete Modell geht in Ordnung, da die Grundausstattung gehoben ausfällt.“ ADAC Motorwelt bewertet den Modus 1.2 (JP0C, JP0K) mit
der Note 2,5
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Bewertung
70
von
100
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Ausgabe 07/2008 | |
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Renault Modus (ab 2004) News
Renault Modus jetzt serienmäßig mit ESP
15. Januar 2009
Der Renault Modus erhält zum Modelljahr 2009 auch in der Basisversion serienmäßig das elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Untersteuerkontrolle und Antriebsschlupfreglung. Modus und Grand Modus Dynamique 1.2 16V lassen sich alternativ zum manuellen 5-Gang-Getriebe...
Renault erweitert Angebot beim Modus
10. März 2009
Renault bietet seinen Minivan Modus in der Einstiegsversion Expression mit dem Dieselmotor 1.5 dCi ab sofort zum Preis von 14 100 Euro an. Zudem ist der 16 Zentimeter längere Grand Modus jetzt auch mit der umfangreichen Komfortausstattung Luxe verfügbar (ab 16 700 Euro). Der Modus...








