Mercedes SLK-Klasse R 171 (ab 2004) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 11 Testberichte und 2 Erfahrungsberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell SLK-Klasse ist 73/100 = Befriedigend. Automagazine bewerten das Modell SLK-Klasse mit 86/100 und Fahrer mit 3 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 12. März 2011, letztes Update: 9. Mai 2011 14:54
Bewertung aus 2 Erfarungsberichten:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
Jetzt kostenlos Neuwagenpreise von deutschen Vertragshändlern vergleichen und z.B. beim Mercedes G-Klasse Neuwagen bis zu 9.00 % sparen!
Für welchen Mercedes SLK-Klasse R 171 (ab 2004) interessieren Sie sich?
 Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| Mercedes SLK (R171) 200 Kompressor (171.442) | 120 kW (163 PS) | ab 2004 |
| Mercedes SLK (R171) 200 Kompressor (171.445) | 135 kW (184 PS) | ab 2004 |
| Mercedes SLK (R171) 280 (171.454) | 170 kW (231 PS) | ab 2004 |
| Mercedes SLK (R171) 300 (171.454) | 170 kW (231 PS) | ab 2004 |
| Mercedes SLK (R171) 350 (171.456) | 200 kW (272 PS) | ab 2004 |
| Mercedes SLK (R171) 350 (171.458) | 224 kW (305 PS) | ab 2004 |
| Mercedes SLK (R171) 55 AMG (171.473) | 265 kW (360 PS) | ab 2004 |
Mercedes SLK-Klasse R 171 (ab 2004) — autoaid.de Fazit
Der frisch überarbeitete SLK ist der wohl sportlichste Mercedes, er macht einen Sound bei dem sogar BMW-Fans aufhorchen. Seine 305 PS im 350er katapultieren ihn in nur 5,4sec auf 100km/h und das bei einem Leergewicht von 1,5 t. Zu empfehlen ist die aufpreispflichtige Direktlenkung, mit ihr wird die Lenkung deutlich direkter. Auf Komfort muss bei diesem ernstzunehmenden Sportwagen natürlich nicht verzichtet werden. Viele Annehmlichkeiten sind schon in der Basisversion enthalten, und die Liste der Extras lässt keine weiteren Wünsche offen.
- Sehr sportlich
- Stolzer Preis
- Sehr schwer
- Klischee des Frauenautos
Mercedes SLK-Klasse R 171 (ab 2004) Erfahrungsberichte
Mercedes SLK-Klasse R 171 200 Kompressor (171.442)
Bewertet von mucki
am 18. Juni 2010
Der neue SLK überzeugt mich nicht ,ich konnte den SLK 200 öfter fahren und bin besonders von der Verarbeitung entäuscht ,die Materialien am Amaturenbrett und an den Türverkleidungen wirken sehr billig und die Verarbeitung ist nicht besonders solide . Das Leder der sitze wirkt billig und schlägt schnell falten . Der Nackenfön Airsarp kann nicht überzeugen . Ich fand den alten SLK solider und besser...
Mercedes SLK-Klasse R 171 55 AMG (171.473)
Bewertet von Henry
am 8. März 2010
Der SLK 55 AMG macht schon im Stand einen sportlichen Eindruck. Rundum mit ordentlichen Spoilern, vier Endrohren und satten Alus in 18 Zoll. Innen hatte mein Wagen Designoleder in Blau-weiss - eher nicht mein Geschmack. Außen war er schwarz - so wie das sein muss. Der billige Klang, wenn die Türgriffe zurückschlagen und die einfache Materialanmutung im Inneraumn trüben ein wenig das Bild, dass ich von einem...
Mercedes SLK-Klasse R 171 (ab 2004) Testberichte
Mercedes SLK-Klasse R 171 280 (171.454) |
|||
“Roadster und Coupé in einem, perfekt in vielen Details, polarisiert mit seiner unverwechselbaren Formel-1-Nase. Der neue entwickelte V6 2,8-l-Motor läuft seidenweich wie eine Turbine, ist drehfreudig und dennoch äußerst durchzugsstark. Selbst bei forcierter Fahrweise liegt der Spitverbrauch noch im Rahmen. Zu ihm harmoniert ausgezeichnet die Sechs-Gang-Handschultung. Auch die spontan schaltende Sieben-Gang-Automatik ist ausgezeichnet abgestimmt. Einzigartig bei einem offenem Auto ist das optional erhältliche thermische Windschott »Airscarf«. Mit ihm wird der Nackenbereich der Insassen beheizt, so dass selbst bei kaltem Winterwetter offen fahren möglich ist. Fazit: Ein perfektes Blechdachcabrio, das wegen seiner leichten Bedienung und der grazilen Form besonders von den Damen geschätzt wird. Der Preis lässt sich mit einigem Zubehör in schwindelerregende Regionen treiben, allerdings ist die Wertstabilität hoch.“ ADAC Motorwelt bewertet den SLK-Klasse R 171 280 (171.454) mit
der Note 2,0
|
Bewertung
80
von
100
|
Ausgabe 07/2008 | |
Mercedes SLK-Klasse R 171 200 Kompressor (171.442) |
|||
“Der neue Roadster – größer und perfekter in vielen Details - , ist an seiner Formel-1-Nase erkennbar und hat wieder ein elektrisch faltbares Blechdach. Ein Novum: Das auf Wunsch erhältliche thermische Windschott »Airscarf« produziert im Nackenbereich einen wohlig warmen Luftstrom, so dass man auch bei kaltem Wetter offen fahren kann. Das straff abgestimmte Fahrwerk, der kräftige 1,8 l-Kompressor-Motor und das leicht schaltbare Sechs-Ganggetriebe lassen den Fahrspaß nicht zu kurz kommen. Hoch: Spritverbrauch und Preis (33524 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den SLK-Klasse R 171 200 Kompressor (171.442) mit
der Note 2,2
|
Bewertung
76
von
100
|
Ausgabe 06/2004 | |
Mercedes SLK-Klasse R 171 350 (171.456) |
|||
“Der neue Roadster – größer und perfekter in vielen Details - , ist an seiner Formel-1-Nase erkennbar und hat wieder ein elektrisch faltbares Blechdach. Ein Novum: Das auf Wunsch erhältliche thermische Windschott »Airscarf« produziert im Nackenbereich einen wohlig warmen Luftstrom, so dass man auch bei kaltem Wetter offen fahren kann. Das straff abgestimmte Fahrwerk, der kräftige 3,5-l-Motor und die perfekt schaltende 7-Gang-Automatik lassen den Fahrspaß nicht zu kurz kommen. Hoch sind Spritverbrauch und Preis (45 553 Euro).“ ADAC Motorwelt bewertet den SLK-Klasse R 171 350 (171.456) mit
der Note 2,1
|
Bewertung
78
von
100
|
Ausgabe 10/2004 | |
|
|
|||
