Mercedes CLK-Klasse C 209 (ab 2002) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 6 Testberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell CLK-Klasse ist 81/100 = Gut. Automagazine bewerten das Modell CLK-Klasse mit 81/100. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 9. Mai 2011, letztes Update: 9. Mai 2011 08:04
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Für welchen Mercedes CLK-Klasse C 209 (ab 2002) interessieren Sie sich?
 Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| Mercedes CLK (C209) 200 CGI (209.343) | 125 kW (170 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 200 Kompressor (209.341) | 135 kW (184 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 200 Kompressor (209.342) | 120 kW (163 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 220 CDI (209.308) | 110 kW (150 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 240 (209.361) | 125 kW (170 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 270 CDI (209.316) | 125 kW (170 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 280 (209.354) | 170 kW (231 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 320 (209.365) | 160 kW (218 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 320 CDI (209.320) | 165 kW (224 PS) | ab 2002 |
| Mercedes CLK (C209) 350 (209.356) | 200 kW (272 PS) | ab 2002 |
Mercedes CLK-Klasse C 209 (ab 2002) — autoaid.de Fazit
Das gediegene Coupé aus Stuttgart ist zwar nicht ganz so sportlich wie seine Konkurrenz von BMW und Audi, dafür jedoch wesentlich eleganter. Es fährt sich mit jeder Motorisierung sehr angenehm, wobei das 3,2-Liter-V6-Triebwerk mit 216 PS die meiste Fahrfreude verbreitet. Am sparsamsten arbeitet der 2,2-CDI-Motor, der im Durchschnitt nur 6,2 Liter verbraucht.
- Sehr gute Fahreigenschaften
- Sehr gute Verarbeitung
- Sehr hoher Fahrkomfort
- Sparsamer Verbrauch
- Hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten
- Unübersichtlich
Mercedes CLK-Klasse C 209 (ab 2002) Testberichte
Mercedes CLK-Klasse C 209 220 CDI (209.308) |
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“Elegantes, viersitziges Sportcoupé der Spitzenklasse, das auch als Cabriolet angeboten wird. Herausragend sind die Solidität, die hohe Zuverlässigkeit, das außergewöhnliche Finish und der hohe Sicherheitsstandard. Zahlreiche gut durchdachte Techniken sorgen für komfortablen Fahrgenuss. Der 2,2 Liter Vier-Zylinder Dieselmotor mit Partikelfilter ist ausreichend kräftig und läuft sparsam, bildet jedoch mit dem Charakter des Fahrzeuges keine Harmonie, hier passt besser ein Benziner. Für das Fahrzeug mit dem Stern beginnt die Preisspirale bei knapp 40.000 Euro.“ ADAC Motorwelt bewertet den CLK-Klasse C 209 220 CDI (209.308) mit
der Note 2,0
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Bewertung
80
von
100
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Ausgabe 08/2005 | |
Mercedes CLK-Klasse C 209 320 (209.365) |
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“Elegantes, viersitziges Sportcoupé der Spitzenklasse. Herausragend sind die Solidität, das außergewöhnliche Finish und der hohe Sicherheitsstandard. Der kräftige, laufruhige 3,2 Liter-6-Zylinder und das Automatik-Getriebe sind eine gelungene Kombination. “ ADAC Motorwelt bewertet den CLK-Klasse C 209 320 (209.365) mit
der Note 2,0
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Bewertung
80
von
100
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Ausgabe 03/2003 | |
Mercedes CLK-Klasse C 209 270 CDI (209.316) |
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“Elegantes, viersitziges Sportcoupé der Spitzenklasse. Herausragend sind die Solidität, die hohe Zuverlässigkeit, das außergewöhnliche Finish und der hohe Sicherheitsstandard. Zahlreiche gut durchdachte Techniken sorgen für komfortablen Fahrgenuss. Der 5-Zylinder Dieselmotor ist kräftig und läuft sparsam, die Fünfstufen-Automatik schaltet weich und spontan. Gravierende Nachteile sind jedoch, der ruppige Motorlauf, der fehlende Partikelfilter und die Schadstoffklasse EURO 3. Das möchte sich Mercedes aber auch fürstlich bezahlen lassen mit 42 000 Euro.“ ADAC Motorwelt bewertet den CLK-Klasse C 209 270 CDI (209.316) mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 05/2005 | |
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