BMW 3er E90 (ab 2005) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 24 Testberichte und 13 Erfahrungsberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell 3er ist 78/100 = Gut. Automagazine bewerten das Modell 3er mit 82/100 und Fahrer mit 4 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 4. Oktober 2010, letztes Update: 22. Januar 2012 17:13
Bewertung aus 13 Erfarungsberichten:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
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Für welchen BMW 3er E90 (ab 2005) interessieren Sie sich?
 Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| BMW 3 (E90) 316d | 85 kW (116 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 316i | 90 kW (122 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 316i | 85 kW (116 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 318d | 105 kW (143 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 318d | 90 kW (122 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 318d | 100 kW (136 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 318i | 105 kW (143 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 318i | 95 kW (129 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 320 si | 127 kW (173 PS) | ab 2005 |
| BMW 3 (E90) 320d | 120 kW (163 PS) | ab 2005 |
BMW 3er E90 (ab 2005) — autoaid.de Fazit
Der 3er ist das Mittelklassemodell von BMW und als Limousine, Coupé, Kombi und Cabriolet erhältlich. Seit jeher steht der 3er für Fahrdynamik und kraftvolle Motoren. Seit Einführung der „EfficientDynamics“ Maßnahmen konnte der Verbrauch insbesondere bei den Vierzylindermodellen deutlich gesenkt werden. Positiv: Alle Dieselmodelle sind serienmäßig mit Partikelfilter ausgestattet. Der Innenraum ist übersichtlich gestaltet, fällt aber im Fond eher knapp aus. Die Sitze bieten aber auch auf langen Strecken guten Komfort. Die Sicherheitsausstattung ist auf höchstem Niveau. Alle diese positiven Eigenschaften schlagen sich allerdings in einem hohen Grundpreis nieder.
BMW 3er E90 (ab 2005) Erfahrungsberichte
BMW 3er E90 320i
Bewertet von mehmetaykan
am 22. Januar 2012
Seit 4 Jahren fahre ich einen BMW 320i ich habe mir was gegönnt und kaufte einen schwarzen sehr gut ausgestatteten BMW 320i Baujahr 2007 ,der jetzt 98000KM gelaufen ist . So recht zufrieden bin ich allerdings nicht ,die Qualität läßt arg zu wünschen übrig den die Materialien im Innenraum wirken sehr billig . Der 150PS starke Vierzylinder wirkt schwach für einen BMW ,man hätte in München weiter...
BMW 3er E90 335d
Bewertet von Wolfgang Hein
am 5. November 2011
Derzeit fahre ich einen BMW 335d Coupe des Baujahres 2011. Davor hatte ich eine 335d Limousine, für den Zeitraum von ca. 90 000km, kann also zum Thema ein paar praxisrelevante Angaben machen. Das Coupe ist etwas fürs Auge, der Auftritt ist edel und stylisch, keine Frage. Zudem in der von mir als Individualfarbe gewählten Lackierung carbonschwarz. Was letztlich ein sehr dunkles blau ist, das in stärkerem...
BMW 3er E90 316d
Bewertet von mucki
am 29. November 2010
Der BMW 316 d ist das Einstiegmodell beim BMW 3er er soll angeblich günstig im Unterhalt sein und wenig verbrauchen ich war echt gespannt ob dieser BMW auch etwas Spass macht oder ob die Freude am Fahren beim kleinsten 3er auf der Strecke bleibt Der Testwagen Auf den ersten Blick hat der Testwagen etwas fad ausgesehen ohne schnick...
BMW 3er E90 (ab 2005) Testberichte
BMW 3er E90 318d |
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“Der facegeliftete 3er - dynamisch und perfekt bis ins Detail, im Format erfreulicher Weise noch handlich. Das EfficientDynamics-Paket sorgt mittels technischer Kunstgriffe dafür, dass der Motor noch weniger Kraftstoff verbraucht, schaltet während der Ampelstopps ab. Sinnvolles Sicherheits-Zubehör, wie u.a. Reifen mit Notlaufeigenschaften und dynamische Bremslichter in Form von Flashing Brake Lights, sind weitere Finessen. Darüber hinaus lässt die lange Aufpreisliste kaum Wünsche unerfüllt. Ganz neu ist das Navi mit Internetzugang. Der technisch aufwändige Vierzylinder-Diesel ist mit 105 kW stark genug, um für flotte Fortbewegung zu sorgen, und das bei sehr niedrigem Verbrauch. Der Ruß-Partikelfilter ist obligatorisch. Das Sechs-Gang-Handschaltgetriebe ist gut abgestuft und lässt sich leicht und präzise schalten, ein Automatik-Getriebe kann gegen Aufpreis geordert werden. Fazit: Ein solides, sicheres Auto, kräftig genug motorisiert, dabei genügsam im Verbrauch. Der Preis: 30.650 € plus Zubehör.“ ADAC Motorwelt bewertet den 3er E90 318d mit
der Note 2,0
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Bewertung
80
von
100
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Ausgabe 10/2008 | |
BMW 3er E90 330i |
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“Der neue 3er - noch dynamischer, noch perfekter, in der Größe erfreulicher Weise nur wenig gewachsen. Er hat jetzt serienmäßig "pannensichere" Reifen. Der neue Drei-Liter-Sechzylinder Motor überzeugt vollends, er tritt mächtig an und sorgt so für überragende Fahrleistungen. Dabei läuft er seidenweich wie eine Turbine und verbraucht dabei nicht übermäßig. Serienmäßig ist das bestens abgestufte Sechsgang-Schaltgetriebe, eine Automatik kostet 2050 €. Fazit: Reinrassiger Sportwagen im Limousinenkleid, für die vierköpfige Familie mit höchsten Qualitätsansprüchen. Der Preis: ab 35.900 €. “ ADAC Motorwelt bewertet den 3er E90 330i mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 06/2005 | |
BMW 3er E90 330d |
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“Der BMW 330d ist gerade wegen des komplett neuen 3,0-Liter-Diesels ein echter Paukenschlag. Nie lagen Effizienz und üppige Leistung sowie erfreuliche Agilität bei einem Verbrennungsmotor so nahe beieinander. Das verbesserte Fahrwerk transportiert Dynamik und hat seine Schwäche, die leichte Holperigkeit, eingebüßt. Der 3er ist das erste Auto mit Internetzugang – aber beinahe jedes aktuelle Handy kann das erheblich günstiger und besser. Im Innenraum hat sich nur hinsichtlich des iDrive etwas getan: Auch der Technik nicht zugeneigte Menschen werden jetzt damit uneingeschränkt ihre Freude haben. Die Preise für den begehrten Mittelklasse-Wagen steigen moderat, von der gemeinen Paket-Politik will sich BMW aber noch nicht trennen.“ Auto-News.de bewertet den 3er E90 330d mit
4,5 von 5 Sternen
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Bewertung
88
von
100
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Ausgabe 01. September 2008 | |
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BMW 3er E90 (ab 2005) News
Neuwagen-Premiere in München: BMW stellt den neuen 3er vor – BMW F30 wird leichter, schneller, sparsamer
17. Oktober 2011
Am Freitag, den 14. Oktober 2011 stellte BMW in München offiziell den Nachfolger des BMW 3er E90 vor. Die sechste Inkarnation des bayerischen Mittelklasse-Neuwagens, intern F30 getauft, soll die Erfolgsgeschichte der 3er-Baureihe fortführen. Zugleich sei die Limousine bis zu 45 Kilogramm leichter...
BMWs 3er in sechster Generation: Mittelklässler mit Segment-Premieren
18. Oktober 2011
Es könnte anders nicht sein: Auch bei der sechste Generation seiner 3er-Limousine setzt BMW auf Sportlichkeit, Eleganz und Komfort. Dazu haben die Bayern das weltweit meistverkaufte Premiumauto stärker, größer und zudem sparsamer gemacht. Insgesamt hat die neue Bayern-Limousine...