BMW 1er Cabrio E88 (ab 2008) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 8 Testberichte und 2 Erfahrungsberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell 1er Cabriolet ist 72/100 = Befriedigend. Automagazine bewerten das Modell 1er Cabriolet mit 84/100 und Fahrer mit 3 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 4. Dezember 2010, letztes Update: 2. Januar 2012 13:03
Bewertung aus 2 Erfarungsberichten:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
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Für welchen BMW 1er Cabrio E88 (ab 2008) interessieren Sie sich?
 Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| BMW 1 Cabriolet (E88) 118d | 100 kW (136 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 118d | 105 kW (143 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 118i | 105 kW (143 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120d | 130 kW (177 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120d | 120 kW (163 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120i | 120 kW (163 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120i | 125 kW (170 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 123d | 150 kW (204 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 125i | 160 kW (218 PS) | ab 2008 |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 135i | 225 kW (306 PS) | ab 2008 |
BMW 1er Cabrio E88 (ab 2008) — autoaid.de Fazit
Im Gegensatz zur übrigen Konkurrenz setzt BMW auf ein Stoffdach. Dies kommt dem Design und der Funktionalität zugute. Ausgezeichnet sind das Fahrwerk und die sparsamen Benzin und Dieselmotoren in Verbindung mit den sogenannten „EfficientDynamics“. Dazu zählen die Bremsenergie-Rückgewinnung, die elektrische Lenkkraftunterstützung, eine Schaltpunktanzeige und die automatische Start-Stopp-Funktion.
- Stoffdach bringt mehr Cabrio-Feeling
- Automatische Öffnung bis 40 km/h
- Sehr gute Traktion, wenig Untersteuern
- Durchzugsstarker Sechszylinder
- Großer Kofferraum
- Recht teuer
BMW 1er Cabrio E88 (ab 2008) Erfahrungsberichte
BMW 1er Cabrio E88 118i
Bewertet von mucki
am 7. Dezember 2010
Ich konnte im Sommer öfter ein einen BMW 118i als Cabrio fahren würde mir dieses Auto aber nie kaufen weil dieses Cabrio mindestens 30000 Euro neu kostet und als Gebrauchtwagen ist er bestimmt auch nicht billig . Eine Schönheit ist das kleine Cabrio auch nicht da hat BMW echt viel schönere Cabrios schon gebaut. Der Testwagen Ein spacegrau Metallic farbener 118i mit...
BMW 1er Cabrio E88 120i
Bewertet von Potzblitz
am 24. Oktober 2008
Als ich den BMW 1er Cabrio 120i im Sommer als Leihwagen fuhr, wollte ich danach eigentlich gar nicht wieder aussteigen. Das Cabrio sieht mit seinem kräftigen Heck nicht nur sehr sportlich aus, darüber hinaus im Gesamteindruck regelrecht elegant. Das liegt meines Erachtens in erster Linie an der sehr gelungenen Konzeption des Verdecks. Das Softtop kann vollständig im Kofferraum versenkt werden, so dass das 1er...
BMW 1er Cabrio E88 (ab 2008) Testberichte
BMW 1er Cabrio E88 125i |
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“[D]er offene 1er in klassischer Form[:] Gestreckt, elegant, mit schöner Motorenstimme, schlicht die Wiedergeburt des ersten 3er-Cabrios.“ Autobild bewertet den 1er Cabrio E88 125i mit
436 von 500 Punkten
|
Bewertung
87
von
100
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Ausgabe 27. März 2008 | |
BMW 1er Cabrio E88 125i |
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“Auch in der kleinsten Baureihe bietet BMW ein schickes Cabriolet an, das mit einem Zweiliter-Dieselmotor und verschiedenen Benzinern bestellt werden kann. Hier im Test der 125i, der mit einem Dreiliter-Sechszylinder und 218 PS zügig an den Start geht. Die Fahrleistungen hauen einen subjektiv nicht vom Hocker und der Verbrauch kann in Abhängigkeit der Fahrweise recht hoch sein. Über die Spritspartechniken des EfficientDynamic-Pakets verfügt jedoch auch das Cabrio: Bremsenergie-Rückgewinnung, bedarfsgerechte Steuerung der Nebenaggregate, nur die Start-Stopp-Automatik bleibt noch außen vor. Die Freiluft-Eigenschaften sind erstklassig, das Stoffverdeck öffnet vollautomatisch, auch per Fernbedienung und macht einen hochwertigen Eindruck. Offen halten sich Zugerscheinungen auch bei hohem Tempo im Rahmen. Fahrverhalten sowie aktive und passive Sicherheit liegen auf höchstem Niveau und der Fahrspaß kommt auch nicht zu kurz. Das alles hat seinen Preis: mindestens 36.000 Euro und da fehlen noch viele sinnvolle Extras.“ ADAC Motorwelt bewertet den 1er Cabrio E88 125i mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 40/2008 | |
BMW 1er Cabrio E88 118i |
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“Nicht nur in Design und Format, sondern vor allem bei Federung, Bedienung und Qualität ist der 1er das reifere Cabrio aus dem Haus BMW. Allerdings erfordert es einen ebensolchen Fahrer, um mit dem müden, durstigeren und nicht sehr kultivierten Basismotor glücklich zu werden. “ Auto Motor und Sport bewertet den 1er Cabrio E88 118i mit
453 von 550 Punkten
|
Bewertung
82
von
100
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Ausgabe 29. Mai 2009 | |
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BMW 1er Cabrio E88 (ab 2008) News
Lumma BMW 1er Cabrio: Feintuning für den kleinen Athleten
4. April 2009
Das BMW 1er Cabrio verbindet ein elegantes Design mit der Agilität des einzigen Kompaktfahrzeuges mit Heckantrieb. Lumma nahm das 1er Cabrio unter seine Fittiche, um den athletischen Charakter optisch im Detail zu schärfen. Motortechnisch ließ man den Kleinen unberührt, leistet im Top-Modell...