Audi A3 Sportback 8PA (ab 2004) Testberichte und Erfahrungsberichte:
Zusammenfassung: Wir haben 8 Testberichte und 4 Erfahrungsberichte analysiert. Der autoaid-Score für das Modell A3 ist 80/100 = Gut. Automagazine bewerten das Modell A3 mit 80/100 und Fahrer mit 4 Sternen. Das durchschnittliche Test- und Erfahrungsberichtdatum ist der 18. Oktober 2009, letztes Update: 23. Mai 2011 10:08
Bewertung aus 4 Erfarungsberichten:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
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Für welchen Audi A3 Sportback 8PA (ab 2004) interessieren Sie sich?
 Modell |
Leistung | Baujahr |
|---|---|---|
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.2 TSI | 77 kW (105 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI | 92 kW (125 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.6 | 75 kW (102 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.6 E-Power | 75 kW (102 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI | 85 kW (115 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.6 TDI | 66 kW (90 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.6 TDI | 77 kW (105 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI | 118 kW (160 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro | 118 kW (160 PS) | ab 2004 |
| Audi A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI | 77 kW (105 PS) | ab 2004 |
Audi A3 Sportback 8PA (ab 2004) — autoaid.de Fazit
Ein Audi A3 Sportback-Neuwagen sieht heute etwas in die Jahre gekommen aus. Kein Wunder, ist der Audi A3 Sportback doch seit 2004 Bestandteil des deutschen Straßenbildes. Zeugnis über seine Alterserscheinungen legen zum Beispiel noch die alten Klapp-Türgriff ab. Andere Audi-Neuwagen werden mit Bügel-Türgriffen ausgerüstet. Ebenso wie sein Vorgänger, der Audi A3 8L, baut auch der A3 8PA auf der Kompakt-Plattform des VW-Konzerns auf. So werden bzw. wurden u. a. der VW Golf V, Seat Leon 1P oder der Škoda Octavia II auf derselben Basis gefertigt. Dennoch steht der Audi A3 Sportback trotz seines Alters in entsprechender Aufmachung noch immer für Eleganz, sicheres Fahrverhalten und Zuverlässigkeit. Der A3 Sportback ist eine um acht Zentimeter längere Version des Audi A3. Die gewonnen Zentimeter kommen allerdings einzig dem Kofferraum zu gute – das Auto deshalb einen Kombi zu nennen, wäre wohl trotzdem übertrieben. Der Innenraum ist damit nur vorn ausreichend groß. Sonst trägt er die bewährten Tugenden des A3 in sich: Überdurchschnittliche Verarbeitung, stimmiges Fahrverhalten und eine große Motorenauswahl – wahlweise auch mit dem überragenden Direktschaltgetriebe S-Tronic. Weniger gut sind die karge Serienausstattung – die Klimaanlage ist aufpreispflichtig.
Das Fahrverhalten ist meist gutmütig – in zackigen Kurven untersteuernd greift das ESP früh ein. Auch noch nach 100.000 Kilometern erweisen sich der Innenraum und die Verarbeitungsqualität meist als solide.
Zur Auswahl stehen eine große Anzahl von Benzin- und Dieselmotoren. Aber gerade die noch bis 2009 vertriebenen Pumpe-Düse-Diesel hämmern und nageln aufdringlich. Gerade beim Kaltstart geht es brummig ans Werk – dafür aber auch kraftvoll. Seit 2008 (2.0 TDI) und 2009 (1.6 TDI) kommen jedoch zeitgemäße Common-Rail-Triebwerke zum Einsatz, die sich als zuverlässiger, leiser und vibrationsärmer erweisen.
Zunächst rollte 2003 der dreitürige Audi A3 8P zu den Händlern, seit 2004 der fünftürige Sportback. Dabei baute Audi weiterhin auf die mit dem Vorgänger 8L erzielten Erfolge auf und veränderte optisch nur dezent und mit Bedacht Karosse und Innenraum, um Neuwagen-Kunden nicht zu verschrecken. Als letzte Audi-Modellreihe zierte den A3 der „Doubleframe“-Grill, der später im Rahmen der Modellpflege dem aktuellen „Singleframe“-Grill weichen sollte. Den typischen A3-Proportionen blieb man auch nach fast neun Jahren treu.
Trotz eines keineswegs bescheidenen Neuwagen-Grundpreises von 22.000,- € (Stand Oktober 2011) für den Audi A3 Sportback 1.2 TFSI mit 105 PS kann der Audi A3 Sportback vollgestopft mit zahlreichen Sonderausstattungen auch auf einen Neuwagen-Preis von über 62.000,- € getrieben werden. Da ist der Sprung zum vollausgestatteten Audi S3 Sportback für über 64.000,- € nicht mehr weit. Für den Audi RS3 Sportback können dagegen auch über 74.000,- € hingeblättert werden.
Motorseitig bietet Audi zur Zeit sechs Benziner und vier Diesel in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 1.2 TFSI mit 105 PS. Darüber hinaus ist ein 1.4 TFSI-Motor mit wahlweise 125 PS erhältlich. Weiterhin sind ein 1.8 TFSI- mit 160 und ein 2.0 TFSI-Triebwerk mit 200 PS lieferbar. Alle Benziner verfügen über Turbo-Aufladung und Benzindirekteinspritzung. Die Benziner-Spitzenmodelle stellen der Audi S3 Sportback und der Audi RS3 Sportback-Neuwagen dar. Der Audi S3 Sportback wird ab Werk mit einem 2.0-Liter-TFSI-Motor bestückt, der auf 265 PS Leistung gezüchtet worden ist. Serienmäßig verfügt der Audi S3 Sportback über den „quattro“ genannten permanenten Allradantrieb. Das Top-Modell Audi RS3 Sportback ist mit einem 2.5 Liter starken Fünfzylinder bestückt, der mittels Abgasturbolader und Direkteinspritzung 340 PS an alle vier, permanent angetriebenen Räder weitergibt. Bei den Diesel-Motoren stehen ein 1.6 TDI mit wahlweise 90 oder 105 PS zur Auswahl, aber auch zwei 2.0 TDI-Motoren, bei denen 140 oder 170 PS anliegen.
Der Audi A3 verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 5,3 und 7,6 Liter Super bzw. 8,4–8,5 Liter Super Plus (Audi S3 Sportback) und 9,1 Liter Super Plus (Audi RS3 Sportback). Die Diesel-Triebwerke begnügen sich mit 3,9 bis 5,2 Litern Kraftstoff.
- hochwertige Verarbeitung
- vorn ausreichend Platz
- sicheres Fahrverhalten
- gute, zeitgemäße Motoren
- karge Serienausstattung
- brummige Pumpe-Düse-Diesel (bis 2009)
- happige Aufpreis-Politik
- teure Extras
- hoher Preis
- nur zwei Jahre Garantie
Audi A3 Sportback 8PA (ab 2004) Erfahrungsberichte
Audi A3 Sportback 8PA 1.4 TFSI
Bewertet von mucki
am 7. Dezember 2010
Der Audi A3 Sportback ist wohl der kleinste Audi für die Familie den der Audi A3 Sportback hat mehr Platz als der normale Audi A3 . Seit 2005 erfreut sich der Sportback grosser Beliebtheit und verkauft sich besser als der normale 3 Türer . Ich habe den Audi A3 Sportback 1.4 TFSI gefahren und finde das Auto echt gut . Der Testwagen Ein Audi A3 Sportback 1.4 TFSI...
Audi A3 Sportback 8PA 2.0 TDI
Bewertet von Guest
am 20. Oktober 2010
Der Audi A3 Sportback S-Line 2.0 TDi ist ein sehr komfortabler Wagen für die Unterklasse. Ich fahre den Wagen schon seit knapp 3 1/2 Jahren. Er eignet sich sehr gut als Familienwagen und macht keine Schwierigkeiten. Jedoch ist der Kofferraum etwas zu klein, deswegen kann man große Lasten mit dem kleinem Kombi nicht mit sich schleppen. Die Verarbeitung ist gut, der Verbrauch niedrig und die Austattung einfach...
Audi A3 Sportback 8PA 1.9 TDI
Bewertet von Nachtschwaermer
am 22. Dezember 2009
Wir besaßen den 1.9 TDi sportback für 4 1/2 Jahre. Ich würde nei wieder einen kleinen diesel aus dem VW Regal kaufen. Mindestens 140 PS braucht man schon, um Spaß zu haben. Für das was man geboten bekommt, ist der A3 Sportback einfach zu teuer! Ich würd nicht empfehlen den A3 zu kaufen. Positives: Niedrige Betriebskosten. Negatives. Arrogantes, teures und undankbares Audi Händler-Netz, Hartes Fahrwerk,...
Audi A3 Sportback 8PA (ab 2004) Testberichte
Audi A3 Sportback 8PA 2.0 TDI 16V |
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“Der A3 Sportback verbindet agiles Handling mit ordentlichem Komfort und hoher Fahrsicherheit. Er ist top verarbeitet und einfach bedienbar, aber etwas knapp geschnitten und wenig variabel.“ Auto Motor und Sport bewertet den A3 Sportback 8PA 2.0 TDI 16V mit
433 von 650 Punkten
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Bewertung
67
von
100
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Ausgabe 16. Februar 2009 | |
Audi A3 Sportback 8PA 1.8 TFSI |
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“Der A3 Sportback ist eine Mischung aus Limousine und Kombi, ein optisch ansprechendes und exzellent verarbeitetes Fahrzeug, eines der exklusivsten und teuersten seiner Klasse. Erfüllt hohe Ansprüche an Komfort, Fahrverhalten und Sicherheit. Der 160 PS Turbomotor mit Direkteinspritzung ist durchzugsstark, dennoch sehr drehfreudig und sorgt für ausgezeichnete Fahrleistungen, bei allerdings ziemlich hohem Verbrauch. Gegen Aufpreis gibt es die innovative Direktschalt-Automatik, mit dessen Hilfe Gangwechsel weitgehend ruckfrei und quasi ohne Zugkraftunterbrechung erfolgen. Als Benziner ist nur der 2,0 TFSI mit Allradantrieb ist zu haben. Fazit: Sehr sportliches, dabei solides und besonders zuverlässiges Auto für den leistungsverwöhnten Familienvater. Kapitalkräftig sollte dieser schon sein: mit wichtigem Zubehör sind es schnell 35.000 €.“ ADAC Motorwelt bewertet den A3 Sportback 8PA 1.8 TFSI mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 08/2007 | |
Audi A3 Sportback 8PA 2.0 TDI 16V |
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“Der A3 Sportback, eine Mischung aus Limousine und Kombi, ist ein optisch sehr ansprechendes und exzellent verarbeitetes Fahrzeug, eines der exklusivsten und teuersten seiner Klasse. Der leistungsstarke 2,0 l Dieselmotor ist genügsam, hat aber noch keinen Ruß-Partikelfilter. Gegen Aufpreis gibt es die innovative Direktschalt-Automatik, Allradantrieb ist aber nicht zu haben. Fahrverhalten und Sicherheit sind erstklassig, an die stößige Federung (Sportfahrwerk) muss man sich gewöhnen. Sehr sportliches, dabei solides und besonders zuverlässiges Auto für die kleine Familie. Kapitalkräftig sollte man schon sein: 23.450 € plus endloses Zubehör.“ ADAC Motorwelt bewertet den A3 Sportback 8PA 2.0 TDI 16V mit
der Note 2,1
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Bewertung
78
von
100
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Ausgabe 04/2005 | |
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Audi A3 Sportback 8PA (ab 2004) News
Audi gibt Einblick in die Produktion
7. Februar 2009
Die Erlebnisführung des Monats Februar im Audi Forum Ingolstadt steht unter dem Motto „A3 Nord und Endmontage“. Sie gibt am Dienstag, 17. Februar 2009, einen ausführlichen Einblick in die Produktionshallen. Im Mittelpunkt steht die Fertigung des A3.Die Teilnehmer sehen...
Mit dem Audi A3 auf Rekordfahrt
29. Mai 2009
Extremfahrer Gerhard Plattner plant seinen nächsten Rekordversuch. Er will als erster Autofahrer in drei Tagen auf drei Kontinenten unterwegs sein. Plattner und sein Co-Pilot Franz Doppler übernahmen dafür heute (29.5.2009) im Audi Forum Ingolstadt einen serienmäßigen A3...
Hofele Audi A3 Cabrio: Die offene Athletik
14. August 2009
Das Audi A3 Cabrio wirkt in der Serie sportlich-elegant. Doch der Auftritt lässt sich bedeutend athletischer gestalten, dachte sich Audi-Tuner Hofele und entwickelte für das kompakte Cabrio einen neuen Bodykit. Damit die optische Dynamik passt und um das offene Fahrvergnügen weiter zu erhöhen,...
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Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Ambit...
01277 Dresden
EUR 26.490 -
Audi A3 Sportback S Line 2.0 TDI...
52078 Aachen
EUR 33.890 -
Audi A3 Sportback 2.0 TDI, Limou...
49080 Osnabrück
EUR 27.490