Mazda RX
Bewertung aus 1 Erfarungsbericht:
- Alltagstauglichkeit:
- Ausstattung:
- Preis-Leistung:
- Verbrauch:
- Zuverlässigkeit:
- Platzangebot:
- Materialanmutung:
- Fahrspaß:
- Gesamtbewertung:
Mazda RX — Die Modell-Generationen
 RX-7 FC (1985 - 1991) |
 RX-7 FC Cabriolet (1989 - 1992) |
 Mazda RX-7 FD (ab 1992) |
 Mazda RX-8 (ab 2003) |
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Mazda RX Erfahrungsberichte
Mazda RX-8 2.6 Wankel
Bewertet von Eriks 8
am 3. Dezember 2010
Fahre einen 2004er Challenge seit 2007, also 3 1/2 Jahre, auch ganzjährig, bei Eis und Schnee (Winterreifen auf 17 Zoll). Immer zuverlässig, nur kleinere Macken mit Kontrollleuchten, die aber in der Werkstatt kulant behoben wurden. Genug Platz für 4, aber natürlich kein Transportwunder. Motor sehr spassig, Verbrauch recht hoch (13 Liter sind es schon durchschnittlich). Auf längeren ruhigen Autobahn oder...
Mazda RX Testberichte
Mazda RX-8 2.6 Wankel |
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“Der RX-8: das erste Coupé mit raffinierter viertüriger Coupé-Karosserie mit gegenläufig öffnenden Türen, der Nachfolger des RX-7, der bis 1996 gebaut wurde. Auch er hat den berühmten Wankelmotor, der nun aber viel perfekter ist. Seine großen Vorteile sind das geringe Gewicht, die kompakten Abmessungen und der vibrationsfreie Lauf. Leider verbraucht er immer noch verhältnismäßig viel Benzin. Insgesamt ein exklusives Coupé zu einem attraktiven Anschaffungspreis (28700 Euro), mit dem man hinten auch mal 2 Personen mitnehmen kann.“ ADAC Motorwelt bewertet den RX-8 2.6 Wankel mit
der Note 2,7
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Bewertung
66
von
100
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Ausgabe 01/2005 | |
Mazda RX-8 2.6 Wankel |
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“Der RX-8 ist das einzige Coupé mit vier Türen. Er hat den berühmten Wankelmotor, der in der hier stärkeren Version 170 kW produziert. Es gibt auch einen 141[-]kW[-]Motor. Die Vorteile dieses Prinzips sind das geringe Gewicht, die kompakten Abmessungen und der annähernd vibrationsfreie Lauf. Leider ist der Verbrauch auch nach mehrfacher Optimierung immer noch verhältnismäßig hoch. Dazu kommt noch der erhöhte Ölkonsum, der konstruktiv bedingt ist. Fazit: Ein Coupé, dass sich durch besondere Exklusivität auszeichnet, zudem sehr handlich ist und gut auf der Straße liegt. Und dabei den Vorteil hat, dass man auch mal jemanden auf den Rücksitzen mitnehmen kann. Das alles zu dem attraktiven Anschaffungspreis von 36.600 €.“ ADAC Motorwelt bewertet den RX-8 2.6 Wankel mit
der Note 2,4
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Bewertung
72
von
100
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Ausgabe 07/2007 | |
Mazda RX-8 2.6 Wankel |
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“Eines steht fest: Wer sich am Verbrauch des Mazda RX-8 stört, sollte etwas anderes fahren. Alle, die sich an technischen Leckerbissen erfreuen, bekommen mit dem schicken Japaner einen Alltags-Sportler inklusive vorzüglicher Fahrdynamik und fast kompletter Ausstattung. Das Fahrwerk gibt dem RX-8 zwei Gesichter: der agile Kurvenräuber auf der Landstraße und der auf Dauer etwas zu harte Langstrecken-Gleiter. Unterdessen arbeitet Mazda bereits an einem neuen Sportwagen mit Kreiskolbenmotor: Das Erbe von Felix Wankel lebt weiter.“ Auto-News.de bewertet den RX-8 2.6 Wankel mit
4 von 5 Sternen
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Bewertung
75
von
100
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Ausgabe 29. Januar 2010 | |
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Mazda RX News
Mazda RX-8 - der Wankelkandidat im Fahrbericht
3. Juli 2008
Menschen sind nie zufrieden mit dem Erreichten. Stetige Weiterentwicklung ist das Streben. Zufriedenheit zu erlangen in dem, was wir tun. Vollendung spüren. Mit diesem Vorgehen haben wir Unmögliches möglich gemacht. Mazda hat so ein Durchsetzungsvermögen. Die Japaner haben sich nie vor der...
1,8 Prozent Marktanteil für Mazda
7. Januar 2009
Mazda Motors Deutschland hat 2008 einen Marktanteil von 1,8 Prozent erreicht. Der japanische Autobauer erreichte im abgelaufenen Jahr 56 266 Pkw-Neuzulassungen. Damit ist Mazda Motors Deutschland nach wie vor an souveräner zweiter Stelle unter den japanischen Herstellern im deutschen...
Mazda präsentiert neuen „Car Configurator“
5. März 2009
Mazda präsentiert auf der Computermesse CeBIT (bis 8.3.2009) in Hannover seinen neuen „Car Configurator“. Der japanische Autohersteller verspricht einen „innovativen Kaufberater“ mit optimierten Fahrzeugansichten und schnellere Ladezeiten.Durch die neue Version soll die...
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