Mazda 2

autoaid-Score 65 / 100 aus 24 Berichten „Ausreichend“



Bewertung aus 3 Erfarungsberichten:

Alltagstauglichkeit:
4stars
Ausstattung:
3stars
Preis-Leistung:
3stars
Verbrauch:
2stars
Zuverlässigkeit:
4stars
Platzangebot:
3stars
Materialanmutung:
3stars
Fahrspaß:
2stars
Gesamtbewertung:
3stars

Mazda 2 — Die Modell-Generationen

Mazda 2 DE (ab 2007)
Mazda 2 DE (ab 2007)
Mazda 2 DY (ab 2003)
Mazda 2 DY (ab 2003)

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Mazda 2 Erfahrungsberichte

Mazda 2 DE 1.5

3stars_white  Bewertet von mucki am 3. Dezember 2010

Der Mazda 2 erst Überarbeitet worden und bekam eine leicht geänderte Front die ein wenig an den grösseren Mazda 3 erinnert und bekam endlich auch ein Automatikgetriebe und eine Dieselvariante . Eine der beiden Neuheiten konnte ich Probefahren und war gespannt was Mazda an seinem Kleinwagen verbessert hat . Der Testwagen Ich konnte den Mazda 2 1.5in der Center...

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Mazda 2 DE 1.3

2stars_white  Bewertet von mucki am 12. Juni 2010

Ich finde das Design des neuen Mazda 2 gar nicht schlecht ein recht kurzes kleines Auto , der Mazda 2 ist einer der etwas kleineren Kleinwagen mit 3,76 m ist er kleiner als Polo und Corsa . Das Platzangebot ist durchschnittlich und der Kofferraum recht klein. Die Verarbeitung und Materialienauswahl im Innenraum ist weniger solide . Das Amaturenbrett ist zwar Übersichtlich aber die billigen Materialien gefallen...

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Mazda 2 DY 1.4

4stars_white  Bewertet von SillP am 13. Oktober 2008

Ich bin seit kurzem frisch gebackene Mazda 2 1.4-Fahrerin und das mittlerweile aus Leidenschaft. Ich benötigte ein kleines, aber feines Auto für mich und meinen kleinen Sohn, das gleichzeitig genug Platz bietet, um einen Buggy, den Großeinkauf oder das Urlaubsgepäck zu transportieren. Meinen Mazda 2 habe ich gebraucht beim Händler erworben. Er ist Baujahr 2004, ist knapp 45.000 km gelaufen und hat 80 PS. Die...

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Mazda 2 Testberichte

Mazda 2 DE 1.6 MZ-CD

Endlich gibt’s für den Mazda 2 einen attraktiven Dieselmotor - den 1,6-l-Vierzylinder, abgeleitet vom Peugeot-Motor. Damit kann der kleine Japaner auch seinem dynamischen Aussehen gerecht werden, die Fahrleistungen können sich sehen lassen. Der Verbrauch ist nicht zu hoch, trotzdem reicht es nicht für vier Sterne im EcoTest, weil die Abgase nicht sauber genug sind. Immerhin: ein Partikelfilter ist Serie, ebenso ESP - das ist vorbildlich. Das Fahrwerk fällt jedoch arg straff aus. Innen haben auch große Frontpassagiere gut Platz, hinten wird’s aber eng. Die Komfortausstattung umfasst das Übliche (z.B. Klimaanlage), ist aber keinesfalls komplett. Und so kann man bei knapp 17.000 Euro durchaus von einem stattlichen Preis sprechen.
ADAC Motorwelt bewertet den 2 DE 1.6 MZ-CD mit der Note 2,7

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Bewertung 66 von 100

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Ausgabe 08/2009

Mazda 2 DE 1.3

Mazda hat seinem Kleinwagenmodell 2 ein kleines Facelift verpasst. Viel hat sich nicht geänder[t], nur leichte Retuschen an der Front und Kleinigkeiten wie ein anders gestaltetes Handschuhfach verraten die neue Variante. Unter der Motorhaube wartet ein 1,3-l-Vierzylinder-Benziner auf seinen Einsatz. Er verrichtet recht kultiviert und ausreichend kräftig seinen Dienst, braucht dafür aber hohe Drehzahlen. Beim Verbrauch kann er keine Glanzpunkte setzen, es fehlen ihm noch aktuelle Spritsparmaßnahmen. Im Innenraum geht’s vorn geräumig zu, hinten wird’s für Erwachsene deutlich enger. Erfreulich ist die gute Ausstattung: Sechs Airbags und ESP sind immer dabei, in der Active-Variante zusätzlich eine Klimaautomatik, Sitzheizung und Alufelgen. Das relativiert dann den Preis von 15.190 Euro.
ADAC Motorwelt bewertet den 2 DE 1.3 mit der Note 2,6

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Bewertung 68 von 100

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Ausgabe 11/2010

Mazda 2 DE 1.5

Mazda präsentiert die neueste Generation des Kleinwagens mit einer um etwa 40 mm kürzeren Karosserie und um etwa 100 kg leichter[] als der Vorgänger. Damit verlässt der Hersteller die minivanartige Form und geht in Richtung Kompakt-Kleinwagen; dieser ist dynamischer und sieht sportlicher aus, im Raumangebot gibt es aber leichte Abstriche. Der 1,5[-]Liter[-]Benzinmotor sorgt für sehr gute Fahrleistungen, allerdings bei hohem Verbrauch. Aktive und passive Sicherheit befinden sich auf dem Stand der Technik, dafür sorgen durchgehende Kopfairbags und serienmäßiges ESP (bei Mazda heißt es DSC). Insgesamt ein flotter Kleinwagen, agil und sportlich im Fahrverhalten, sicher, aber nicht sparsam und auch sonst nicht billig.
ADAC Motorwelt bewertet den 2 DE 1.5 mit der Note 2,6

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Bewertung 68 von 100

820b2a8ed89536490df244074aba0018

Ausgabe 11/2007



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