Lexus SC

Lexus SC 430

“Das SC 430 Cabrio-Coupé von Toyota soll dem etablierten Mercedes SL Paroli bieten. Er wurde technisch und optisch überarbeitet, trotzdem erreicht er die Qualität des Kontrahenten bei weitem nicht. Vor allem fehlt es ihm an Verwindungssteifigkeit der Karosserie, die auf schlechter Straße ziemlich schüttelt. Die zwei Notsitze im Fond haben eher Alibifunktion, sie sind höchstens als zusätzliches Ablagefach zu nutzen, weil es überhaupt keine Beinfreiheit gibt. Und die dadurch überflüssigen aufgesetzten Kopfstützen stören die Sicht nach hinten. Das 4,3[-]Liter[-]V8[-]Triebwerk ist jetzt noch laufruhiger, das Sechsstufen[-]Automatikgetriebe komplett neu. Zusammen sorgt das für angemessenen Vorschub, bei nun nicht mehr ganz so hohem Verbrauch. Fazit: Das Cabriocoupé findet vor allem in [den] USA seine Freunde, da er dort deutlich preiswerter ist als der SL. In Deutschland führt das unproportionierte Freiluftgefährt nur ein Schattendasein. Das liegt nicht nur am hohen Preis, sondern auch an geringem Image und der mäßigen Exklusivität.“

Lexus SC 430

“Mit seinem extrem kultivierten Antrieb ist der SC 430 mehr Luxusliner als Sportwagen. Dazu wollen die bockige Federung und die schüttelnde Karosserie nicht passen.“

Lexus SC 430

“In Amerika der Renner unter den Luxus-Cabrios, reicht es für den Lexus SC 430 in Europa zur reizvollen Rarität. Antrieb und Langstreckenkomfort brauchen ebenso wenig Vergleiche zu scheuen wie die Ausstattung. Verarbeitung und Qualität sind nicht nur Lexus, sondern sogar Luxus.“

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