Ford Ka

autoaid-Score 61 / 100 aus 11 Berichten „Ausreichend“



Bewertung aus 2 Erfarungsberichten:

Alltagstauglichkeit:
3stars
Ausstattung:
2stars
Preis-Leistung:
3stars
Verbrauch:
2stars
Zuverlässigkeit:
3stars
Platzangebot:
2stars
Materialanmutung:
2stars
Fahrspaß:
3stars
Gesamtbewertung:
3stars

Ford Ka — Die Modell-Generationen

Ford Ka I (1996 - 2008)
Ford Ka I (1996 - 2008)
Ford Ka II (ab 2009)
Ford Ka II (ab 2009)

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Ford Ka

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Ford Ka Erfahrungsberichte

Ford Ka I 1.3 i

1stars_white  Bewertet von mucki am 13. Juni 2010

Ich konnte im Urlaub den Wagen eine Woche als Mietwagen fahren ,der alte Ka ist kein gutes Auto ,die Verarbeitung ist schlecht schon nach nichtmal 20000KM klappert der Wagen überall . Im Innenraum wirkt alles sehr billig und unsauber verarbeitet ,überall sieht man nacktes Blecht . Das Design ist wenig gefällig da gefällt mir der neue Ka klar besser. Die Sitze sind sehr unbequem und bieten sehr wenig Seitenhalt...

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Ford Ka I 1.3 i

4stars_white  Bewertet von lockaaa am 17. Oktober 2008

Meinen Ka habe ich als Gebrauchtwagen mit 16.500 km gekauft. Er hat Klimaanlage, Zentralverriegelung, CD-Radio-Anlage, elektrische Fensterheber, Servolenkung, Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS, geteilte Rückbank und verstellbare Sitzhöhe. Das alles für 5.800 EUR beim Gebrauchtwagenhändler. Ein Preis-/Leistungsverhältnis, bei dem man wirklich nicht meckern kann. Nun ist die Optik des Ford Ka sicherlich...

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Ford Ka Testberichte

Ford Ka II 1.2

Starkes Bremsfading kostet ihn den Sieg. Dazu leistet sich der Ka den durstigsten Motor. Der günstige Preis sowie das agile und sichere Fahrverhalten können den Punkterückstand nicht kompensieren.
Auto Motor und Sport bewertet den Ka II 1.2 mit 422 von 550 Punkten

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Bewertung 77 von 100

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Ausgabe 06. März 2009

Ford Ka II 1.2

Mit dem neuen Ka ist Ford ein schicker Kleinwagen gelungen, der die Vorgabe des „Fun to drive“ durchaus erfüllt. In puncto Design, Verarbeitung und Preis weiß der Dreitürer zu überzeugen. Motorenseitig ist der Diesel dem Benziner zwar überlegen, fällt aber aufgrund von nur schwer amortisierbaren 2.000 Euro höheren Anschaffungskosten teuer aus. Abzüge gibt es vor allem für das dem Sparzwang zum Opfer gefallene ESP.
Auto-News.de bewertet den Ka II 1.2 mit 4 von 5 Sternen

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Bewertung 75 von 100

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Ausgabe 23. Oktober 2008

Ford Ka II 1.2

Der Ka ist der kleinste Ford. Wobei er technisch eng mit dem Fiat 500 verwandt ist. Trotz eigener Ford-Design-Sprache kann man vor allem innen beispielsweise an der Schalteranordnung die Verwandtschaft erkennen. Das Platzangebot wird den Erwartungen an einen Kleinstwagen gerecht, auch der Kofferraum kann sich sehen lassen. Die Verarbeitung und die Materialqualität sind ansehnlich für diese Klasse und lassen nicht den Eindruck übermäßigem Verzichts aufkommen. Mit dem 1,2-l-Benziner ist der Ka für die Stadt völlig ausreichend motorisiert und muss sich auch bei Überlandausflügen nicht an jeder Steigung geschlagen geben. Der durchzugsschwache Motor braucht dann freilich hohe Drehzahlen. Das Fahrwerk haben die Techniker sicher abgestimmt, das optionale ESP sollte man dringend mitbestellen, zumal der Aufpreis von 360 Euro fair kalkuliert ist. Die gehobene Titanium-Ausstattung bietet so machnes Komfortdetail, auf Wunsch kann man sogar eine Klimaautomatik bekommen. Für die getestete Variante startet der Preis bei 12.700 Euro.
ADAC Motorwelt bewertet den Ka II 1.2 mit der Note 2,8

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Bewertung 64 von 100

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Ausgabe 12/2011



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