VW Polo V (ab 2009) 1.2

autoaid-Score 68 / 100 aus 6 Berichten „Befriedigend“

Hubraum: 1198 ccm

Leistung: 51 kW (70 PS)

Treibstoff: Benzin

Alle technischen Daten

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Bewertung aus 1 Erfarungsbericht:

Alltagstauglichkeit:
Ausstattung:
Preis-Leistung:
Verbrauch:
Zuverlässigkeit:
Platzangebot:
Materialanmutung:
Fahrspaß:
Gesamtbewertung:

VW Polo V (ab 2009) 1.2 Erfahrungsberichte

Bewertet von PS44 am 3. Februar 2012

Mir hat der neue Polo vom ersten Tag an gut gefallen ,er ist deutlich erwachsen geworden und so habe ich mir ein Team Sondermodell geholt .
Mein Polo wird dieses Jahr schon 2 Jahre alt und hat 38000KM .

Positiv finde ich seinen optischen Auftritt ein wenig wie ein kleiner Golf und so fährt er sich auch .
Der Polo ist ein sehr fahraktives Auto mit sehr direkter Lenkung und sicheren Fahreigenschaften .
Die Federung ist ohne Fehl und Tadel .

Was ich negativ finde er bieten im Fond etwas wenig Platz .
Mit dem Dreizylinder bin ich gar nicht zufrieden den seine Laufkultur ist alles andere als gut .
Sparsam ist er auch nicht gerade über 7L ist für so einen Kleinwagen zuviel .
Die Tankanzeige ist nicht Übersichtlich und funltioniert ungenau ,mein Polo hat eine Digitale Anzeige.

Die Qualität aber ist OK und kaputtgegangen ist noch nichts.

4/20 Benutzern fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich

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VW Polo V (ab 2009) 1.2 Testberichte

VW Polo V 1.2
“Mit dem Polo setzt Volkswagen in vielen Bereichen Maßstäbe in der Kleinwagenklasse. Die Verarbeitungs- und Materialqualität ist einwandfrei. Das Fahrwerk bietet ordentlich Komfort, aber vor allem ist es sehr sicher abgestimmt. Im Innenraum geht es ausreichend geräumig zu, hinten fehlt es aber an Variabilität, die Rückbank ist nicht verschiebbar wie bei manchem Konkurrenten. Der 1,2-l-Dreizylinder-Benziner verrichtet seine Arbeit unspektakulär: Er bietet genug Laufkultur, kann bei der Leistung aber nur die Grundbedürfnisse stillen - für die Stadt reicht die Kraft allemal. Die über 13.400 Euro Anschaffungskosten in der Basisversion sind happig, wenn man bedenkt, dass selbst Radio und Klimaanlage noch Aufpreis kosten.“ ADAC Motorwelt bewertet den Polo V 1.2 mit der Note 2,3 den ganzen Test lesen	Bewertung 74 von 100	Ausgabe 05/2010
VW Polo V 1.2
“Insgesamt bietet der dreitürige VW Polo 1.2 mit 70 PS einen guten Gegenwert fürs Geld. Der Dreizylinder-Benziner reicht für den Alltag vollkommen aus, zudem kann das Raumangebot überzeugen. Im hochwertigen Innenraum fühlt man sich gut aufgehoben, billig war gestern. Leider gilt das auch für die Preise: In der empfehlenswerten Comfortline-Variante kostet der Kleinwagen inklusive Radio bereits 14.625 Euro. Scharf rechnende Polo-Kunden sollten daher genau prüfen, welche Extras wirklich notwendig sind.“ Auto-News.de bewertet den Polo V 1.2 mit 4,5 von 5 Sternen den ganzen Test lesen	Bewertung 88 von 100	Ausgabe 29. September 2009
VW Polo V 1.2
“Nach wie vor ist der VW der Chef der Kleinwagen. Mit seinem gelungenen Fahrwerk und der vorbildlichen Sicherheitsausstattung (sogar Xenonlicht gibt es) gewinnt er diesen Test deutlich. Sein 70-PS-Dreizylinder ist aber keine Empfehlung, er zieht nicht überzeugend und verbraucht zu viel. Schade: VW bietet Start-Stopp nur als Extra.“ Auto Motor und Sport bewertet den Polo V 1.2 mit 460 von 650 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 71 von 100	Ausgabe 18. April 2011
VW Polo V TDI1.6 DPF TRENDL Fahr... 38112 Braunschweig EUR 9.250 zum Angebot VW Polo V 1.2 Trendline 70 PS *E... 21029 Hamburg EUR 10.250 zum Angebot VW Polo V 1,2 Cross (Klima), Lim... 32791 Lage EUR 15.870 zum Angebot
VW Polo V 1.2
“Auch wenn sein 70-PS-Drilling etwas hinter der Konkurrenz zurückbleibt - der VW Polo fährt selbst als Budget-Version ganz nach vorn. Ausgewogen, solide, komfortabel und fahrsicher, holt er sich den Sieg. “ Auto Motor und Sport bewertet den Polo V 1.2 mit 473 von 650 Punkten den ganzen Test lesen	Bewertung 73 von 100	Ausgabe 13. Februar 2010
VW Polo V 1.2
“Der Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen in Europa - nicht ohne Grund. Er kann mit guter Qualität und einfacher Bedienbarkeit punkten. Ein sicheres und komfortables (ausgenommen Sportabstimmung) Fahrwerk gehören ebenso zu den Kaufargumenten. Im Innenraum findet man vorne viel Platz und auch sonst bietet der Polo alles Nötige und so manches Komfortdetail - leider vieles gegen Aufpreis. Der kleine 1,2-l-Dreizylinder bietet eine ordentliche Laufkultur und verkneift sich auch beim Ausdrehen nervendes Dröhnen. Er bedient grundlegende Leistungsgrundbedürnisse, ist für Stadt- und Landstraßenfahrten völlig ausreichend. Soll es flott vorangehen, muss viel geschaltet werden, was mit dem präzisen Fünfgang-Getriebe leicht gelingt. Im Testwagen ist der Benziner mit dem BlueMotion Technology[-]Paket auf Diät gesetzt - zumindest etwas, denn 0,3 l/100 km weniger (ADAC[-]EcoTest) sind nicht die Welt. Aber damit landet der Verbrauch unter 6 l/100 km. Wer öfter in der Stadt unterwegs ist, profitiert vor allem von der Start-Stopp-Automatik. Der Preis für die getestete dreitürige Variante startet bei 14.925 Euro.“ ADAC Motorwelt bewertet den Polo V 1.2 mit der Note 2,3 den ganzen Test lesen	Bewertung 74 von 100	Ausgabe 08/2011