Bewertet von mucki
am 30. November 2010
Ich bin auch das ehemalige Basis Modell des neuen VW Golf VI gefahren der Golf 1.4 Trendline mit 80PS dieses Modell wurde im Herbst 2010 ersetzt durch den Golf 1.2 TSI den ich auch schon gefahren bin .
Warum es gut war das der alte 1,4 L Motor abgelöst wurde lesen sie in meinem Bericht.
Der Testwagen
Ein tornadoroter VW Golf 1.4 Trendline mit 5 Türen und Sonderaustattungen wie Klimaanlage ,Radio RSN 200 das war es dann auch so ausgestattet kostet der Golf 18200 Euro .
Der Wagen wurde im September 2009 zugelassen und im Oktober 2010 ausgemustert nach 91000KM.
Karosserie / Innenraum
Das Design des Golf VI ist gefälliger als das beim Vorgänger aber langweilig ist der Golf leider immer noch.
Besonders im Basis Modell Trendline muss man für alles Aufpreis bezahlen .
Die einfachen Stahlfelgen mit den weniger schönen Radkappen mit den muss man Leben oder man investiert in schöne Alufelgen .
Auch im Innenraum wirkt alles grau in grau und langweilig .
Allerdings ist alles sehr funtionell und Übersichtlich ,alles lässt sich blind bedienen .
Die Materialien im Innenraum sind hochwertig und alles fühlt sich gut an ,die Verarbeitung ist sehr gut .
Die Vordersitze sin bequem und bieten genug Seitenhalt und im Fond hat man sehr viel Beinfreiheit .
Der Kofferraum ist Durchschnittlich andere bieten mehr Kofferraum.
Motor / Getriebe
Der alte 1,4 L ist müde und unkultiviert er hat schon im Golf V seinen Dienst gemacht .
Eines muss man sagen der Motor läuft sehr zuverlässig und machte nie Probleme aber Fahrfreude kommt mit dem müden Motor nicht auf ,
Der zieht ja echt überhaupt nichts.
Leider ist er auch nicht so besonders sparsam den der 1.4 L Motor braucht 7,6 L auf 100KM das ist über 1L mehr als der neue 1,2 L TSI Motor.
Die Schaltung ist exakt und leichtgängig hat aber nur 5 Gänge .
So fährt er sich
Auch beim einfachen Golf ist das Fahrwerk perfekt abgestimmt ,der Federungskompfort ist sehr gut ,der Golf schluckt Unebenheiten sehr gut weg .
Die Lenkung ist etwas indirekt aber trotzdem sind die Fahreigenschaften sehr gut .
Die Bremsen wirken etwas schwach die könnten deutlich besser zupacken .
Nach 71000KM mussten Bremsscheiben und Beläger erneuert werden .
Sonst machte der Golf keine Probleme .
Preis / Austattung
Der einfache Golf kostet 16900 Euro allerdings nackt ohne Extras wer Alufelgen oder Fahrhilfen will sollte statt der Trendline Austattung entweder den Compfortline kaufen oder ein Sondermodell den der Trendline Golf hat echt nur das nötigste an Bord .
Mit guter Austattung also gutem Radio und schönen Alufelgen kostet dieser Golf über 18000 Euro.
Fazit
Der Golf 1.4 Trendline kann nicht überzeugen der veraltete 1.4 L Motor ist müde unkultiviert und nicht sehr sparsam gut das VW ihn gegen den deutlich besseren 1.2 TSI Motor ausgetauscht hat .
Die Trendline Austattung ist mager , wer eine gute Austattung will sollte beim Golf den Compfortline nehmen
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