Bewertet von mucki
am 6. Dezember 2010
Auch ich konnte das VW Eos Cabrio öfter fahren als dieses Cabrio 2004 angekündigt war hab ich gedacht das kann nie der Nachfolger des Golf Cabrio werden den er war eine Klasse höher .
Seit 2005 wird jetzt schon das Eos Cabrio Verkauft mit recht grossem Erfolg .
Allerdings hatte das Cabrio einige Schwächen .
Der Testwagen
Ein reflexsilberner VW Eos 2.0 TDI Erstzuhalssung November 2006 also noch ein Pumpe Düse Diesel .
Mit Lederaustattung und Navigationssystem hatte der Wagen eine gute Austattung.
Am Ende hatte der Wagen 79000KM auf dem Tacho.
Karosserie / Innenraum
Das Eos Cabrio läuft in Portugal in Sebuthal vom Bamd ,das Design ist nicht besonders gefällig .
Von vorn gefällt mir der Chromgrill nicht so besonders und auch beim Heck haben die VW Designer es verpasst dem Eos ein elegantes Heck zu designen .
Im Innenraum das klassische VW Bild ,teilweise billige Materialien und unsaubere Passungen .
Die Sitze dind bequem bieten genig Seitenhalt und auch im Fond hat man Platz aber die Lederbezüge sind oft schon nach 50000KM abgewetzt.
Der Kofferraum ist bei offenem Verdeck etwas klein ist das Verdeck geschlossen hat man einen gut nutzbaren Kofferraum.
Ein grosses Problem ist das Verdeck das die Dichtungen werden immer wieder undicht .
Nach starken Regenfällen oder Waschstassenbesuchen hat man Nasse Sitze und Wasser in den Fussräumen .
Immer wieder war der Innenraum total nass .
Motor / Getriebe
Der 140PS starke Pumpe Düse Diesel ist sehr rauh und unkultiviert und entäuscht mit einer sehr schlechten Laufkultur .
Besonders zuverlässig ist der 2 L Diesel auch nicht den nach 65000KM hatte er einen Zylinderkopfschaden und zweimal musste die Pumpedüseeinheit getauscht werden auch der recht niedrige Verbrauch von 6,5 L auf 100KM kann das nicht wieder gut machen.
Die Schaltung ist recht exakt .
So fährt er sich
Der Eos ist kein Spass Cabrio dafür fehlt im eine direktere Lenkung aber er ist ein sicheres Auto mit sehr guten Fahreigenschaften.
Das Fahrwerk ist recht Kompfortabel abgestimmt Unebenheiten werden gut weggesteckt
Die Bremsen könnten besser zupacken .
Im grossen und ganzen aber ein Cabrio was sehr sicher ist und sich gut wenn auch nicht sportlich fährt .
Preis / Austattung
Der Eos ist nicht ganz günstig der Testwagen kostet 45000 Euro mit Leder und Navigatonssysten ,das Eos Cabrio ist fast so teuer wue ein BMW 3er Cabrio.
Fazit
Nein das Eos Cabrio ist einfach zu teuer und das was es dafür bietet ist entäuschtend .
Die Verarbeitung entäuscht billige Materialien ,schlechte Passungen .
Das Dach wird gern Undicht dann läuft Wasser in den Innenraum.
Dann auch noch der anfällige 2.0 TDI Motor und dafür zahlt man über 40000 Euro
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