smart fortwo coupé W 451 (ab 2007) 1.0 Turbo (451.332)

smart fortwo coupé W 451 1.0 Turbo (451.332)

“Der Smart zweiter Generation ist optisch erst auf den zweiten Blick als Neuer erkennbar. Die 20 cm Längenzunahme sollen für ein besseres Crashverhalten und der längere Radstand für mehr Federungskomfort und Fahrstabilität sorgen. Das Interieur ist jetzt konservativer gehalten, den aufgesetzten Tacho und Drehzahlmesser gibt es aber noch. In der stärksten Version hat der Benzinmotor 84 PS. Die schieben kräftig an, erst bei 145 km/h (früher 135 km/h) wird der Vorwärtsdrang elektronisch gezügelt. Der Motor ist aber ziemlich laut und auch kein Kostverächter, so ist man häufiger Gast an der Tankstelle, schon deshalb, weil der Tank klein ist. Das automatisierte Schaltgetriebe hat jetzt nur noch fünf Gänge (früher sechs), die Schaltpausen sind nun etwas kürzer, aber immer noch vorhanden. Fazit: Die kurze, hohe und schmale Karosserie und der mäßige Federungskomfort machen ihn vor allem für die Stadt geeignet - besonders mit der optionalen Servolenkung. Querparken ist durch die Längenzunahme leider nicht mehr möglich. Kein Schnäppchen: 12.790 €.“