smart fortwo coupé W 451 (ab 2007) 0.8 CDi (451.300)

autoaid-Score 63 / 100 aus 3 Berichten „Ausreichend“

Hubraum: 799 ccm

Leistung: 33 kW (45 PS)

Treibstoff: Diesel

Arrow_redAlle technischen Daten


smart fortwo coupé W 451 (ab 2007) 0.8 CDi (451.300) Testberichte

smart fortwo coupé W 451 0.8 CDi (451.300)

Der wahre smart hat zwei Sitze, einen brauchbaren Kofferaum und kein Problem, einen Parkplatz zu finden. Das war schon bei der ersten Generation so, und auch die zweite führt dieses erfolgreiche Konzept weiter. Auf nur 2,7 m Länge (Vorgänger 2,5 m) finden zwei Leute erstaunlich gut Platz, die erhöhte Sitzposition bringt vor allem in der Stadt Vorteile bei der Übersicht. Fahrdynamisch kann der Kleine mit seinem sehr kurzen Radstand weniger begeistern, wohl aber mit den standfesten Bremsen. Insgesamt ist der smart sehr sicher, beim Crashtest konnte der Kleinstwagen überzeugen, auch wenn smart sich die Seiten-/Kopfairbags extra bezahlen lässt. Überhaupt kostet so gut wie alles extra, was den moderaten Einstiegspreis von 11.200 Euro schnell relativiert. Insgesamt hat smart beim neuen vieles besser gemacht, beim Verbrauch darf man aber keine Wunder erwarten - hier schluckt der neue mehr als der alte, auch wenn's der EU-Wert anders suggeriert. Aber Papier ist bekanntlich geduldig.
ADAC Motorwelt bewertet den fortwo coupé W 451 0.8 CDi (451.300) mit der Note 2,7

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Bewertung 66 von 100

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Ausgabe 01/2008

smart fortwo coupé W 451 0.8 CDi (451.300)

Fast zwei Jahre hat es gedauert, bis der smart für seinen kleinen Dieselmotor einen geschlossenen Partikelfilter erhalten hat. Damit sinken die Schadstoffwerte deutlich, während sich der Verbrauch kaum ändert - im ADAC EcoTest reicht es nun für 4 Sterne. Für Autobahnen ist der Kleine aber nicht geeignet, weil dann der Verbrauch erheblich ansteigt. Das Dieselmotörchen ist recht schwach, es fehlt ihm zusätzlich an Laufkultur. Selbst die simpelsten Details wie ein Handschuhfachdeckel oder ein Reifenreparaturset kosten Aufpreis. Inzwischen wurde sogar die Kühlmitteltemperaturanzeige gestrichen. Positiv sind die großen und bequemen Sitze und der einfache Zustieg. Praktisch für die Stadt: Man findet fast immer einen Parkplatz. Der Basispreis von 11.610 Euro ist aber happig, denn außer den geringen Außenmaßen kostet alles extra.
ADAC Motorwelt bewertet den fortwo coupé W 451 0.8 CDi (451.300) mit der Note 2,9

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Bewertung 62 von 100

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Ausgabe 07/2009

smart fortwo coupé W 451 0.8 CDi (451.300)

Der neue Smart Fortwo Diesel kann den hohen Erwartungen an seine Sparsamkeit nicht gerecht werden. Er braucht bei eingeschränktem Raumangebot genauso viel wie manch größerer Kleinwagen.
Auto Motor und Sport bewertet den fortwo coupé W 451 0.8 CDi (451.300) mit 3 von 5 Sternen

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Bewertung 60 von 100

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Ausgabe 02. August 2007



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