Škoda Roomster (ab 2006) 1.6

Škoda Roomster 1.6

“Crossover, Kreuzung aus Geländewagen und PKW liegen im Trend. Der Roomster Scout unterscheidet sich in erster Linie durch eine markante Optik von seinen „zivileren“ Brüdern. Robuste Kunststoffanbauteile sollen die Karosserie im unteren Bereich gegen Verletzungen schützen, die 17[-]Zoll[-]Räder das Fahren abseits befestigter Straßen durch mehr Bodenfreiheit erleichtern. Das Antriebssystem und im Innenraum die gleiche Variabilität wie die anderen Versionen der Baureihe wurden im Roomster Scout beibehalten. Der aus dem VW-Regal bekannte 1,6-l-Benziner läuft unauffällig, jedoch nicht sparsam im Verbrauch. Die Fahrleistungen reichen für gemütliches Fahren aus. Das Fünf-Gang-Schaltgetriebe ist präzise zu schalten, eine Automatik gibt es gegen Aufpreis. Fazit: Hat man sich erst einmal an das eigenwillige Design gewöhnt, überzeugt der Roomster Scout die [f]reizeit[-]ambitionierte Familie in vielen Punkten.“

Škoda Roomster 1.6

“Der Skoda Cycling ist für Personen gedacht, die Platz für die Familie brauchen, andererseits auch zwei Fahrräder unterbringen möchten. Diese können an speziellen Haltern im Laderaum befestigt werden, nachdem die Vorderräder abgenommen wurden. Dann bleibt immer noch Platz für einen Mitfahrer hinten. Der aus dem VW-Regal stammende 1,6-Liter-77-kW-Benzinmotor entwickelt für das kleine Auto genügend Kraft, erlaubt sogar schaltfaules Fahren, wenn man es nicht allzu eilig hat. Bei zunehmender Drehzahl wird er aber ziemlich laut und brummig. Weiteres Manko ist der ziemlich hohe Verbrauch. Das Fünfgang-Getriebe lässt sich prima schalten und ist recht gut abgestuft. Ein Automatik-Getriebe ist für den Cycling nicht zu haben (nur für andere Ausstattungsvarianten), aber für 630 € ein riesiges Panoramadach, das für ein großzügiges Feeling sorgt. Fazit: ein kleiner praktischer Familien-Van mit rundum guten Eigenschaften, sieht man vom nicht gerade sparsamen Motor ab. Kostet zwar gut 18.000 €, dafür ist aber fast alles an wichtigem Zubehör dabei.“

Škoda Roomster 1.6

“Der 1,6-Liter-Motor ist empfehlenswert. Der Roomster sprintet damit schneller als die Konkurrenzmodelle mit vergleichbaren Aggregaten. Dennoch verbraucht der Roomster 1.6 kaum mehr. Auch das Fahrwerk erfreut, doch wer auf dem Weg in den Urlaub kurvige Strecken fährt, wird sich über die schwankende Karosserie ärgern. Das Sitzkonzept bietet guten Kompaktvan-Standard, aber Autos mit versenkbaren Sitzen sind aus unserer Sicht praktischer. Der Preis des Roomster schließlich geht in Ordnung. Kompaktvans wie der von Renault sind teurer. Nur mit den Riesenrabatten von Citroën kann Skoda nicht mithalten: Bei vergleichbarer Motorisierung ist der Xsara Picasso etwa 3.500 Euro günstiger.“

• 

  ?koda Roomster Style/Ambition 1....

  41564 Kaarst
  EUR 17.579

  zum Angebot

• 

  ?koda Roomster 1,2 HTP, Limousine

  18055 Rostock
  EUR 9.550

  zum Angebot

• 

  ?koda Roomster 1,6 TDI DPF Style...

  77948 Friesenheim
  EUR 14.990

  zum Angebot