Bewertet von mucki
am 25. November 2010
Der Opel Astra ist für mich echt ein gelungenes Auto wie ich finde bin schon öfter mit dem neuen Astra gefahren auch mit dem starken 2L Diesel mit 160PS dieses Auto ist dass richtige Auto für Langstrecken Fahrer .
Ich konnte den Astra 2.0 CDTI mit Automatik einen Tag lang fahren.
Mein Testwagen
Mein Testwagen war ein Opel Astra 2.0 CDTI mit Automatik in der Innovation Austattung mit allen Extras in eisberblaumetallic diese Farbe wurde im Sommer aus dem Programm genommen .
Der Wagen hat das teure DVD 800 Navigationsystem ,Ledersitze , 18 Zoll Alufelgen , Opel Exe und Flexride Fahrwerk und den Fahrradträger Flex Fix .
Mit dieser Vollaustattung kostet der Astra 33400 Euro .
Karosserie / Innenraum
Der Opel Astra ist wirklich ein gelungenes Auto mit den 18 Zoll 5 Speichen Felgen sieht der Astra von der Seite richtig sportlich aus.
Von vorne gefallen mir die Scheinwerfer und der schöne Kühlergrill richtig gut .
Das Heck aber ist besonders gelungen bis auf den Griff wo man die Heckklappe öffnet das hätte man schöner machen können.
Die Verarbeitung ist sehr solide das ist Opel richtig gut gelungen.
Der Innenraum sieht absolut hochwertig aus ,besonders die Beleuchtung der Mittelkonsole und der Türverkleidung wirkt edel.
Das Kokpit ist sehr schön gemacht und wirkt hochwertig , nach kurzer Eingewöhnungszeit findet man sich mit der Bedienung sehr gut zurecht .
Das DVD 800 Naviläst sich mit dem Dreh Drücksteller in der Mittelkonsole einfach bedienen .
Die Kartendarstellung ist perfekt besser gehts kaum das Navi ist auf dem neusten Stand und findet sogar Umleitungen .
Der Sound des Radio Soundsystem ist wirklich ein Hörgenuss dieses System ist sein Geld wert .
Sehr gut finde ich die Premiumsportsitze mit AGR Siegel die absolut Langstreckentauglich sind und auch nach längeren Reisen keine Rückenschmerzen verursachen .
Was mir in allerding nicht gefällt ist das Platzangebot im Fond ,Menschen über 1,80 m sitzen sehr schlecht und haben kaum Beinfreiheit und das Heck ist bein Rangieren sehr schlecht einzusehen .
Der Kofferraum ist sehr gross und fasst 380 Liter besonders praktisch für Fahrradfahrer ist der Flex Fix Fahrradträger den man einfach aus der Stossstange hinten raus ziehen kann
Ein Fahrradträger der echt praktisch ist weil man nur die Lichter dranschrauben muss so einfach geht das ,ich finde das System absolut gelungen.
Motor / Getriebe
Der 2L Diesel aus dem Insignia macht im Astra eine gute Figur den er zieht den Astra richtig gut an .
Der Astra schafft es in 9 Sek auf 100KMh und schafft mehr als 215 KMh ein richtig sportlicher Diesel mit einer guten Laufruhe ,Nageln tut der Astra 2.0 CDTI fast nicht .
Die 6 Stufenautomatik ist sehr gut sie schaltet harmonisch und ruckfrei .
Der Verbrauch ist mit 7,2 L auf 100KM sparsam
Fahren
Der Astra 2.0 CDTI fährt sich echt super das Flexride Fahrwerk ist echt spitze ,drücke ich die Sporttaste schaltet die Amaturenbeleuchtung von weiss auf rot , meine Lenkung wird noch direkter und das Fahrwerk deutlich straffer .
So macht Kurvenfahren noch mehr Spass ,die Verbundlenker Hinterachse mit Wattgestänge sorgt für noch mehr Stabilität in schnell gefahrenen Kurven.
Man kann den Astra aber auch sehr Kompfortabel Fahren wenn man die Tourtaste drückt wird die Amaturenbeleuchtung weiss und das Fahrwerk federt geschmeidig über jede Bodenwelle .
Die Normaltaste gibts auch noch auch da ist die Amaturenbeleuchtung weiss
Besonders gut bei Nacht ist das in der Austattungsvariante Innovation Serienmässige AFL Kurven Bi Xenon Licht mit 12 verschiedenen Lichteinstellungen die sich Automatisch jeder Situation anpassen .
Ich finde dieses Licht ist absolut spitze und gibt Nachts eine perfekte Sicht für mich der Nachts nicht so gern fährt ist dieses Licht besonders hilfreich .
Das Opel Eye für 595 Euro kaann ich empfehlen eine Kamera misst den Abstand zum Vordermann und warnt wenn man zu dicht aufährt und es kann Verkehrsschilder erkennen und zeigt sie im Zentraldisplay an tolle Sache .
Ich finde der Astra 2.0 CDTI Innovation ist ein echtes Langstreckenauto auch die tollen Bremsen überzeugen.
Kosten
Der Astra 2.0 CDTI Innovation mit Vollaustattung und 6 Stufenautomatik kostet locker 33400 Euro aber wer kein teures Navi braucht oder auf die Lederaustattung verzichten kann und nur 17 Zoll Alufelgen braucht der kommt auf unter 30000 Euro .
Die Innovation Austattung hat das wichtigste was man braucht Serienmässig an Bord .
Die Unterhalts und Wartungskosten sind nicht so teuer und halten sich im Rahmen.
Fazit
Der Opel Astra 2.0 CDTI Innovation ist ein echt tolles Auto mit einem wirklich super Diesel Motor der kräftig ist und sehr Durzugstark und ausserdem noch richtig sparsam.
Das Design ist Opel echt gelungen und die Qualität ist bei Opel wieder absolut top .
Das beste aber ist das erstklassige Flexride Fahrwerk das dem Opel eine perfekte Fahrdynamik gibt .
Der Preis ist in Ordnung nur das Platzangebot im Fond und die schlechte Übersichtlichkeit nach Hinten sind störend.
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