BMW 3er Touring E91 (ab 2005) 318d

autoaid-Score 80 / 100 aus 2 Berichten „Gut“

Hubraum: 1995 ccm

Leistung: 105 kW (143 PS)

Treibstoff: Diesel

Arrow_redAlle technischen Daten

Bewertung aus 1 Erfarungsbericht:

Alltagstauglichkeit:
4stars
Ausstattung:
5stars
Preis-Leistung:
3stars
Verbrauch:
4stars
Zuverlässigkeit:
5stars
Platzangebot:
4stars
Materialanmutung:
5stars
Fahrspaß:
5stars
Gesamtbewertung:
4stars

BMW 3er Touring E91 (ab 2005) 318d Erfahrungsberichte

gall45

Bewertet von gall45 am 23. Oktober 2008

4stars_widget Bewertet von gall45 am 23. Oktober 2008

Kurz zur Vorgeschichte: Im April 2006 wurde unser Sohn geboren. Schon bald stellten wir fest, dass unser alter Polo mittlerweile zu klein geworden war, um mit Sack und Pack auf Reisen zu gehen. Das Problem erledigte sich kurz danach quasi wie von selbst. Der Polo hatte bei 120.000 km einen Motorschaden, also ging die Suche nach einem passenden Gebrauchtwagen los. Eigentlich hatten wir uns einen VW Passat vorgestellt. Aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.

So tingelten wir die Autohäuser ab und landeten schlussendlich beim örtlichen BMW-Händler, der uns einen anderthalb Jahre alten Touring 318d, Laufleistung knapp 10.000 km, aus erster Hand vorstellte. Vollausstattung inklusive Automatik, Ledersitze, Sitzheizung, Sportpaket mit 18 Zoll Alufelgen, 143 PS. Wir waren spontan begeistert, nur der Preis ließ uns schlucken: 25.000 EUR! So viel Geld für ein Auto war eigentlich nicht geplant, wir waren dennoch so fasziniert, dass wir uns sogleich zu einer Probefahrt hinreißen ließen. Tja, und da war es um mich und meine Frau geschehen. Wie sagt man so schön: Der Wagen lag wie ein Brett auf der Straße. Von solch einer präzise Schaltung und einem zugfreudigen, knackigen Motor konnte ich bisher nur träumen. Unser Junior im Kindersitz schien auch begeistert. Ihn hatten wir natürlich mitgenommen, um auch das Platzangebot auf seine Praxistauglichkeit hin zu testen. Im Innraum des Touring haben Fahrer und Beifahrer viel Bein- und Kopffreiheit. Auch auf der Rücksitzbank finden zwei Erwachsenen, oder – wie in unserem Fall – ein Erwachsener und 1 Kindersitz bequem Platz. Der Kofferraum hat mit unserem Buggy und drei größeren Reisetaschen kein Problem. Im Alltagsgebrauch ist die separat zu öffnenden Heckscheibe beim Beladen ein großer Pluspunkt. Natürlich ist das Auto auch optisch ein Hingucker, sportlich und elegant zugleich. Als wir unsere gemeinsame Probefahrt erfolgreich hinter uns gebracht hatten, waren wir jedenfalls kaum mehr von diesem Auto zu trennen.

Um es kurz zu machen: Nach zähen Verhandlungen mit dem Verkäufer gelang es uns, den Preis so zu drücken, dass wir keinen Bauchschmerzen mehr hatten. Inzwischen sind wir knapp mehr als 20.000 Kilometer ohne jegliche Probleme gefahren und freuen uns jeden Tag über unseren kleinen Luxuskombi.

131/210 Benutzern fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich

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BMW 3er Touring E91 (ab 2005) 318d Testberichte

BMW 3er Touring E91 318d

Der 3er - auch als Kombi dynamisch und perfekt bis ins Detail, im Format erfreulicher Weise noch handlich. Er hat viel sinnvolles Sicherheits-Zubehör, wie u.a. Reifen mit Notlaufeigenschaften und Bremslichter, die bei einer starken Bremsung durch ein größeres Leuchtfeld auffälliger sind. Der Vierzylinder-Diesel läuft angenehm ruhig, ist dabei kräftig genug, um stets sicher überholen zu können und auf der Autobahn hohe Durchschnittstempi zu realisieren. Natürlich mit Dieselrußpartikelfilter. Dazu läuft er verhältnismäßig sparsam. Während der Ampelstopps schaltet sich der Motor ab. Das Sechs-Gang-Handschaltgetriebe ist gut abgestuft und lässt sich leicht und präzise schalten, eine Automatik ist nicht erhältlich. Fazit: Ein solides, sicheres und praktisches Familienauto, kräftig motorisiert, dabei genügsam im Verbrauch. Der Anschaffungspreis ist hoch: 31.600 € plus Zubehör.
ADAC Motorwelt bewertet den 3er Touring E91 318d mit der Note 2,0

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Bewertung 80 von 100

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Ausgabe 03/2008


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