BMW 3er Coupé E92 (ab 2006) 320i

BMW 3er Coupé E92 320i

“Das Coupé des 3er BMW ist nicht so praktisch wie die Limousine oder der Kombi, es hat aber seinen eigenen Stil und deswegen auch seinen eigenen Fankreis. Nach Limousine und Touring hat nun auch das Coupé, zusammen mit dem Cabrio, ein Facelift erhalten und trägt nun auch die beiden charakteristischen Falze auf der Motorhaube. Der 320i ist der große der beiden Vierzylinder-Benzinmotoren und stellt bezüglich seiner ordentlichen Fahrleistungen eine relativ wirtschaftliche Möglichkeit dar das Coupé zu bewegen. Die Laufkultur ist für einen Vierzylinder einwandfrei. Die alte Stammtischweißheit, dass ein BMW mindestens sechs Zylinder haben muss, ist nicht mehr up to date. Bezüglich Verarbeitung, Bedienung, Fahrwerk, Lenkung und Getriebe ist das Coupé erwartungsgemäß auf Topniveau. Ein Grundpreis von knapp 34.000 € ist kein Schnäppchen, wird von Fans des sportlich, eleganten Coupés aber toleriert werden.“

BMW 3er Coupé E92 320i

“Ein denkbar knapper Sieg für das Dreier Coupé. Es bietet großzügigere Platzverhältnisse, fährt sportlicher und ist viel handlicher. Zu den Nachteilen des BMW zählen der träge Motor sowie die sehr straffe Federung.“

BMW 3er Coupé E92 320i

“Der 320i ist das sportlichste Auto in diesem Kreis. Er bietet ausgezeichnete Fahreigenschaften und einen ausgewogenen Komfort. Sein müder Motor macht jedoch keine Freude beim Fahren. “